Ha già un tempo di attesa di 11 mesi: con 810 km, questo SUV elettrico Volvo mette in difficoltà il BMW iX3.
06/10/2026 13:30
Aggiornato a
06/10/2026 13:30
Il fatto che Volvo stia attualmente affrontando una grave crisi di vendite che l’ha portata persino a cambiare CEO non significa che non sappia produrre auto elettriche. Il suo nuovo SUV elettrico – il quinto della marca – è entrato con forza sul mercato europeo, dove i suoi principali concorrenti sono il BMW iX3; il suo modello più grande, l’iX5, offre un’autonomia fino a 845 km; e il Mercedes GLC EQ.
Come argomenti molto solidi, vanta un’autonomia fino a 810 km e una ricarica ultraveloce dal 10 al 80% in soli 18 minuti. Tuttavia, queste caratteristiche hanno generato una domanda enorme… tanto che la lista d’attesa raggiunge già 11 mesi.
810 km contro 805 km di autonomia: Volvo EX60 vs BMW iX3
L’ultimo SUV di Volvo e l’SUV elettrico di medie dimensioni di BMW, il BMW iX3, presentano molte somiglianze. Non solo dimensioni simili – 4,8 m per il Volvo, 4,78 m per il BMW; non a caso sono concorrenti diretti – ma anche un’autonomia massima molto simile nelle versioni dotate di batterie più grandi: così, il Volvo EX60 raggiunge 810 km di autonomia, mentre l’SUV elettrico bavarese arriva fino a 805 km.
Ma le somiglianze non finiscono qui: un’altra caratteristica comune è il tempo di attesa che può arrivare a 11 mesi se si desidera acquistare l’SUV elettrico di medie dimensioni di Volvo, a causa della sua estrema richiesta.
BMW ha già dovuto affrontare questo problema aumentando i turni di produzione… e avendo già ricevuto 100.000 ordini, Volvo non ha ancora raggiunto questa cifra, ma il marchio svedese ha già riconosciuto una forte domanda nel proprio paese d’origine e nei mercati come la Germania appena un mese dopo l’avvio delle prenotazioni: “È un problema piuttosto positivo”, ha affermato Erik Severinson, direttore delle vendite di Volvo.
11 mesi di attesa, e Volvo cerca già soluzioni
Volvo fu quindi costretta a negoziare un’altra settimana di produzione nella sua fabbrica di Torslanda. Ma mesi dopo, con l’inizio delle consegne a settembre, la situazione è peggiorata e questo SUV con un’autonomia di 810 km presenta, secondo lo stesso Volvo, “un leggero ritardo rispetto al piano di produzione iniziale”.
In realtà, per questo concorrente del BMW iX3, Volvo annuncia già ritardi “tra 7 e 11 mesi”, a seconda della configurazione del veicolo acquistato.
E attenzione: nonostante l’alta domanda per questo SUV elettrico di Volvo, ci sono fattori a favore del marchio svedese per far sì che l’attesa non superi quei 11 mesi… almeno per ora: la scarsa domanda attuale, dovuta alla sospensione degli incentivi federali per l’acquisto di auto elettriche negli Stati Uniti, uno dei principali mercati di Volvo.
Tuttavia, Volvo sta già adottando ulteriori misure di fronte all’enorme richiesta per il suo SUV elettrico. La prima consiste nel negoziare con i propri lavoratori a Torslanda, che ricordiamo è l’unica fabbrica dove viene prodotto l’EX60, più ore di produzione. Volvo ha però sottolineato chiaramente che sta cercando un aumento del ritmo di produzione “progressivo e prudente”, al fine di mantenere la qualità della fabbricazione.
