Xpeng lancia il pacchetto Dark Knight per la berlina P7+, seguendo lo stesso approccio di aggiornamento del design adottato da Nio.
Lei Kang
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9 ottobre 2026, 10:46 AM GMT+8
Il pacchetto Dark Knight è in vendita a 6.000 yuan (890 dollari) per un periodo limitato, aumentandone l’attrattiva grazie a aggiornamenti esterni e interni.
Il pacchetto si concentra sullo stile esterno e interno e non prevede miglioramenti del motore o dell’equipaggiamento per la guida assistita, un approccio simile ai pacchetti di design che Nio ha lanciato frequentemente negli ultimi 2 anni.
Xpeng (NYSE: XPEV) ha introdotto un pacchetto Dark Knight per la berlina P7+, a un prezzo temporaneo di 6.000 yuan (890 dollari), utilizzando aggiornamenti esterni e interni in uno schema di colori nero e rosso per potenziare l’attrattiva di questa berlina elettrica di medie o grandi dimensioni.
Venerdì, il produttore cinese di veicoli elettrici ha annunciato sul proprio Weibo ufficiale che il pacchetto Dark Knight è ufficialmente in vendita al prezzo di 10.000 yuan; i clienti che effettuano l’ordine ora possono beneficiare di un prezzo temporaneo di 6.000 yuan, ovvero il 40% in meno rispetto al prezzo ufficiale.
Secondo Xpeng, il pacchetto è disponibile come opzione per tutte le versioni del P7+ e le auto esposte arriveranno nei negozi a gruppi.
Il pacchetto include una nuova finitura verniciata Midnight Black e un interno in Lava Gray, abbinati a cinture di sicurezza e cuciture rosse esclusive.
Esternamente, è dotato di ruote sportive da 20 pollici con sei raggi esclusive e copri caliper di colore Flame Red, nonché loghi e scritte oscurate; l’abitacolo presenta pannelli decorativi con finitura metallica esclusiva.
L’aggiornamento riguarda soltanto il design esterno e interno, e Xpeng non ha menzionato alcun cambiamento nel sistema di propulsione, nella batteria o nell’hardware per la guida assistita.
Tuttavia, Xpeng ha nuovamente sottolineato nei comunicati i punti di forza principali del P7+, tra cui un tasso di utilizzo dello spazio del 88 percento, un’autonomia complessiva di 1.550 chilometri per la versione EREV e un’autonomia fino a 725 chilometri per la versione BEV.
Il modello è compatibile con una piattaforma da 800 volt e con la ricarica rapida 5C, che permette di raggiungere l’80% di carica in 12 minuti; inoltre è dotato del sistema di guida assistita VLA di seconda generazione (Vision-Language-Action), con una potenza computazionale effettiva massima di 2.250 TOPS.
La pratica di aggiornare i modelli esistenti con colori e pacchetti di design esclusivi è simile alla strategia che la concorrente locale Nio Inc (NYSE: NIO) ha utilizzato regolarmente negli ultimi 2 anni.
Il marchio Onvo di Nio ha appena lanciato il pacchetto di design Starry Gold per il grande SUV L90 il 23 settembre, con un prezzo ufficiale di 10.000 yuan e un prezzo temporaneo di 6.000 yuan.
Onvo ha anche lanciato un pacchetto di design Starlight per il L80 l’11 settembre, mentre il marchio principale Nio ha recentemente introdotto il pacchetto Lanyue per la terza generazione di ES8 e un’edizione Aura per l’EC6. Il marchio Firefly ha già adottato approcci simili in diverse occasioni.
Il P7+ 2026 è stato messo in vendita in Cina l’8 gennaio, aggiungendo per la prima volta un’opzione EREV; sia le versioni BEV che EREV partono da 186.800 yuan (27.520 dollari).
Il modello è disponibile in 4 varianti: la versione BEV offre un pacco batteria da 61,7 kWh o 74,9 kWh, con autonomie CLTC rispettivamente di 615 chilometri e 725 chilometri.
La versione EREV dispone di un pacco batteria da 49,2 kWh che garantisce un’autonomia di 430 chilometri secondo lo standard CLTC; unita a un serbatoio di carburante da 45 litri, permette un’autonomia complessiva di 1.550 chilometri con serbatoio e batteria completamente pieni.
Il P7+ è stato lanciato inizialmente in Cina il 7 novembre 2024, disponibile soltanto nella versione BEV. Il 9 gennaio Xpeng ha annunciato che la 100.000ª unità del modello era stata prodotta, 14 mesi dopo il lancio.
La versione aggiornata del P7+ è stata messa in vendita in Europa il 9 gennaio e le spedizioni su larga scala verso i mercati esteri sono iniziate a febbraio; Xpeng ha dichiarato che il modello sarebbe arrivato in 36 paesi e regioni.
A settembre Xpeng ha consegnato 41.256 veicoli, con una diminuzione dello 0,78% rispetto all’anno precedente, ma un aumento del 5,50% rispetto ad agosto.
(1 $ = 6,7330 yuan)