La Xpeng G9L è già stata prodotta in Austria. Percorrerà 1324 km fino alla sua presentazione a Parigi.

Xpeng ha concluso il 7 ottobre 2026 la produzione di prova del modello G9L nello stabilimento Magna Steyr di Graz. Questo SUV in fase pre-produzione percorrerà ora 1324 km fino a Parigi, dove il 12 ottobre avrà luogo la sua presentazione mondiale.

Si tratta del quarto modello Xpeng assemblato in Europa. Tuttavia, ciò non significa l’inizio della produzione di serie né la consegna ai clienti.

G9L entra a far parte della gamma europea di Xpeng

Il produttore cinese utilizza in Austria le linee di produzione esistenti appartenenti a Magna Steyr. Si tratta di una produzione su commessa, e non di uno stabilimento proprietario di Xpeng. Nello stesso modo, da settembre 2025 a Graz vengono prodotti gli SUV G6 e G9, mentre a gennaio 2026 lì è stata effettuata la montaggio di prova della limousine P7+.

L’esemplare europeo G9L non verrà trasportato a Parigi su gru. He Xiaopeng, presidente di Xpeng, ha annunciato che l’auto percorrerà il tragitto da Graz su ruote. Il produttore vuole verificare in condizioni reali la sicurezza, la ricarica e il comportamento dell’auto durante la guida.

Un simile viaggio rappresenterà una buona prova prima della presentazione, ma rimane comunque un test organizzato dal produttore. Xpeng non ha fornito il percorso esatto, le fermate previste né i risultati che considererà validi per superare la prova.

L’obiezione più importante riguarda la produzione stessa. Il G9L austriaco è un veicolo in fase pre-produzione. L’azienda non ha comunicato quando inizierà la produzione di serie in Europa, quando partiranno le consegne o quali versioni a motore verranno realizzate a Graz.

In Cina sono disponibili le versioni BEV ed EREV

G9L è stato presentato in Cina il 17 settembre come SUV di punta a cinque posti. Il prezzo promozionale parte da 231.800 yuan, ovvero circa 136.000 zł. L’auto è disponibile sia in versione elettrica pura BEV che EREV, cioè con motore elettrico e un motore a combustione che funge da generatore di energia.

Il modello completa la gamma del Xpeng GX a sei posti. Il produttore lo sta preparando anche per i paesi a traffico a sinistra. I primi esemplari in serie del G9L con volante a destra sono usciti dalla linea di produzione a Canton prima dell’11 settembre e dovevano essere inviati in Australia.

Dopo la presentazione a Parigi, Xpeng intende introdurre il G9L in 64 paesi e regioni. L’elenco dei mercati, i prezzi europei e le date di consegna non sono ancora noti. Solo queste informazioni potranno indicare se l’assemblaggio in Austria si tradurrà rapidamente in auto disponibili presso i rivenditori o se, per ora, serva principalmente a preparare la produzione.

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