← Powrót do aktualności
Rynek

Przewodniczący CATL przekazał 62,5 miliona dolarów w postaci akcji instytutowi badawczemu Shanghai Jiao Tong.

Przewodniczący CATL przekazał 62,5 miliona dolarów w postaci akcji instytutowi badawczemu Shanghai Jiao Tong.

Phate Zhang

•

15 października 2026, 11:28 rano GMT+8

Zdjęcie pokazuje pakiet baterii CATL Qilin.

Daracja trafi do instytutu badawczego założonego w tym roku w Ningde, w prowincji Fujian, gdzie znajduje się siedziba CATL.

Instytut ten koncentruje się na badaniach oraz rozwoju talentów w dziedzinie nowych źródeł energii i innych obszarach.

Prezes CATL (SZSE: 300750), Robin Zeng, przekazał 1,5 miliona akcji firmy o wartości około 420 milionów juanów (62,5 miliona dolarów) Instytutowi Zaawansowanych Badań Uniwersytetu Shanghai Jiao Tong w Ningde.

Ceremonia przekazania darowizny odbyła się w czwartek podczas Konferencji Światowej ds. Magazynowania Energii w 2026 roku. Wartość ta została obliczona na podstawie ceny zamknięcia akcji CATL z 14 października, wynoszącej 280,12 juana na chińskim rynku akcji typu A.

Darowizna trafi do instytutu badawczego założonego w tym roku w Ningde, w prowincji Fujian, gdzie znajduje się siedziba CATL. Jego programy badawcze oraz rozwijające talenty dotyczą baterii nowej energii, technologii fotowoltaicznych, systemów o zerowym wydzielaniu dwutlenku węgla oraz transportu elektrycznego.

Instytucja, oficjalnie nazywana Shanghai Jiao Tong University Fujian (Ningde) Advanced Research Institute, została założona w czerwcu 2026 roku przez władze miasta Ningde, Uniwersytet Shanghai Jiao Tong, Prowincjonalny Departament Edukacji w Fujian oraz CATL.

Instytut nie jest filią ani kampusem Uniwersytetu Shanghai Jiao Tong. Korzysta z jego wiedzy badawczej i talentów, aby prowadzić badania stosowane, szkolić studentów oraz wprowadzać wyniki badań na rynek w Ningde.

Institut otworzył aplikacje 10 października na rok studiów magisterskich 2027, planując przyjąć około 50 studentów na pełen etat do programów magisterskich o charakterze zawodowym, w tym 20 miejsc w ramach dedykowanego programu szkoleniowego wspólnie realizowanego z CATL.

Studenci ukończą pierwszy rok studiów na Uniwersytecie Shanghai Jiao Tong, zanim przeniosą się do Ningde na badania, pod wspólnym nadzorem ekspertów z branży oraz pracowników akademickich uniwersytetu.

Pierwsza faza instytutu, położona obok laboratorium 21C firmy CATL, będzie miała łączną powierzchnię około 23 000 metrów kwadratowych i ma zostać gotowa do użycia w grudniu 2027 roku.

To nie pierwsza darowizna akcji przez kierownika CATL na rzecz uniwersytetu. W maju 2025 roku firma poinformowała, że wiceprzewodniczący Li Ping wraz z żoną Liao Mei podpisali umowę o przekazaniu 4,05 miliona akcji CATL swojemu wspólnemu alma mater – Uniwersytetowi Fudan.

To darowizna, wyceniana wówczas na około 1 miliard juanów, miała na celu utworzenie Funduszu Badań Nauk Przyrodniczych im. Xuemina na Uniwersytecie Fudan w celu wspierania badań naukowych.

CATL pozostaje liderem na globalnym rynku baterii do pojazdów elektrycznych. Zgodnie z danymi południowokoreańskiej firmy badawczej SNE Research, w pierwszych 8 miesiącach 2026 roku łączna pojemność jej baterii wyniosła 333,0 GWh, co daje jej udział w rynku na poziomie 39,4%, w porównaniu z 37,7% rok wcześniej.

Media podległe MIIT twierdzą, że dywersyfikacja łańcucha dostaw nie powinna być przedstawiana jako konfrontacja pomiędzy producentami samochodów a producentami baterii.

(1 dolar = 6,7253 juana)

Dzienny podsumowanie

Subskrybuj Dziennego podsumowania, aby otrzymywać codzienne aktualizacje na temat tego, co dzieje się w chińskiej branży pojazdów elektrycznych.

O autorze

Phate Zhang jest założycielem i redaktorem naczelnym CnEVPost. Jest dziennikarzem od 2009 roku, rozpoczynając karierę w China Daily i Reuters, a następnie spędził sześć lat w mediach finansowych Wallstreetcn, gdzie zajmował się tematami związanymi z makroekonomią, rynkami finansowymi oraz wiadomościami o firmach. Jego doświadczenie w reportażu z rynków kapitałowych kształtuje specjalizację CnEVPost – skupia się on na aspektach biznesowych i inwestycyjnych chińskiej branży pojazdów elektrycznych: wynikach finansowych, dostawach, analizach analityków oraz zmianach polityki wpływających na ceny akcji. Kontakt: [email protected]