W tempie 2.300 urządzeń miesięcznie: Iberdrola jest bliska przebicia historycznego rekordu liczby ładowarek do samochodów elektrycznych w Hiszpanii.
16/10/2026 11:30
Zaktualizowano na
16/10/2026 11:30
Elektryfikacja transportu w Hiszpanii to nie tylko sprawa producentów samochodów, furgonetek czy ciężarówek. To także kwestia władz państwowych oraz inwestorów prywatnych, w tym firm energetycznych.
A jeśli ktoś wyróżnia się pośród nich, to Iberdrola. Nie bez powodu hiszpańska firma jest liderem na rynku publicznych stacji ładowania samochodów elektrycznych w Hiszpanii – z ponad 12.000 takimi stacjami, z których 11.000 zostało zainstalowanych już w zeszłym roku – albo budując największą elektrownię w Madrycie, wyposażoną aż w 47 stacji ładowania. Dzięki intensywnemu rozwijaniu sieci, z tempem 2.300 ładowarek miesięcznie, firma ta jeszcze mocniej umacnia swoją pozycję jako punkt odniesienia dla właścicieli pojazdów elektrycznych.
Ponad 2,300 ładowarek miesięcznie i rekordowa liczba już każdego dnia
Ta firma energetyczna, kluczowy partner producentów samochodów elektrycznych, opublikowała komunikat, w którym przedstawia aktualny tempo instalacji ładowarek. A te liczby są imponujące… a jednocześnie sprawiają radość wszystkim zwolennikom samochodów elektrycznych w Hiszpanii.
Zgodnie z własnymi danymi, Iberdrola uruchamia „ponad 2.000 ładowarek miesięcznie dla klientów indywidualnych; około 100 miesięcznie w firmach; oraz ponad 200 publicznych punktów ładowania miesięcznie”. Razem daje to ponad 2.300 ładowarek miesięcznie… albo, jak podaje ta firma energetyczna, odpowiedzialna za instalację jednej z pięciu ładowarek do samochodów elektrycznych w Hiszpanii, „ponad 100 punktów ładowania dziennie w gospodarstwach domowych, firmach i przestrzeniach publicznych”.
To codzienne liczby instalacji wkrótce doprowadzą do kolejnej historycznej wartości. Iberdrola już zainstalowała ponad 97.000 punktów ładowania i jest bliska przekroczenia liczby 100.000; uda jej się to osiągnąć w najbliższych miesiącach.
Sprzyjające warunki dla rozwoju samochodów elektrycznych i ich ładowarek
Iberdrola wskazuje na szereg czynników, które przyczyniły się do tak szybkiego tempa instalacji ładowarek w naszym kraju. Pierwszym z nich jest „rekordowy postęp w tym sektorze”, który miał miejsce w zeszłym wrześniu – według Iberdroli, zgodnie z danymi DGT, „cztery na 10 zarejestrowanych samochodów osobowych to pojazdy typu plug-in”.
Liczba historyczna, która według branży energetycznej wynika z „wolatylności paliw kopalnych”, konkurencyjności elektryfikacji oraz coraz bardziej dostępnych cen modeli do ładowania prądem.
Iberdrola dodaje, że domowe ładowanie jest preferowaną opcją w Hiszpanii ze względu na „oszczędności wynoszące 90 % w porównaniu z ceną [paliw] w pojazdach spalinowych”.
Iberdrola, która obecnie posiada ponad 20% udziału w publicznych punktach ładowania i otrzymuje ponad 10.000 ładowań dziennie, podkreśla, że korzystanie z tych publicznych stacji ładowania przyspiesza ze względu na nowe modele samochodów elektrycznych i pojazdów ładowalnych, które „już zapewniają zasięg sięgający aż 700 km”. Dowodem na poparcie tego twierdzenia jest fakt, że w pierwszej połowie 2026 roku publiczne punkty ładowania tej hiszpańskiej firmy odnotowały już ponad trzy miliony ładowań.