Saint-Étienne zamawia kolejne 10 trolejbusów Solaris, co podnosi liczbę pojazdów w flotie do 41 sztuk
Solaris uzyskał nowy kontrakt na dostawę 10 trolejbusów typu Trollino 18 do Saint-Étienne Métropole we Francji, przy czym dostawy są planowane na koniec 2027 roku. Zamówienie, złożone za pośrednictwem Centrale d’Achat de Transport Public (CATP), sprawi, że łączna liczba trolejbusów Solaris dostarczonych do tej francuskiej jednostki administracyjnej wyniesie 41 sztuk, w tym 23 pojazdy o długości dwunastu metrów oraz 18 modeli złączonych.
Współpraca Saint-Étienne z Solarisem trwa od 2019 roku, kiedy to producent wszedł na francuski rynek trolejbusów z początkowym zamówieniem na 22 pojazdy Trollino. W tym projekcie Solaris i Škoda Electric brali udział w pierwszych dostawach trolejbusów Trollino do Francji.
Zgodnie z najnowszymi informacjami udostępnionymi przez Solaris, od rozpoczęcia współpracy do Saint-Étienne dostarczono łącznie 23 trolejbusy Trollino o długości dwunastu metrów. Flota została później rozszerzona w 2025 roku o osiem trolejbusów Trollino 18 o konstrukcji zespolonej.
Program odnowy floty trolejbusów w mieście obejmował wprowadzenie przez Saint-Étienne Métropole technologii ładowania w ruchu, która umożliwia trolejbusom korzystanie z baterii pokładowych podczas jazdy z dala od linii napowietrznych.
Solaris Trollino 18 dla Saint-Étienne
10 nowych trolejbusów Solaris Trollino 18 będzie miało długość 18 metrów i będzie wyposażone w silnik trakcyjny o mocy 250 kW. Pojazdy będą również posiadać baterie pokładowe, co umożliwi im jazdę na odcinkach sieci bez linii napowietrznych.
Krótko mówiąc
Ile trolejbusów Solaris zamówił Saint-Étienne? Najnowsza umowa obejmuje 10 pojazdów Trollino 18, co podnosi łączną liczbę trolejbusów Solaris do 41 sztuk.
Kiedy zostaną dostarczone nowe trolejbusy Trollino 18? Dostawy są planowane na koniec 2027 roku.
Ile zespołowych trolejbusów Solaris będzie jeździć w Saint-Étienne? Po nowych dostawach flota zespołowa osiągnie liczbę 18 pojazdów.
Producent wskazuje, że nowe trolejbusy będą wyposażone w systemy oparte na kamerach zamiast tradycyjnych luster wstecznych. Pakiet wyposażenia bezpieczeństwa będzie obejmował monitorowanie zmęczenia i rozproszenia kierowcy, inteligentną pomoc przy prędkości, pomoc przy zmianie pasa ruchu oraz wykrywanie pieszych i rowerzystów.
Pojazdy będą również wyposażone w system diagnostyki zdalnej eSConnect firmy Solaris, który umożliwia monitorowanie floty oraz dostarczanie danych związanych z konserwacją. Umowa została przyznana za pośrednictwem CATP, francuskiej organizacji zajmującej się zakupami w transporcie publicznym.
Główne informacje
Firma Songz, dostawca systemów zarządzania ciepłem, ogłosiła, że uzyskała certyfikat zgodności HVAC od Volvo dla swojej serii autobusów elektrycznych LMD-VI, natomiast jej systemy do autobusów dwupiętrowych otrzymały zatwierdzenie TfL 2.5 do użytku w Londynie.
W 2025 roku IVECO BUS Academy wspierała ponad 6 500 uczestników poprzez zajęcia szkoleniowe w całej Europie, przy czym około dwóch trzecich kursów jest obecnie poświęconych pojazdom elektrycznym. Działalność Akademii obejmuje wiedzę z zakresu różnych źródeł energii, z silnym naciskiem na elektromobilność, i obejmuje m.in.…
Za patronatem Higer Higer Bus prezentuje cztery produkty na FIAA 2026 w Madrycie, w tym 9-metrowy elektryczny autobus miejski Azure z bateriami oraz dwa produkty z serii Fencer Electric. Chiński producent pokazuje autobus turystyczny V13, elektryczny autobus miejski Azure 9, autobus Fencer f6 Integral EV oraz Fence…
Autonomiczne prowadzenie pojazdów zyska jeszcze większe znaczenie na wydarzeniu Mobility Move 2027, podczas gdy mobilność elektryczna pozostanie jednym z głównych filarów tego berlińskiego eventu, zaplanowanego na 16–18 marca. Po edycji z 2026 roku, która przyciągnęła ponad 1 600 uczestników i 110 wystawców, prace przy przygotowaniach już trwają...
18 marca 1895 roku o godzinie 6:25 rano uruchomiona została pierwsza na świecie linia autobusów silnikowych pomiędzy Siegen, Netphen i Deuz. Pojazdem był Benz Landauer. Miał on osiem siedzeń, silnik jednocylindrowy o mocy pięciu koni mechanicznych oraz przed sobą piętnaście kilometrów złej drogi. Na najstromszym wzgórzu pasażerowie mieli...
Przejście na autobusy o zerowym wydzielaniu emisji rozszerza decyzje dotyczące zakupów i przemysłu poza sam pojazd, włączając do dyskusji pomiędzy producentami, dostawcami i operatorami baterie, infrastrukturę, usługi, finansowanie oraz partnerstwa. Temat ten znajdował się w centrum debat na temat zrównoważonego rozwoju...
Artykuły powiązane
Ciesz się naszym cotygodniowym biuletynem informacyjnym!