Il veicolo più venduto di Volkswagen è ora elettrico e sostituirà l’ID.4 e l’ID.5 [Immagini]

Volkswagen ha presentato l’ID. Tiguan, una versione completamente elettrica del suo veicolo più venduto. L’ID. Tiguan sarà in vendita all’inizio del 2027, sostituendo l’ID.4 e l’ID.5, offrendo un’autonomia di fino a 372 miglia e numerosi altri miglioramenti.

Conoscete il successore dell’ID.4: la Volkswagen ID. Tiguan

L’ID.4 e l’ID.5 stanno per essere sostituiti dall’ nuovo ID. Tiguan. Con oltre 950.000 unità vendute dal loro lancio nel 2021, l’ID.4 e l’ID.5 hanno costituito il cuore della gamma di veicoli elettrici di Volkswagen.

Dopo l’ID. Polo e l’ID. Cross, l’ID. Tiguan è il prossimo modello ad essere messo in vendita come un “vero Volkswagen”, secondo l’ definizione dell’azienda, portando con sé non solo un nuovo nome.

L’ID. Tiguan rappresenta un miglioramento in quasi tutti gli aspetti rispetto ai suoi predecessori, grazie a un nuovo design, tecnologie aggiornate e un interno raffinato.

Secondo Volkswagen, la sua “caratteristica distintiva” è l’esterno completamente ridisegnato. Basandosi sul nuovo linguaggio di design Pure Positive, l’ID. Tiguan assomiglia di più alla versione a combustione interna, con un classico profilo SUV compatto.

Il nuovo SUV elettrico di Volkswagen abbandona il design aerodinamico dell’ID.4 per un frontale ampio e robusto. Inoltre, elimina le maniglie delle porte integrate a favore di maniglie tradizionali da tirare.

Di conseguenza, l’ nuovo ID. Tiguan “assomiglia a un veicolo del segmento premium”, ha affermato Volkswagen.

All’interno, l’ID. Tiguan presenta il nuovo design degli interni di Volkswagen. Gli interni rivisitati includono un nuovo sistema di intrattenimento, con un cruscotto digitale da 10″ e schermi centrali da 15″. Inoltre, è disponibile opzionalmente uno schermo per i passeggeri da 12″.

Uno dei cambiamenti più significativi è il ritorno dei pulsanti fisici, ora posizionati sotto lo schermo centrale e sul volante.

C’è anche un nuovo e divertente modalità “Retro” che trasforma il cruscotto digitale con gli iconici strumenti blu-rossi del Golf IV.

Nel frattempo, i conducenti possono scegliere tra sei diversi modelli classici VW da visualizzare in un “garage” virtuale sullo schermo dell’infotainment: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg e Beetle.

Il nuovo Volkswagen ID. Tiguan sarà disponibile con due pacchi batteria e tre livelli di prestazioni:

una versione a trazione posteriore con 140 kW (190 CV) e una batteria da 58 kWh

una versione a trazione posteriore con 210 kW (286 CV) e una batteria da 77 kWh

e una variante a trazione integrale 4MOTION da 220 kW (299 CV), anch’essa dotata di una batteria da 77 kWh.

A seconda delle dimensioni e della configurazione della batteria, l’ID. Tiguan offre un’autonomia WLTP fino a 372 miglia (600 km), un “nuovo standard di riferimento” per gli SUV elettrici di Volkswagen in Europa.

Grazie a una potenza massima di 295 cavalli (299 CV), l’ID. Tiguan è in grado di trainare fino a 4.400 libbre (2.000 kg) con la batteria da 77 kWh. Con la batteria da 58 kWh, la capacità di traino è di circa 4.000 libbre (1.800 kg).

L’ID. Tiguan dispone inoltre di funzione di guida a pedale singolo di serie e del nuovo Connected Travel Assist di Volkswagen. Supporta inoltre la funzione vehicle-to-load (V2L), che permette di alimentare dispositivi esterni come griglie elettriche o biciclette elettriche.

A un costo aggiuntivo, gli acquirenti possono optare per sedili anteriori regolabili elettronicamente con funzioni di memoria e ventilazione, un sistema audio premium Harmon Kardon e un tetto panoramico.

Volkswagen lancerà l’ID. Tiguan in Germania e in diversi altri mercati europei il 13 ottobre, con prezzi a partire da 42.695 euro (47.800 dollari). Sarà disponibile in quattro versioni: Trend, Life, Style e R-Line.

Dopo il lancio in Europa entro l’inizio del 2027, Volkswagen afferma che l’ID. Tiguan sostituirà l’ID.4 in Nord America.

“Il Tiguan è il nostro modello più venduto a livello mondiale, mentre l’ID.4 e l’ID.5 sono tra le nostre auto elettriche di maggior successo”, ha dichiarato Thomas Shafer, CEO del marchio VW, aggiungendo che “l’ID. Tiguan unisce queste due storie di successo”.

“I prezzi e gli altri dettagli saranno annunciati a tempo debito”, ha dichiarato l’azienda. L’attuale VW ID.4 è dotato di una batteria da 82 kWh che, nella versione a trazione posteriore, garantisce un’autonomia stimata dall’EPA di fino a 291 miglia. Il modello a trazione integrale offre invece circa 263 miglia.

Visto che il modello europeo dispone di un’autonomia WLTP di quasi 25 miglia (40 km) in più rispetto all’ID.4 attuale, l’ID. Tiguan probabilmente offrirà oltre 300 miglia secondo la scala EPA.

Volkswagen non ha ancora annunciato i prezzi negli Stati Uniti. L’ID.4 attuale ha un prezzo di listino iniziale di circa 45.000 dollari.