Auto elettriche: Renault si allea con EDF per ridurre la bolletta elettrica dei francesi grazie al V2G
Renault ed EDF hanno appena annunciato una partnership per ridurre il costo di utilizzo delle auto elettriche in Francia. Grazie alla ricarica bidirezionale, i due gruppi promettono risparmi che possono arrivare fino a 10.000 km di percorrenza all’anno. Le prime offerte sono attese entro l’estate 2027.
E se la batteria della vostra auto elettrica potesse permettervi di risparmiare sulla bolletta elettrica, anche quando non guidate? È proprio questo l’obiettivo dell’accordo annunciato l’8 ottobre 2026 tra Renault ed EDF. I due gruppi francesi intendono semplificare l’accesso alla ricarica a casa, ma soprattutto permettere agli automobilisti di sfruttare al meglio l’elettricità immagazzinata nei loro veicoli.
Fino a 10.000 km di ricarica risparmiati all’anno
Renault ed EDF parlano di risparmi che possono coprire il costo della ricarica necessaria per percorrere fino a 10.000 km ogni anno. Una cifra che ovviamente non lascia indifferente. Per raggiungere questo obiettivo, le due aziende puntano sul V2G (Vehicle-to-Grid). Se non conoscete ancora questa tecnologia, il principio è semplice: l’auto si ricarica quando c’è elettricità disponibile a costo ridotto, per poi restituire una parte dell’energia immagazzinata nella sua batteria alla rete quando questa ne ha bisogno.
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Il proprietario può così ridurre la sua fattura di ricarica in cambio di questa flessibilità. Tuttavia, attenzione: i 10.000 km rappresentano una stima massima, non un risparmio garantito. Il risultato dipenderà soprattutto dal veicolo, dal suo consumo, dalle dimensioni della batteria e dal tempo durante il quale rimane collegato a casa.
Un’offerta completa disponibile nel 2027
La collaborazione non si limita al V2G. Renault ed EDF intendono offrire una soluzione completa direttamente nelle concessionarie del gruppo automobilistico. Questa includerà l’installazione di una colonnina a casa, gestita da IZI by EDF, e un servizio di controllo intelligente della ricarica. Dietro a questo nuovo programma c’è l’intento di semplificare le procedure per i privati. Invece di cercare separatamente un installatore, una colonnina compatibile e un fornitore di servizi energetici, gli automobilisti potranno usufruire di un’offerta che raggruppa tutte queste prestazioni.
A lungo termine, le soluzioni sviluppate dovranno anche permettere di utilizzare l’energia della batteria per alimentare alcuni dispositivi presenti in casa. Renault fa riferimento alle tre marche del proprio gruppo, ovvero Renault, Alpine e Dacia. Il lancio commerciale è previsto entro l’estate 2027, con un’offerta rivolta ai proprietari di abitazioni unifamiliari.
Non si conosce ancora il prezzo dell’installazione, le modalità di rimborso per l’elettricità reiniettata né i veicoli compatibili. Si tratta di elementi indispensabili per capire se i risparmi annunciati saranno effettivamente interessanti.