Aral Pulse dalej rozwija sieć sklepów dla ciężarówek dla partnerów Amazona

Aral pulse rozszerza współpracę z Amazonem: partnerzy transportowi tego sklepu internetowego uzyskują rozszerzony dostęp do około 35 miejsc ładowania ciężarówek, w tym do parku ładowania Megawatt w Königs Wusterhausen przy autostradzie A10. Od 2022 roku w sieci Aral pulse naładowano ponad milion kWh energii.

Reklama

Współpraca pomiędzy Aral pulse, marką mobilności elektrycznej należącą do operatora stacji benzynowych Aral, a Amazonem w dziedzinie ciężarówek elektrycznych trwa już od czterech lat. Dzięki nowej umowie, ogłoszonej 15 października w Bochum i Königs Wusterhausen, zostanie ona teraz rozszerzona na kolejne lokalizacje sieci ładowania ciężarówek w Niemczech.

Konkretnie partnerzy transportowi Amazona, czyli firmy przewozowe i operatorzy logistyczni, którzy na zlecenie sklepu internetowego przemieszczają towary, otrzymują rozszerzony dostęp do sieci stacji ładowania ciężarówek Aral pulse w Niemczech. Częścią umowy jest wyraźnie park ładowania o mocy megawatów w Königs Wusterhausen przy autostradzie A10, na południowy wschód od Berlina. Należy on do serii centrów ładowania o dużej mocy, które Aral pulse specjalnie stworzyło dla ciężkich pojazdów użytkowych.

Około 35 lokalizacji dla elektrycznych ciężarówek

Zgodnie z danymi Krajowego Centrum Koordynacji Infrastruktury Ładowania, Aral pulse posiada obecnie największą publiczną sieć szybkich stacji ładowania dla elektrycznych ciężarówek w Niemczech, liczącą około 35 lokalizacji. Według informacji firmy, stacje te znajdują się wzdłuż strategicznie ważnych tras transportu towarów. W komunikacie nie podano, ile dokładnie jest punktów ładowania ani jak są one rozmieszczone pomiędzy poszczególnymi lokalizacjami.

Wszystkie te placówki mają wspólną cechę – posiadają przejścia dla ciężarówek. Ciężarówki z przyczepami nie muszą tam manewrować ani podjeżdżać tyłem do stacji ładowania, lecz mogą wjechać do środka, załadować się i wyjechać z powrotem z przodu.

Ponadto dostępne są udogodnienia serwisowe, które powinny być dostępne 24 godziny na dobę: toalety, prysznice, miejsca wypoczynkowe oraz sklepy lub lokale gastronomiczne. Celem jest umożliwienie kierowcom wykorzystania przewidzianych prawem przerw na odpoczynek w celu naładowania akumulatora. Według Aral placówki te są dobrze oświetlone, bezpieczne i położone w dogodnym miejscu pod względem ruchu drogowego.

Reklama

Moc ładowania: połączenie MCS i CCS

Miejsca ładowania o mocy megawatowa firmy Aral pulse opierają się na połączeniu systemu Megawatt Charging System (MCS) z powszechnie znanym standardem CCS. MCS został specjalnie opracowany dla ciężkich pojazdów użytkowych i umożliwia znacznie wyższą szybkość ładowania niż CCS, jednak jak dotąd nie jest obsługiwany przez wszystkie elektryczne ciężarówki. Dzięki równoczesnemu wyposażeniu w standard CCS pojazdy bez gniazda MCS również mogą się ładować, choć wolniej.

Zgodnie z informacjami Aral, elektryczną ciężarówkę w tych miejscach można naładować z 20 do 80 procent w około 30 minut. Ten czas ładowania został potwierdzony, według przypisu, przez producenta ciężarówek Scania. Aral zwraca jednocześnie uwagę, że rzeczywista szybkość ładowania zależy między innymi od pojemności baterii oraz maksymalnego napięcia danego pojazdu.

Alpitronic HYC1000 w Königs Wusterhausen

Obecne komunikaty nie podają informacji na temat specyfikacji technicznych tego punktu ładowania. Z wcześniejszych ogłoszeń Aral pulse wynika jednak, że obiekt znajduje się na terenie przemysłowym w pobliżu skrzyżowania autostrad A10/A13 i oferuje sześć miejsc do ładowania. Każde z tych miejsc jest wyposażone w punkt ładowania typu MCS oraz CCS, co daje łącznie sześć gniazdek MCS i sześć gniazdek CCS. Zastosowano w nim system HYC1000 producenta z Południowego Tyrolu – Alpitronic, który znajduje się również w pozostałych parkach ładowania o mocy megawatową Aral pulse, np. w Hanowerze (A2), Buchholz/Aller (A7), Schnaittach (A9) i Rastow (A24).

W przypadku HYC1000 moduły mocy nie znajdują się w stacji ładowania, lecz w centralnej skrzynce mocy zawierającej osiem modułów po 125 kW każdy. Skrzynka ta dynamicznie rozdziela do 1.000 kW pomiędzy podłączone stacje ładowania. Przez zacisk MCS możliwe jest uzyskanie do 1.000 kW przy maksymalnie 1.500 amperach, natomiast przez zwykły zacisk CCS – do 600 kW. Gdy kilka ciężarówek ładowa się jednocześnie z tej samej skrzynki mocy, dzielą między siebie dostępną moc.

Wyświetlacz

Od 2022 roku naładowano ponad milion kWh

To partnerstwo nie jest zupełnie nowe. Wywodzi się z projektu pilotażowego z 2022 roku, który rozpoczął się w jednym z ośrodków transportowych Amazona w Dortmundzie. Od tamtej pory, według informacji firmy, partnerzy Amazona naładowali ponad milion kilowatogodzin energii w stacjach Aral pulse. Do końca 2026 roku w sieci transportowej Amazona w Niemczech ma jeździć łącznie ponad 50 ciężarówek elektrycznych.

Dla porównania: przy typowym dla ciężkich ciężarówek elektrycznych zużyciu około 1 do 1,3 kWh na kilometr, milion kWh – w zależności od pojazdu, ładunku i trasy – odpowiada odległości jazdy w granicach 770.000 do miliona kilometrów.

Alexander Junge, odpowiedzialny w zarządzie Aralu za tematy związane z mobilnością elektryczną, postrzega to rozszerzenie jako dowód na to, że sieć ładowania jest przeznaczona dla dużych flot przemysłowych używanych w transporcie dalekobieżnym. W ciągu ostatnich lat rozbudowano sieć ładowania ciężarówek, aby sprostać rosnącemu popytowi. Andreas Marschner, odpowiedzialny w Amazonie za zrównoważoną logistykę na całym świecie, wskazuje na inwestycje koncernu w elektryfikację europejskiej sieci transportowej, przy której niezawodne możliwości ładowania stanowią kluczowy element.

Część szerszej współpracy bp i Amazona

Umowa ta jest częścią szerszej, globalnej współpracy pomiędzy spółką-matką Aral, bp, a Amazonem. Chodzi tu nie tylko o dostawę energii, ale także o rozwiązania cyfrowe, w tym sztuczną inteligencję generatywną; Amazon Web Services jest preferowanym dostawcą chmury przez bp. Sam Aral posiada około 2 400 stacji benzynowych w Niemczech i według własnych informacji, dzięki usłudze Aral pulse, należy do największych dostawców publicznie dostępnych stacji szybkiego ładowania.

Reklama