Tesla Roadster: Czy Elon Musk w końcu dotrzyma swoich obietnic? To, co wiemy przed nadchodzącą transmisją na żywo

Drugi model Tesla Roadster zostanie zaprezentowany w najbliższej nocy. Po dziewięciu latach oczekiwania i niekończącej się serii odroczeń Elon Musk wciąż obiecuje samochód sportowy o wyjątkowych osiągach. Zasięg 1 000 km, imponujące przyspieszenia, a może nawet możliwość „latania”… oto co wiadomo o tym modelu, który wciąż nie może doczekać się premiery.

Zostało ustalone spotkanie. Tesla musi zaprezentować swój Roadster drugiej generacji w tym czwartek, 15 października, o godzinie 19:55 w Teksasie (co odpowiada godzinie 2:55 we Francji, w nocy z czwartku na piątek). To wydarzenie jest szczególnie oczekiwane, ponieważ ten elektryczny samochód sportowy został zapowiedziany prawie dziewięć lat temu… W międzyczasie Elon Musk składał liczne obietnice, ale nigdy nie udało mu się zrealizować tego projektu. Czy tym razem będzie inaczej?

Tesla Roadster: przegląd dziewięciu lat obietnic

Aby zrozumieć oczekiwania wokół nowego Tesla Roadster, trzeba cofnąć się do listopada 2017 roku. Wtedy Elon Musk wykorzystał prezentację swojego elektrycznego ciężarówki Semi, aby zrobić niespodziankę. Producent ujawnił nową generację swojego pierwszego modelu – elektrycznego samochodu sportowego, którego cechy wydają się niemal nierzeczywiste. Tesla obiecała wtedy wprowadzenie go na rynek trzy lata później, w 2020 roku.

Roadster zajmuje szczególne miejsce w historii marki. Jego pierwsza generacja, wprowadzona na rynek od 2008 roku, pozwoliła Tesli pokazać, że samochód elektryczny może być również wydajny i pożądany. Tym razem, z drugą generacją, cel jest inny: chodzi o przekroczenie granic samochodów elektrycznych i konkurowanie z najlepszymi supersamochodami na świecie.

Ale lata mijają, a projekt nie postępuje zgodnie z planem. Termin na rok 2020 został porzucony, a następnie Tesla proponuje kolejne daty. W 2021 roku Musk wyjaśnia, że trudności z zaopatrzeniem oraz priorytety przemysłowe producenta utrudniają rozwój tego modelu. Roadster zostaje w tyle za innymi projektami, szczególnie Cybertruckiem, którego obecny „umiarkowany sukces” jest już znany.

2024 – ponowny start. 2026 – więcej szczegółów.

W 2024 roku miliarder ponownie budzi oczekiwania, obiecując prezentację przed końcem roku. Mówi nawet o wynikach jeszcze bardziej spektakularnych niż te ogłoszone w 2017 roku. Ale ponownie nic się nie dzieje. Produkcja planowana jest następnie na 2025 rok, bez dodatkowych rezultatów. W końcu trzeba czekać do 2026 roku, aby pojawił się nowy termin. Tesla najpierw planuje wydarzenie na 1 października, a potem przełoża je na 15 października z powodu niekorzystnych warunków pogodowych. Kolejna perypetia w historii przypominającej serial telewizyjny.

To długie oczekiwanie w końcu zniechęciło niektórych klientów. Kilka znanych postaci, w tym influencer Marques Brownlee oraz założyciel OpenAI, Sam Altman, odwołało swoje rezerwacje. Należy zaznaczyć, że nabywcy utrzymują 50 000 dolarów od 2017 roku, nie wiedząc, kiedy będą mogli odebrać swój samochód.

Czytaj także

Tesla: dochodzenie ujawnia, jak Elon Musk wywiera presję na Europę, by narzucić swój system autonomicznego prowadzenia FSD

Co naprawdę wiemy o tym nowym Roadsterze?

Mimo tylu odroczeń Tesla nigdy oficjalnie nie porzuciła swojego projektu. A na papierze zapowiedziane parametry są szczególnie imponujące. Podczas pierwszej prezentacji producent obiecywał przyspieszenie z 0 do 100 km/h w zaledwie 1,9 sekundy, z 0 do 160 km/h w 4,2 sekundy oraz maksymalną prędkość przekraczającą 400 km/h. Ale Elon Musk na tym nie poprzestał. Z biegiem lat szef Tesli podnosił swoje ambicje. W szczególności wspomniał o przyspieszeniu z 0 do 100 km/h w mniej niż sekundę – wartość, która uczyniłaby Roadstera najszybszym samochodem na świecie.

