Xpeng annuncia il nome Yoyo mentre sviluppa il suo business di robotaxi

Phate Zhang

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8 ottobre 2026, 10:15 AM GMT+8

Xpeng ha rivelato il nome ufficiale del proprio robotaxi dopo aver effettuato più di 2.000 test interni a Guangzhou.

In precedenza l’azienda aveva dichiarato di voler offrire servizi per passeggeri senza conducenti addetti alla sicurezza entro il 2027.

Xpeng (NYSE: XPEV) ha ufficialmente denominato il proprio robotaxi Xpeng Yoyo, creando così un marchio per il proprio business di mobilità autonoma mentre si avvicina alla commercializzazione.

Il produttore cinese di veicoli elettrici ha annunciato il nome su Weibo giovedì, affermando che il nome cinese evoca un’esperienza di viaggio rilassata e spensierata.

Xpeng ha affermato che il nome in inglese è facile da pronunciare in tutto il mondo, segnando così il primo passo del prodotto verso l’espansione globale. L’annuncio non ha specificato una data precisa per la messa a disposizione del servizio al pubblico né l’entità delle operazioni.

Questo nuovo marchio arriva mentre Xpeng passa dai test interni alla preparazione commerciale per il suo business dei robotaxi, con piani di espansione attraverso partnership con piattaforme di mobilità.

Il presidente e CEO He Xiaopeng ha dichiarato durante una conferenza sulle performance del 24 agosto che i robotaxi prodotti in serie dalla fabbrica dell’azienda avevano completato più di 2.000 test interni a Guangzhou, verificando l’intero flusso di lavoro per i servizi destinati ai passeggeri.

All’epoca, He ha precisato che l’azienda aveva completato lo sviluppo di una piattaforma remota basata su cloud e mirava a gestire servizi per passeggeri senza conducenti addetti alla sicurezza entro il 2027.

Xpeng intende collaborare con le principali piattaforme di mobilità cinesi e internazionali nel 2027 per espandersi nelle principali città della Cina e all’estero, generando entrate attraverso la vendita di veicoli, servizi tecnologici e una quota dei ricavi operativi, ha detto.

Xpeng ha completato il suo primo test di viaggio con un robotaxi interno a luglio, con il signor He che è diventato il primo utente ad aver sperimentato l’intero processo, dalla prenotazione online fino al viaggio effettivo.

All’epoca ha dichiarato che l’azienda aveva impiegato 8 mesi per passare dall’annuncio dei piani per il robotaxi a novembre 2025 al lancio di test stradali regolari a gennaio 2026, per far uscire i veicoli prodotti in serie dalla linea di assemblaggio a maggio e per avviare i test interni a luglio.

Sviluppato sulla base del SUV di punta GX di Xpeng, il robotaxi è progettato secondo gli standard di guida autonoma di livello 4 e utilizza un sistema basato esclusivamente sulla visione, che non dipende da LiDAR o mappe ad alta definizione.

Il veicolo è dotato di 4 chip per la guida intelligente basati sull’AI Turing sviluppati internamente da Xpeng, che garantiscono una potenza di calcolo effettiva di 3.000 TOPS. Le decisioni di guida sono supportate dal modello Vision-Language-Action (VLA 2.0) di seconda generazione della società.

In precedenza Xpeng aveva annunciato l’intenzione di rendere disponibile il proprio SDK per robotaxi, con Amap che diventa il primo partner a livello globale di questo ecosistema.

A luglio il signor He ha affermato che l’implementazione su larga scala dei robotaxi rappresenta un processo a lungo termine, durante il quale l’azienda continuerà a migliorare la sicurezza, il comfort di viaggio e la capacità del sistema di gestire situazioni sconosciute.

Tesla ha dichiarato che il Cybercab sarà esposto in città come Pechino e Shanghai, senza piani per vendite o attività commerciali in Cina.