BYD będzie montować pojazdy w Malezji
Podziel się z CleanTechnica swoim wsparciem poprzez subskrypcję na Substacku, Patreonie lub Stripe. Pomóż nam tworzyć wysokiej jakości, oryginalne treści, które publikujemy co tydzień, mimo wyzwań stawianych przez sztuczną inteligencję służącą do pobierania treści, antyspołeczne media, inflację i inne przeszkody.
BYD Malaysia wybrała Inokom Corporation Sdn. Bhd., spółkę zależną od Sime Motors z siedzibą w Kulim w stanie Kedah, jako swojego lokalnego partnera do montażu pojazdów. To krok stanowiący ważny etap w strategii producenta pojazdów elektrycznych polegającej na montażu w pełni rozłożonych części pojazdów bezpośrednio w kraju.
Współpraca została sformalizowana poprzez podpisanie Memorandum o Zrozumieniu w globalnej siedzibie BYD w Shenzhen w Chinach. Wśród sygnatariuszy byli Liu Xueliang, wiceprezes BYD i dyrektor generalny działu sprzedaży pojazdów BYD Asia Pacific Auto Sales Division, oraz Dato’ Jeffri Salim Davidson, dyrektor generalny grupy Sime. Przebieg procedury obserwowali przedstawiciele obu organizacji, w tym Jacob Ma, dyrektor zarządzający BYD Malaysia, oraz Jeffrey Gan, dyrektor zarządzający Sime Motors Southeast Asia.
Wybór Inokom nastąpił po ocenie rynku krajowego oraz lokalnych możliwości produkcyjnych. Rozwinięta infrastruktura montażu pojazdów w Inokom oraz doświadczona załoga stanowią praktyczne podstawy dla BYD Malaysia do rozszerzania swoich lokalnych operacji, korzystając przy tym z istniejących krajowych zasobów motoryzacyjnych.
Kierownictwo BYD podkreśliło, że lokalna produkcja odzwierciedla długoterminową zaangażowanie firmy na rynku malajskim.
Cel tego partnerstwa polega na włączeniu wiedzy BYD z zakresu pojazdów nowej energii i technologii baterii do krajowego sektora motoryzacyjnego, jednocześnie poszukując możliwości pogłębienia inwestycji lokalnych.
Kierownictwo Sime zaznaczyło, że to wybór podkreśla siłę doświadczenia Malezji w produkcji pojazdów, jej siły roboczej oraz sieci łańcucha dostaw. Oczekuje się, że ta współpraca wzmocni lokalny ekosystem motoryzacyjny, wesprze krajowe przedsiębiorstwa oraz przyczyni się do rozwijania umiejętności niezbędnych do zrównoważonego rozwoju branży. Dalsze szczegóły dotyczące programu lokalnej produkcji zostaną ujawnione w przyszłym czasie.
Malazja pełni rolę strategicznego ośrodka dla wdrażania pojazdów elektrycznych w Azji Południowo-Wschodniej. Zgodnie z Krajową Mapą Drogową Transformacji Energetycznej rząd dąży do osiągnięcia 15 procent udziału pojazdów elektrycznych w całkowitej produkcji przemysłowej do 2030 roku, a cel na rok 2040 wynosi 38 procent. Obecna liczba zarejestrowanych pojazdów elektrycznych stanowi od 3 do 5 procent rocznych sprzedaży, przy czym wsparciem są zwolnienia podatkowe dla importowanych egzemplarzy oraz celowane inwestycje w infrastrukturę do ładowania.
Ministerstwo Inwestycji, Handlu i Przemysłu egzekwuje przepisy wymagające od zagranicznych producentów pojazdów elektrycznych utworzenia lokalnych linii montażowych lub nawiązania współpracy z malajsijskimi grupami przemysłowymi, aby zapewnić sobie długoterminowy dostęp do rynku. Przejście na produkcję lokalną umożliwia producentom optymalizację cen detalicznych dzięki obniżkom taryfowym, mniejszej zależności od transportu oraz spełnianiu krajowych wymogów przemysłowych.
Dzięki dystrybucji przez Sime Motors, BYD posiada największy udział w segmencie pojazdów elektrycznych w Malezji, odpowiadając za około 40 do 44 procent całkowitych sprzedaży samochodów osobowych wyłącznie elektrycznych. Portfolio firmy obejmuje kompaktowy crossover Atto 3 jako główny model o największych sprzedażach, hatchback Dolphin przeznaczony dla klientów początkujących, sedan średniej wielkości Seal, a także crossover Sealion 7 oraz pojazd wielozadaniowy M6 przeznaczony do transportu rodzinnego.
Współpraca z Inokom w zakresie montażu elementów w stanie całkowicie rozłożonym odzwierciedla szersze trendy w przemyśle motoryzacyjnym w regionie. Dzięki wykorzystaniu istniejącej fabryki Kulim, BYD spełnia lokalne wymogi produkcyjne bez konieczności budowy nowych zakładów, łącząc swoje operacje bezpośrednio z szerszym krajowym łańcuchem dostaw.