In tutto il mondo, uno su sei nuovi veicoli Mercedes a motore è completamente elettrico.

Nel terzo trimestre il gruppo Mercedes-Benz ha venduto 78.100 veicoli elettrici, il che rappresenta il 16 percento di tutti i veicoli a passeggeri e furgoni venduti da Mercedes a livello mondiale, un aumento di ben sei punti percentuali rispetto all’anno precedente. Tuttavia, la Cina rimane un mercato estremamente difficile per gli stabilimenti di Stoccarda.

Immagine: Mercedes-Benz

Il gruppo Mercedes-Benz ha registrato tra luglio e settembre 78.100 veicoli elettrici venduti. Si tratta di un aumento del 24% rispetto al secondo trimestre e del 52% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Dei veicoli elettrici totali, 68.400 unità (+61% rispetto all’anno precedente) appartengono alla categoria delle auto e 9.700 unità (+12%) alla categoria dei furgoni. Considerando tutti i tipi di propulsione, il gruppo ha venduto nel trimestre appena trascorso 491.700 auto e furgoni (-6% rispetto all’anno precedente). L’importanza dei modelli elettrici è evidenziata soprattutto dal tasso di veicoli elettrici: in ambito automobilistico è passato dal 9,6% nel Q2/2025 al 16,8% attuale. In altre parole, uno su sei nuovi veicoli Mercedes venduti negli ultimi tre mesi era dotato di motore elettrico. Inclusi i veicoli ibridi plug-in, nel terzo trimestre già il 25% delle vendite mondiali di Mercedes-Benz Cars riguardava veicoli elettrificati, definiti dall’azienda “xEV”.

Diamo un’occhiata in dettaglio ai risultati di Mercedes-Benz Cars: la divisione automobilistica del gruppo ha venduto a livello mondiale 407.200 veicoli nell’ultimo trimestre, un valore inferiore dell’8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, come già osservato nei risultati del secondo trimestre di quest’anno. Il debole mercato cinese continua a influire negativamente: con soli 86.800 veicoli venduti nel terzo trimestre, le vendite in quel paese sono calate del 31%. Anche questo è un trend da tempo evidente.

In altri mercati, invece, le cose vanno meglio per Mercedes: “Al di fuori della Cina, le vendite di automobili e furgoni sono aumentate del 2% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente”. A garantire questo risultato sono stati soprattutto l’Europa (+5%) e Nord America (+4%); in Germania, invece, le vendite sono state particolarmente buone (+13%).

L’Europa rimane il mercato principale per i veicoli elettrici

Se si analizzano le vendite di veicoli elettrici alimentati a batteria, Mercedes-Benz Cars ha registrato tra luglio e settembre in tutto il mondo 68.400 unità di questo tipo consegnate, con un aumento del 61 percento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. L’Europa rimane il mercato principale, con una crescita del 78 percento rispetto all’anno scorso e del 24 percento rispetto al Q2; secondo il produttore, qui “quasi un terzo dei veicoli Mercedes è già completamente elettrico”.

| | Q3 2025 | Delta (in %) | Q1-Q3 2025 | Delta (in %) |

| --- | --- | --- | --- | --- |

| Mercedes-Benz Group | 491.700 | -6 | 1.503.200 | -6 |

| – di cui BEV | 78.100 | +52 | 191.400 | +38 |

| Mercedes-Benz Cars | 407.200 | -8 | 1.244.400 | -7 |

| – di cui BEV | 68.400 | +61 | 165.500 | +40 |

| Mercedes-Benz Vans | 84.400 | +1 | 258.800 | -1 |

| – di cui eVans | 9.700 | +12 | 25.800 | +28 |

Secondo Mercedes, importanti contributi a questi ottimi risultati sono arrivati dal CLA elettrico, dal GLC elettrico e dal GLB elettrico: le vendite del GLC sarebbero aumentate di oltre il triplo rispetto al secondo trimestre. Le vendite delle versioni elettriche del CLA, invece, sarebbero cresciute del 24% rispetto al secondo trimestre, grazie anche all’introduzione di questa serie in altri mercati come Stati Uniti e Giappone. Anche il nuovo GLB elettrico ha avuto un inizio di successo, proseguendo l’eredità del modello precedente. Inoltre, “le versioni a batteria di GLC, CLA, GLB e GLA sono esaurite in Europa per il resto dell’anno. I libri degli ordini arrivano fino al 2027. Per soddisfare la forte domanda, gli stabilimenti di Bremen, Rastatt e Kecskemét operano in turni tripli”, afferma Mercedes.

