VinFast porterà autobus elettrici negli Stati Uniti nel 2028
VinFast, produttore originale vietnamita, si sta preparando a portare i propri autobus elettrici sul mercato statunitense; si prevede che i primi veicoli omologati vengano consegnati ai clienti nel primo trimestre del 2028. Questo lancio segna l’espansione dell’azienda nel mercato dei trasporti pubblici negli Stati Uniti, con l’obiettivo di sviluppare anche un business legato alla mobilità elettrica al di fuori dell’ambito delle automobili per passeggeri.
Immagine: Vinfast
Per il lancio negli Stati Uniti, VinFast ha firmato un accordo di partnership iniziale con NexMove Certified – una joint venture tra Transportation Management Services e Zeem Solutions – che fungerà da canale di accesso per VinFast sul mercato americano. I partner offriranno autobus elettrici VinFast accompagnati da infrastrutture di ricarica, servizi di manutenzione e gestione operativa all’interno di un’unica offerta di tipo “veicolo come servizio”. NexMove punta a raggiungere un livello di disponibilità del 97 percento grazie a questo modello.
Anche se l’azienda non ha ancora confermato quali modelli o specifiche verranno offerti negli Stati Uniti, Vinfast afferma che i suoi autobus sono progettati per il trasporto urbano e disporranno di ricarica rapida, tecnologia batteria LFP, nonché sistemi connessi per la ricarica, la manutenzione e l’assistenza. La sua attuale gamma internazionale include gli autobus urbani elettrici EB 8 ed EB 12, lanciati in Europa lo scorso anno. Il più grande EB 12 è dotato di una batteria da 422 kWh, ha un’autonomia di oltre 400 km secondo lo standard SORT 2 e può essere ricaricato in corrente continua fino a 140 kW; inoltre è in grado di trasportare fino a 90 passeggeri. Il più piccolo EB 8 dispone di una batteria da 359 kWh e ha un’autonomia dichiarata di circa 290 km secondo lo standard SORT 1; è in grado di trasportare fino a 60 passeggeri e può essere ricaricato fino a 120 kW.
Prima della consegna dei veicoli omologati nel 2028, le prime unità dimostrative saranno collocate nei punti di ricarica per veicoli elettrici di Zeem, al fine di permettere alle agenzie di trasporto e ai gestori di flotte di valutarli; tuttavia queste non saranno omologate per servizi passeggeri. Sia Vinfast che NexMove affermano che, in definitiva, gli autobus dovranno essere prodotti secondo i requisiti dell’Federal Transit Administration. A tal fine, VinFast sta cercando di stabilire una base produttiva negli Stati Uniti. Finora non ha fornito dettagli riguardo a una cronologia di produzione o alle strutture necessarie; tuttavia, a marzo, l’azienda vietnamita ha confermato l’intenzione di riprendere la costruzione del proprio stabilimento in Carolina del Nord entro la fine dell’anno e di avviare la produzione nel 2028.
Brian Finnerty, CEO di VinFast North America, ha dichiarato: “Portare i bus elettrici VinFast negli Stati Uniti rappresenta un importante passo avanti nel nostro impegno a lungo termine verso questo mercato. Con la crescente domanda di trasporti urbani più puliti e intelligenti, stiamo raddoppiando gli investimenti negli Stati Uniti e collaborando con partner come NexMove per aiutare città, operatori di trasporto e aziende ad accelerare la transizione verso una mobilità sostenibile.”
Paul Gioupis, fondatore e CEO di Zeem Solutions e co-fondatore di NexMove, ha aggiunto: “Alla fine di luglio il nostro team ha visitato le operazioni di produzione di VinFast, e siamo rimasti impressionati dal gran numero di autobus in servizio quotidiano nonché dalle dimensioni e dalla qualità della produzione. Si tratta di un prodotto già collaudato, con una reale esperienza operativa alle spalle. Siamo entusiasti all’idea di collaborare con VinFast per realizzare una produzione negli Stati Uniti che soddisfi i requisiti dell’Federal Transit Administration, in modo che le agenzie di trasporto pubblico possano utilizzare questi autobus.”
