VW rafforza la sua presenza nel mercato cinese degli EREV con il lancio dell’ID. ERA 8X; l’ID. ERA 5X seguirà a novembre.

Lei Kang

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12 ottobre 2026, 16:52 GMT+8

L’ID. ERA 8X a 5 posti è disponibile a un prezzo temporaneo di 206.800 yuan (30.720 dollari) ed è il terzo modello della gamma ID. ERA di SAIC Volkswagen.

SAIC Volkswagen ha inoltre annunciato che l’ID. ERA 5X, il primo modello elettrico a batteria della gamma, sarà lanciato a novembre.

Lunedì SAIC Volkswagen ha presentato l’ID. ERA 8X, fissandone il prezzo per questo grande SUV a 5 posti con autonomia estesa al di sotto delle aspettative del mercato, in concorrenza con il Li L6 di Li Auto (NASDAQ: LI) e l’Aito M6 sostenuto da Huawei.

L’SUV è disponibile in 4 varianti con prezzi temporanei che vanno da 206.800 yuan (30.720 dollari) a 269.800 yuan, rispetto ai prezzi ufficiali che oscillano tra 226.800 yuan e 289.800 yuan.

La variante Pro ha un prezzo temporaneo di 206.800 yuan, seguita dalla Max a 229.800 yuan, dalla Max Long Range a 249.800 yuan e dall’Ultra Long Range a 269.800 yuan.

L’ID. ERA 8X è il secondo veicolo elettrico ad autonomia estesa (EREV) della gamma ID. ERA. L’ID. ERA 9X a 6 posti, già lanciato in precedenza, ha un prezzo temporaneo di partenza di 299.800 yuan, il che rende l’8X più economico di 93.000 yuan.

I preordini sono iniziati il 28 settembre senza che venissero rivelati i prezzi. Le aspettative di mercato dell’epoca indicavano generalmente un prezzo compreso tra 250.000 yuan e 350.000 yuan.

L’ID. ERA 8X misura 5.020 mm di lunghezza, 1.997 mm di larghezza e 1.750 mm di altezza, con una distanza tra assi di 2.970 mm. È più corto di 187 mm rispetto all’ID. ERA 9X, con una distanza tra assi inferiore di 100 mm.

L’SUV utilizza un sistema di estensione dell’autonomia basato sul motore turbo da 1,5 litri EA211, con una potenza massima del generatore di 105 kW. Presenta un’architettura a 800 volt e offre sia la trazione posteriore che quella integrale.

La variante Pro è dotata di un unico motore che produce fino a 220 kW (295 CV) e di una batteria da 51,1 kWh, garantendo un’autonomia secondo il ciclo CLTC di 373 km e un’autonomia complessiva di 1.567 km.

La variante Max dispone di due motori con una potenza complessiva di 370 kW. Utilizza la stessa batteria da 51,1 kWh e offre un’autonomia secondo il ciclo CLTC di 340 km.

Le due versioni a lungo raggio sono dotate di batterie da 65,2 kWh prodotte da CATL (HKEX: 3750), che garantiscono un’autonomia secondo lo standard CLTC di 451 km e un’autonomia complessiva di 1.602 km.

Le versioni a trazione integrale offrono una coppia massima di 660 Nm e accelerano da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.

Tutte le versioni sono equipaggiate con il sistema di assistenza alla guida R7 di Momenta (HKEX: 6880), basato sul modello mondiale, che include un LiDAR a 192 canali e 26 sensori. Il sistema supporta la navigazione su autostrada e in città in modalità pilota automatico (NOA), nonché l’assistenza per il parcheggio da un posto all’altro.

L’abitacolo utilizza il sistema operativo Volkswagen OS su un chip Snapdragon 8295P e dispone di due schermi da 15,6 pollici a risoluzione 2,5K, un W-HUD e schermi Smart Surface integrati nei pannelli delle porte.

L’ID. ERA 8X entra in uno dei segmenti di prezzo più competitivi della Cina, con concorrenti come il G9L di Xpeng (NYSE: XPEV) e l’LS8 di IM Motors.

Alla fine dell’evento di lancio, SAIC Volkswagen ha annunciato che l’ID. ERA 5X sarà in vendita a partire da novembre. Il primo modello elettrico della gamma è un SUV compatto con una lunghezza di 4.560 mm.

L’ID. ERA 5X è il primo modello di Volkswagen al mondo costruito sulla China Main Platform (CMP) e utilizza l’China Electronic Architecture (CEA), sviluppata congiuntamente da Volkswagen e Xpeng. Il veicolo ha completato le procedure di registrazione normativa ad agosto.

Con il lancio dell’ID. ERA 8X, il numero di modelli in vendita nella gamma ID. ERA di SAIC Volkswagen sale a 3.

L’ID. ERA 9X, lanciato il 25 aprile, ha superato le 10.000 unità consegnate in soli 2 mesi. La berlina ibrida plug-in ID. ERA 5S è stata messa in vendita il 21 agosto, con un prezzo iniziale limitato a 89.900 yuan.

L’ID. UNYX 08 aggiornato è disponibile a un prezzo temporaneo di 189.900 yuan (28.030 dollari), il 17,4% in meno rispetto al prezzo di lancio di aprile.

(1 dollaro = 6,7313 yuan)