Il nuovo ID. Buzz di Volkswagen sarà più accessibile e presenterà “molti vantaggi nascosti”.
Il minibus elettrico sta subendo delle modifiche significative. Volkswagen ha annunciato che è in fase di sviluppo una nuova versione dell’ID. Buzz, che porterà con sé molto di più rispetto semplicemente a un prezzo inferiore.
Quando VW lancerà la nuova ID. Buzz?
Quando Volkswagen ha presentato per la prima volta l’ID. Buzz negli Stati Uniti nel 2024, questa versione elettrica del famoso furgone degli anni ’60 ha suscitato molte discussioni.
Mentre molti erano entusiasti all’idea che VW portasse finalmente il minibus elettrico negli Stati Uniti, gran parte di quell’entusiasmo si è rivelata essere nostalgia.
Con un prezzo che inizia intorno ai 60.000 dollari, l’ID. Buzz non era affatto economico. Inoltre, offriva un’autonomia massima di soli 234 miglia.
Volkswagen intende cambiare questa situazione con la nuova generazione di ID. Buzz. Durante un’intervista a Auto Express alla Parigi Motor Show del 2026, il CEO del marchio VW Thomas Schäfer ha confermato “stanno lavorandoci” quando gli è stato chiesto del futuro del minibus elettrico.
Schäfer ha ammesso che l’ID. Buzz “ha una struttura di costi troppo elevata”, confermando che il nuovo modello sarà più accessibile.
Sarà inoltre basato sulla nuova Scalable Systems Platform (SSP) del Gruppo, che VW promette riduca i costi e apra la strada ai veicoli definiti tramite software.
Mentre Volkswagen sta rinnovando la sua gamma, utilizzando alcune delle sue marche più popolari come Polo e Tiguan, Schäfer ha affermato che l’azienda non riutilizzerà tutti i suoi nomi iconici. Tuttavia, “gli elementi iconici bisogna utilizzarli, perché le altre nuove marche non li hanno. Non hanno alcuna storia”, ha aggiunto.
Come sarà il nuovo ID. Buzz? Secondo il responsabile del design di Volkswagen, Andreas Mindt, sarà necessario “molto ingegno creativo”, elemento fondamentale del suo nuovo linguaggio di design.
Anche se Mindt ha ammesso che “le persone si stancano” dei veicoli dal look retrò, come nel caso del nuovo Beetle, il prossimo ID. Buzz probabilmente manterrà un design atemporale arricchito da tocchi moderni.
“Quando si possiede un furgone, non ha necessariamente molte caratteristiche distintive; un furgone bianco assomiglia a un altro furgone bianco. Allora cosa si fa per renderlo interessante?” chiese Mindt.
L’ID. Buzz è “uno dei modelli interessanti”, disse, aggiungendo: “Posso promettervi che in futuro sarà davvero interessante.”
Proprio come il nuovo ID. Polo e l’ID. Tiguan, anche il nuovo minibus elettrico presenterà il design interno e il sistema di intrattenimento aggiornati di Volkswagen, con il ritorno dei pulsanti fisici.
Sulla nuova piattaforma SSP di VW, la prossima generazione di ID. Buzz offrirà un raggio d’azione maggiore, una ricarica più veloce e software più avanzati. La piattaforma è progettata per ridurre i costi, mentre Schäfer ha lasciato intendere che potrebbero essere utilizzate anche batterie al fosfato di ferro-litio (LFP) per abbassare i prezzi.
Schäfer non ha rivelato altri dettagli, nemmeno la data di lancio della prossima generazione di ID. Buzz. Il primo veicolo elettrico basato su SSP era inizialmente previsto per il 2026, ma ora VW afferma che arriverà “entro la fine del decennio”. Il nuovo ID. Buzz probabilmente verrà lanciato poco dopo.
Nel frattempo, Volkswagen ha recentemente posticipato il ritorno dell’ID. Buzz negli Stati Uniti al modello del 2028.
Jeanine Ginivan, vicepresidente del Volkswagen Group of America e responsabile delle comunicazioni, ha detto a Electrek a dicembre che l’ID. Buzz non avrà una versione per l’anno modello 2026 negli Stati Uniti. L’azienda prevede di passare direttamente alla versione del 2027.
Ginivan ha inoltre confermato a Electrek che “Volkswagen non sta cancellando l’ID. Buzz per il mercato statunitense”.
Nel terzo trimestre, Volkswagen ha venduto soltanto 432 unità dell’ID. Buzz negli Stati Uniti, un calo del 82,5% rispetto alle quasi 2.500 unità vendute nel terzo trimestre del 2025.