Per le regioni dell’Asia (inclusa la Cina), del Nord America e gli altri mercati raggruppati da Mercedes sotto l’etichetta “Resto del mondo”, il produttore non fornisce cifre precise sulle vendite di veicoli a zero emissioni, indicando invece solo l’andamento delle vendite descritto in precedenza per tutti i tipi di propulsione. Tuttavia, gli ingegneri di Stoccarda sottolineano che con l’introduzione di nuovi modelli elettrici si intende rafforzare l’ambizione di “aumentare notevolmente le vendite di veicoli elettrici entro il 2026”. La nuova Classe C elettrica, nota per essere un potenziale bestseller, è già disponibile in Europa da maggio e dovrebbe presto migliorare le statistiche con consegne significative.

Il 25% di tutte le nuove auto Mercedes è dotato di presa di corrente

Mercedes-Benz Cars, tuttavia, non fornisce informazioni separate riguardo alla vendita dei suoi modelli ibridi plug-in (PHEV). Tuttavia, è possibile calcolare che circa l’8 percento di tutte le vendite mondiali riguardi veicoli elettrici a alimentazione parziale. Sommando questo valore alla percentuale già nota di veicoli elettrici completamente alimentati (BEV), si ottengono i 25 percento di veicoli con presa di ricarica menzionati in precedenza (xEV).

Nella sua presentazione statistica, il produttore dedica un paragrafo più lungo all’argomento Cina. “In Cina le vendite di Mercedes‑Benz Cars sono diminuite del 31% a causa di un contesto di mercato per le auto ancora difficile e di una concorrenza intensa. GLC ed E‑Klasse insieme hanno rappresentato quasi due terzi delle vendite di Mercedes‑Benz Cars in Cina, mostrando una performance più solida rispetto al mercato complessivo.” Inoltre: “Il nuovo GLC L elettrico introdotto a luglio sta avendo successo e trova un’accoglienza positiva tra i clienti in Cina. A metà settembre Mercedes‑Benz ha messo sul mercato anche il nuovo SUV GLE L prodotto localmente.” Inoltre, nei prossimi mesi dovrebbero essere introdotti in quasi tutto il catalogo un cruscotto basato sull’IA e un sistema avanzato di assistenza alla guida.

Mathias Geisen, membro del consiglio di amministrazione della Mercedes-Benz Group AG per le aree Vendite e Clienti, commenta: “Mercedes‑Benz Cars ha registrato il più alto volume di vendite trimestrali di veicoli completamente elettrici nella storia dell’azienda, guidato dal GLC elettrico, il cui volume di vendite si è più che triplicato rispetto al secondo trimestre. Al di fuori della Cina, le vendite di automobili nel terzo trimestre del 2026 sono aumentate per il terzo anno consecutivo rispetto all’anno precedente. I nostri nuovi modelli elettrici GLC, CLA, GLB e GLA sono esauriti in Europa per il resto dell’anno; gli ordini arrivano fino al 2027.”

Questo dimostra: la nostra offensiva di modelli è in pieno svolgimento.”

I nuovi furgoni sono per l’11% elettrici

Per concludere, diamo un’ultima occhiata alle vendite del terzo trimestre di Mercedes-Benz Vans: il settore ha registrato 84.400 vendite nel trimestre appena trascorso, di cui 9.700 veicoli elettrici. Mentre le vendite totali sono rimaste praticamente invariate rispetto all’anno precedente (+1%), le 9.700 unità elettriche rappresentano un aumento del 12% rispetto al secondo trimestre del 2025 e di -4% rispetto al secondo trimestre del 2026. La quota globale dei veicoli elettrici è quindi salita al 11,5% (terzo trimestre 2025: 10%). Se ci si concentra sull’Europa, la quota dei veicoli elettrici è addirittura del 15% (terzo trimestre 2025: 14%).