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Presentato il modello 01: l’ultimo Jaguar entra in produzione di serie

Presentato il modello 01: l’ultimo Jaguar entra in produzione di serie

Jaguar ha presentato il suo primo veicolo di produzione dal ripristino del marchio. Il Jaguar Type 01 è un GT a quattro porte completamente elettrico, il cui prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 165.000 euro.

Foto: Jaguar

Negli ultimi anni Jaguar ha dimostrato una notevole audacia, intraprendendo una nuova era con la reinvenzione del proprio marchio. La concept car Type 00 – un GT a due porte futuristico e controverso – ha simboleggiato questa trasformazione. Ora, con la presentazione del Type 01, Jaguar mostra quanto di questa visione audace sia stato trasferito nella versione di produzione a quattro porte. Ancora una volta, il produttore dimostra la propria audacia, poiché la concept car precedente non aveva fatto promesse eccessive riguardo a ciò che presto uscirà dalla linea di produzione a Solihull, nel Regno Unito.

La Jaguar Type 01 raggiunge una lunghezza di poco inferiore ai 5,24 metri, con un’altezza di soli 1,41 metri e una larghezza di 2,00 metri. Il tetto estremamente basso e le proporzioni allungate evidenziano visivamente l’impressionante passo di 3,20 metri. La carrozzeria presenta superfici ampie e lisce nonché bordi affilati, con maniglie delle porte, sensori e telecamere integrati perfettamente. Al posto di un finestrino posteriore, l’abitacolo utilizza specchi digitali.

Nell’interior design, Jaguar mantiene il proprio stile minimalista, senza controlli tattili né schermi eccessivi. Un display degli strumenti da 24 pollici dietro il volante e un piccolo touch screen verticale da 7 pollici sul cruscotto centrale – che si estende tra i due sedili della seconda fila – vengono completati soltanto da comandi piatti sul volante.

Prestazioni impressionanti in termini di motore e tecnologia di ricarica

Ma parliamo di qualcosa più del semplice design. La vera domanda è: e i fatti concreti? Anche in questo caso, la Jaguar dimostra che il Type 01 non è soltanto un oggetto decorativo di un’epoca passata. Seguendo il motto “di più è meglio”, questo GT a quattro porte non si basa sull’architettura 800 V comune alla maggior parte dei modelli elettrici di fascia alta, bensì su un’architettura 850 V.

Questo è completato da una batteria di dimensioni impressionanti, da 118 kWh. In un confronto tecnico diretto, solo veicoli di livello come il Mercedes-Benz EQS, il Range Rover EV o il Lucid Gravity possono eguagliarlo. Ciò è reso possibile dall’Jaguar Electric Architecture (JEA), che fa il suo debutto in serie con la Jaguar Type 01.

Immagine 2: Jaguar type heck schraeg

Foto: Jaguar

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  • Questa elevata riserva di energia a bordo è altresì fondamentale per sfruttare appieno la potenza dei tre motori elettrici, che garantiscono una potenza complessiva del sistema di 758 kW e un coppia di 1.365 newton-metro. Con uno stile di guida moderato, si dice che sia possibile raggiungere un’autonomia fino a circa 720 km. Teoricamente, ciò comporta un consumo energetico compreso tra 16 e 17 kWh ogni 100 km. Tuttavia, i dati ufficiali WLTP per questo modello non sono ancora disponibili. Quando la batteria è esaurita, il caricabatterie veloce può ricaricarla a una potenza massima di 350 kW. Il produttore assicura che ciò consenta abbastanza energia per percorrere circa 320 km in soli 13 minuti.

    165.000 € per il primo Jaguar della nuova era

    La Jaguar Type 01 arriverà in Germania con un prezzo di partenza di 165.000 euro. Il produttore ha annunciato che le prenotazioni saranno aperte all’inizio del 2027, con le consegne dei modelli GT di lusso a quattro porte previste per la seconda metà del 2027.

    LucidMercedesbatteryrangekWhEV

    Fonte: electrive

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