Tesla prezentuje przeprojektowany Roadster, a rezerwacje wersji Performance są dostępne w Chinach

Aby dokonać rezerwacji w Chinach, konieczny jest depozyt w wysokości 332 000 juanów (49 390 dolarów), a na stronie internetowej wersja Performance opisana jest jako nadająca się do jazdy po drogach publicznych.

Musk planuje rozpoczęcie produkcji w 2028 roku; konfiguracja Rocket, zdolna do pokazów lotniczych, jest dostępna wyłącznie na zaproszenie.

Tesla (NASDAQ: TSLA) przedstawiła swojego przeprojektowanego sportowego samochodu Roadster drugiej generacji, a jej chińska strona internetowa przyjmuje już rezerwacje na wersję Performance oraz planuje produkcję długo odkładanego modelu, którego wprowadzenie przewidziane jest na 2028 rok.

Klienci w Chinach muszą wpłacić depozyt rezerwacyjny w wysokości 332 000 juanów (49 390 dolarów), który według strony internetowej jest w pełni zwracalny. Depozyt nie stanowi ceny pojazdu, a Tesla jeszcze nie ogłosiła ostatecznej ceny.

Chińska strona internetowa wymaga wpłaty w ciągu 10 dni, przy czym rezerwacja jest uznawana za zakończoną dopiero po otrzymaniu środków przez Teslę. Zaznacza się również, że różnica w kwocie depozytu wynikająca ze zmian w zamówieniu nie będzie zwracana.

Dla porównania, amerykańska strona internetowa wymaga początkowej wpłaty w wysokości 5 000 dolarów, a następnie kolejnych 45 000 dolarów w ciągu 10 dni, co daje łącznie 50 000 dolarów. Rezerwacje mogą zostać anulowane, jeśli wpłata nie zostanie dokonana na czas.

Prezentacja odbyła się w czwartek, 15 października, w zakładach testowych SpaceX w McGregor w Teksasie, co odpowiada 16 października w Pekinie.

Pojazd demonstracyjny wykorzystywał wentylatory ssące oraz silniki z gazem chłodnym, aby wjechać na zakrzywioną rampę, a następnie przewrócić się w powietrzu i wylądować. Przeskoczył również nad serią pojazdów Tesla, w tym ciężarówką Semi.

Jednak wersja Performance, dostępna obecnie do rezerwacji w Chinach, nie zawiera pełnego systemu lotu, a pokazane podczas wydarzenia akrobacje powietrzne nie powinny być traktowane jako możliwości tej wersji.

Zgodnie z informacjami Tesla, wersja Performance pomieści 2 osoby i charakteryzuje się aktywną aerodynamiką oraz wielomodowym systemem ssania, przy czasie przyspieszenia z 0 do 60 mph (96 km/h) poniżej 1,6 sekundy.

Chińska strona internetowa opisuje ją jako nadającą się do użytku na drogach publicznych, zaznaczając jednocześnie, że jej ostateczna dostępność na danym rynku zależy od obowiązujących w tym czasie przepisów i regulacji.

Strona internetowa firmy z USA wymienia również pakety ulepszeń Thrust i Rocket dla modelu Performance, przeznaczone odpowiednio do jazdy na torze oraz zastosowań lotniczych.

Thrust zachowuje układ dwuosobowy i dodaje silniki napędowe z zimnego gazu umieszczone z tyłu, które rzekomo pozwalają osiągnąć prędkość 60 mil na godzinę w mniej niż 0,9 sekundy. Będzie dostępny w ograniczonej liczbie egzemplarzy.

Rocket ma układ jednoosobowy i wykorzystuje silniki napędowe rozmieszczone wokół pojazdu do generowania siły nośnej w górę oraz kontrolowania jego orientacji w powietrzu. Jest dostępny wyłącznie na zaproszenie i nie został zatwierdzony do użytku na drogach publicznych.

Silniki napędowe z zimnego gazu, opracowane wspólnie przez inżynierów Tesli i SpaceX, wytwarzają siłę nośną poprzez uwalnianie sprężonego gazu bez spalania paliwa. Wentylatory ssące zasysają powietrze spod samochodu, aby zwiększyć siłę docisku i przyczepność.

Musk określił na tym wydarzeniu cel produkcji Roadstera na rok 2028, ale nie podał konkretnego harmonogramu. Plany dostaw do Chin jeszcze nie zostały ogłoszone.

Tesla po raz pierwszy zaprezentowała prototyp Roadstera drugiej generacji w 2017 roku i początkowo planowała rozpoczęcie produkcji w 2020 roku, zanim wielokrotnie opóźniała ten termin. Nowo zaprezentowany samochód charakteryzuje się przeprojektowanym wyglądem zewnętrznym i wewnętrznym.

Samochód sportowy high-end daje Tesli możliwość pokazania swoich umiejętności inżynieryjnych i przyciągnięcia uwagi do marki, chociaż jego wpływ na sprzedaże i zyski może być ograniczony.

Według doniesień Bloomberg, powołujących się na Andrew Rocco, stratega giełdowego z Zacks Investment Research, Roadster może wzbudzić entuzjazm, ale ze względu na wysoką cenę i ograniczony rynek docelowy jest mało prawdopodobne, że znacząco zmieni perspektywy sprzedaży lub zysków Tesli.

Ujawnienie tego następuje w momencie, gdy dostawy samochodów Tesli na rynku krajowym w Chinach nadal są pod presją.

Zgodnie z danymi zebranymi przez CnEVPost, amerykański producent pojazdów elektrycznych dostarczył w wrześniu 64 837 pojazdów do Chin, co oznacza spadek o 9,35% w porównaniu z rokiem wcześniej – to już czwarty miesiąc z rzędu spadków rok do roku.

w pierwszych 9 miesiącach tego roku Tesla dostarczyła do Chin 381 088 pojazdów, co stanowi spadek o 11,93% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Rozwijający się eksport z fabryki w Szanghaju wspiera ogólne sprzedaże hurtowe, ale jeszcze nie zdołał odwrócić spadku dostaw na rynku krajowym.

W trzecim kwartale Tesla dostarczyła na całym świecie 486 532 pojazdy, co oznacza spadek o 2,13% w porównaniu z rokiem poprzednim, ale nadal powyżej oczekiwań rynku.

($1 = 6,7220 juanów)