Toyota, Tesla, BYD: ecco le auto preferite dai conducenti Uber in Francia

In occasione del Salone dell’Auto, Uber ha esaminato attentamente le decine di migliaia di veicoli attivi sulla sua applicazione in Francia. Il risultato: l’ibrida Toyota rimane ancora la preferita, ma Tesla sta guadagnando terreno, e ogni grande città ha le proprie preferenze.

Toyota invincibile, Tesla in testa alle auto elettriche

Chiunque abbia già ordinato un servizio di taxi a Parigi lo sa: c’è una forte probabilità che arrivi un’auto ibrida Toyota. I dati pubblicati da Uber lo confermano. Per redigere questo rapporto, la piattaforma ha analizzato i veicoli attivi sulla sua applicazione in Francia nel 2025 e nel 2026.

Nel 2026, con il 48,3% del parco veicoli in uso, Toyota rappresenta da sola quasi un veicolo su due utilizzato dai conducenti della piattaforma. Il costruttore giapponese deve questa posizione di dominio al suo trio ibrido: Corolla, C-HR e… Auris, diventata Corolla.

Con il 10,6% del parco veicoli, Tesla si colloca saldamente al secondo posto tra i marchi. La Tesla Model Y è l’auto 100% elettrica più utilizzata dai conducenti Uber, davanti alla Tesla Model 3, meno pratica per spazio e bagagliaio. Il cinese BYD completa il podio delle auto elettriche con la sua berlina elettrica BYD Seal. Mercedes (7,3%), Kia (5,7%) e Hyundai (5,1%) completano il top 5. Uber, invece, non specifica la distribuzione dei motori all’interno di questi marchi.

Nel segmento Premium di Uber, due berline spiccano: la Mercedes Classe E e la Lexus ES, la cui nuova generazione dovrebbe arrivare entro la fine dell’anno. Nel parco veicoli figurano anche alcune auto più rare, come Porsche o limousine completamente elettriche.

Rang

Marca

Percentuale del parco attivo di Uber in Francia (2026)

1

Toyota

48,3 %

2

Tesla

10,6 %

3

Mercedes-Benz

7,3 %

4

Kia

5,7 %

5

Hyundai

5,1 %

Ogni città ha le sue tendenze

I dati forniti da Uber evidenziano anche notevoli differenze geografiche. A Parigi e Lille le Toyota ibride mantengono ancora un forte vantaggio. Ma a Lione, nel 2026, la Tesla Model Y prende per la prima volta il primo posto nella classifica.

Anche Marsiglia si distingue per i buoni risultati: da sole le Model Y e le Model 3 rappresentano quasi il 20% del parco veicoli in uso. Nizza, infine, spicca grazie a una Model Y in testa, seguita da una Mercedes Classe V, scelta logica per i spostamenti tra l’aeroporto e la Costa Azzurra.

Città

Quello che prevale

Parigi

Veicoli ibridi Toyota

Lille

Veicoli ibridi Toyota

Lione

Tesla Model Y, in testa per la prima volta

Marsiglia

Tesla Model Y e Model 3, insieme quasi il 20% del parco veicoli

Nizza

Tesla Model Y, davanti alla Mercedes Classe V

E l’obiettivo elettrico?

Anche se questa classifica sottolinea i progressi di Tesla e BYD, solleva una domanda che Uber evita accuratamente di affrontare. La piattaforma si era data l’obiettivo di raggiungere il 50% di veicoli elettrici in Francia entro la fine del 2025, per poi arrivare al 100% di viaggi effettuati con veicoli elettrici nelle principali città europee entro il 2030. Uber non comunica la percentuale di veicoli elettrici presente nel proprio parco attuale. Tuttavia, con quasi un veicolo su due prodotto da Toyota e per lo più ibrido, sembra che il primo obiettivo non sia stato raggiunto.

Per accelerare, Uber ha comunque moltiplicato gli sforzi negli ultimi anni. Si possono citare il suo Piano per la Mobilità Elettrica da 75 milioni di euro, partnership con Stellantis, Kia o Hertz, e tariffe preferenziali per la ricarica tramite Carrefour Énergies o Electra. Avevamo già descritto in dettaglio come taxi e VTC vengano spinti verso l’uso di veicoli elettrici. Gli esempi di Lione, Marsiglia e Nizza dimostrano che questa transizione è possibile. Resta da convincere Parigi, di gran lunga il più grande mercato dei VTC in Francia.