Un SUV ibrido con un’autonomia di 1.017 km al prezzo di 36.000 €: la scommessa del partner di Volkswagen per superare Ford.
13/10/2026 18:05
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13/10/2026 18:05
Xpeng, il partner chiave del Gruppo Volkswagen in Cina – che gli ha permesso di vendere 100.000 auto in soli 2 anni – è uno dei marchi cinesi con la migliore presenza e prospettive in Spagna, nonché in Europa.
Grazie a una gamma composta dagli SUV G6 – che abbiamo provato – e G9, nonché dalla berlina elettrica P7+ – che abbiamo anch’essi guidato – i risultati commerciali di Xpeng in Europa sono stati positivi nel 2026 e continuano a migliorare. Tuttavia, la sua grande novità arriverà prima della fine dell’anno: le prenotazioni apriranno infatti il 15 ottobre prossimo. Si tratta del L03, un SUV ibrido ricaricabile ed elettrico che in Spagna potrà essere acquistato a partire da circa 36.000 €, con sconti e agevolazioni offerte dal Piano Auto+.
Un SUV ibrido da 36.000 € per superare in vendite Ford e Opel
Il partner cinese di Volkswagen ha già annunciato la commercializzazione in Italia di questo SUV ibrido ricaricabile con un’autonomia di 1.017 km – che arriverà anche in versione elettrica con un’autonomia fino a 520 km – entro la fine dell’anno.
Fonti vicine al marchio hanno riferito a Híbridosyeléctricos che, compresi sconti commerciali e agevolazioni, potrà essere acquistato a circa 36.000 euro.
Il marchio, che ha inoltre annunciato l’arrivo del suo nuovo SUV G9L con un’autonomia di 1.602 km in Spagna ed Europa per la primavera del 2027, vuole sfruttare il L03 per aumentare le vendite in Europa. Tuttavia, il suo presidente e CEO, He Xiaopeng, si è mostrato molto ottimista, persino aggressivo, al recente Salone di Parigi, dove ha annunciato come obiettivo raggiungere un totale di 1.000.000 di vendite entro il 2030, di cui 500.000 soltanto in Europa, come riporta Bloomberg.
E sebbene Xpeng stia ampliando la sua gamma insieme alle vendite, l’obiettivo di 500.000 unità vendute in Europa – obiettivo che dipenderà in gran parte dal successo commerciale del L03 ibrido, con una autonomia di 1.017 km e 215 km in modalità 100% elettrica, che dovrebbe rappresentare circa il 65% delle vendite del modello – è piuttosto ambizioso.
Tanto che, come sottolinea Bloomberg, ciò significherebbe spodestare in termini di vendite giganti storici come Ford, che lo scorso anno ha registrato in Europa circa 427.000 unità vendute, o Opel, che ne ha immatricolate quasi 400.000.
500.000 vendite in Europa: la scommessa di Xpeng
Quel numero rappresenta comunque un obiettivo molto ambizioso, ma il presidente e CEO di Xpeng ha alzato ulteriormente l’asticella rispetto al suo ultimo annuncio, dello scorso febbraio.
In quell’occasione, in una lettera interna ai dirigenti, aveva indicato l’obiettivo di vendere ben 1.000.000 di auto elettriche al di fuori della Cina entro la stessa data; con tale cifra, le vendite all’estero dovrebbero rappresentare circa il 70 % dei profitti di questo importante partner di Volkswagen.