Aby osiągnąć takie osiągi, Tesla początkowo ogłosiła konfigurację z trzema silnikami elektrycznymi – jednym z przodu i dwoma z tyłu. Dokładna moc nie została jednak nigdy oficjalnie określona. Jeśli chodzi o zasięg, Elon Musk obiecał w 2017 roku baterię o pojemności 200 kWh, która miała zapewnić około 1 000 km zasięgu. To bardzo duża pojemność, nawet jak na współczesny samochód elektryczny. Rodzi to jednak pytania dotyczące masy całego pojazdu, co jest kluczowym parametrem dla samochodu sportowego. Na tym etapie nie ma żadnych informacji potwierdzających ten zasięg.

Współpraca z SpaceX?

Roadster mógłby wyróżniać się o wiele bardziej zaskakującą technologią. Musk kilkukrotnie wspominał o partnerstwie z SpaceX, jedną ze swoich innych firm, w celu wdrożenia silników z sprężonym gazem. Te ostatnie teoretycznie mogłyby poprawić przyspieszanie, hamowanie oraz trakcję na drodze. Przywódca posunął się nawet do sugestii, że samochód mógłby „krótko oderwać się od ziemi”.

Obietnica ta jest zgodna z niedawnym odroczeniem prezentacji Roadstera. Wydarzenie, pierwotnie zaplanowane na 1 października, zostało przełożone na 15 października z powodu „niekorzystnych warunków pogodowych”. To daje podstawy do spekulacji na temat możliwej prezentacji na zewnątrz, co oznaczałoby użycie właśnie tych słynnych silników. Należy jednak uważać, by nie wyciągać zbyt pochopnych wniosków. Tesla nie potwierdziła, że taka prezentacja jest planowana. Trzeba będzie poczekać na wydarzenie z tej nocy, aby dowiedzieć się, czy ta technologia jest rzeczywiście gotowa do użycia.

Kupé 2+2 z demontowalnym dachem

Pod względem projektu model zaprezentowany w 2017 roku miał sylwetkę sportowego coupé z demontowalnym dachem i układem 2+2. Dwie tylne miejsca będą oczywiście bardzo ciasne. Wnętrze wyróżnia się minimalistycznym wykończeniem, zgodnym ze stylami Tesli. Zobaczymy, w jakim stopniu te rozwiązania zostały zachowane.

Cena, harmonogram, strategia?

Wreszcie pojawi się kwestia ceny. W 2017 roku Tesla ogłosiła cenę startową na poziomie 200 000 dolarów, natomiast specjalna seria Founders Series miała kosztować 250 000 dolarów. Ale to przede wszystkim kwestia harmonogramu budzi oczekiwania wobec Tesli. Przedstawienie ponownie Roadstera to jedno, ale uda się go wyprodukować i dostarczyć – to zupełnie co innego. Dziewięć lat po pierwszych obietnicach Elon Musk musi dostarczyć konkretnych odpowiedzi. Tym bardziej że rynek znacznie się zmienił od 2017 roku. Dziś mamy samochody sportowe elektryczne, które potrafią przyspieszać w sposób, który kiedyś wydawał się przeznaczony tylko dla przyszłości.

Czytaj również

Test zderzeniowy Euro NCAP: Kia EV2 zdobywa 5 gwiazdek przy surowszym protokole

W końcu można się zastanawiać, czy w obecnej strategii Tesli jest jeszcze miejsce na taki model. Od 2017 roku przemysł motoryzacyjny znacznie się zmienił, a Tesla nie pozostaje w tyle. Producent z Teksasu coraz bardziej stawia na samodzielne prowadzenie pojazdów, robotaxi oraz robotykę. Ten przyszły Roadster wydaje się niemal sprzeczny z tym trendem. Ale firma z Austin potrafi wszystko.

Przyjdźcie dziś wieczorem, aby śledzić tę prezentację w transmisji na żywo od Tesli.

> Transmisja na żywo od Tesli

Transmisja live z wydarzenia Roadster w tym czwartek o 19:55 czasu CST https://t.co/AbsmpVucui

— Tesla (@Tesla) 2026-10-14T00:25:40.000Z