Mercedes-Benz Vans dostarcza 51 elektrycznych Sprinterów do Rhenus

Zdjęcie: Mercedes‑Benz

51 nowych modeli Mercedes-Benz eSprinter dostarcza meble, sprzęty gospodarstwa domowego lub inne towary prosto pod drzwi klienta: Mercedes-Benz Vans przekazał pełnie elektryczne podwozia eSprinter z bagażnikiem opracowanym przez producenta nadwozi Junge Fahrzeugbau firmie Rhenus. Od teraz te pojazdy transportowe będą używane przez Rhenus w całym kraju i wzbogacą flotę pojazdów pełnie elektrycznych służących do dostaw na ostatniej przestrzeni.

„Dostawa 51 pojazdów pokazuje, że samochody transportowe na baterie mogą już dziś stanowić nieodłączną część profesjonalnych rozwiązań logistycznych. Wspólnie z Rhenus i Junge Fahrzeugbau wprowadzamy mobilność elektryczną do codziennej praktyki dostaw”, mówi Andreas Böger, kierownik sprzedaży nowych pojazdów Mercedes-Benz Transporter i Vans w Niemczech.

Pojazdy elektryczne opierają się na podwoziu Mercedes-Benz eSprinter z napędem tylnym. Wszystkie 51 jednostek posiada baterię wysokonapięciową o pojemności 81 kWh, silnik elektryczny o mocy 100 kW/136 KM oraz ładowarkę prądu przemiennego o mocy do 11 kW i ładowarkę prądu stałego o mocy do 115 kW.

Do wyposażenia należą między innymi system multimedialny MBUX, usługi cyfrowe takie jak Remote i Navigation Services oraz liczne systemy asystujące. Należą do nich aktywny asystent hamowania, aktywny asystent odległości Distronic, asystent kątów ślepych, asystent wiatru bocznego, aktywny asystent utrzymywania pasa ruchu, asystent skrętu oraz asystent znaków drogowych.

eSprinter zostały zbudowane w zakładzie Mercedes w Ludwigsfelde; montaż bagażnika przeprowadziła następnie firma Junge Fahrzeugbau GmbH. Rhenus wykorzystuje te nowe pojazdy elektryczne do dostaw klientom końcowym w ramach swoich usług Home Delivery. Obejmują one podstawowe usługi logistyczne, takie jak przechowywanie, regionalna dystrybucja oraz dostawa nowych mebli oraz dużych urządzeń gospodarstwa domowego i sprzętu elektronicznego do wybranego miejsca użycia.

Także interesujące

O autorze

Thomas Langenbucher jest ekspertem od mobilności elektrycznej, który pracował w przemyśle motoryzacyjnym oraz sektorze finansowym. Od 2011 roku publikuje na stronie ecomento.de artykuły o samochodach elektrycznych, zrównoważonych technologiach i rozwiązaniach mobilnościowych. Dowiedz się więcej.

Interakcje czytelników