L’Hyundai IONIQ 7 arriverà come il modello più grande dell’IONIQ 5

Se l’IONIQ 5 non è abbastanza grande, Hyundai si sta preparando a lanciare l’IONIQ 7, destinato a colmare il vuoto tra l’IONIQ 5 e l’IONIQ 9.

Ciò che sappiamo sull’Hyundai IONIQ 7

Mentre l’IONIQ 9 era destinato a occupare quel posto, inizialmente chiamato “SEVEN” Concept, Hyundai ha deciso che un SUV a tre file fosse più adatto come modello di punta, proprio come la Kia EV9.

Hyundai offre l’IONIQ 5, delle dimensioni di un Tesla Model Y, e poi c’è l’EV9 a tre file, ma che ne sarebbe se si volesse qualcosa a metà strada?

Presto avrete questa opzione. Hyundai sta lanciando due nuovi SUV elettrici mentre si espande in nuovi segmenti di mercato. Secondo Auto Express, saranno messi in vendita con i nomi IONIQ 7 e IONIQ 4. Uno di essi si posizionerà al di sotto dell’IONIQ 5, mentre l’altro rappresenterà un’opzione intermedia, situata sotto l’IONIQ 9.

Si prevede che l’IONIQ 7 abbia dimensioni simili all’IONIQ 5, ma con un design SUV più tradizionale e compatto.

Sarà più adatto per famiglie, con opzioni di sedili su due o tre file. Si prevede inoltre che l’IONIQ 7 offra motorizzazioni a singolo o doppio motore.

Anche se Hyundai non ha ancora confermato dettagli precisi, l’IONIQ 7 dovrebbe offrire un’autonomia WLTP di almeno 400 miglia. Probabilmente utilizzerà anche un’architettura a 800V, come l’IONIQ 5 e l’IONIQ 9, per la ricarica rapida.

Dato che l’IONIQ 5 misura 183,3″ di lunghezza, 74,4″ di larghezza e 63″ di altezza, con una distanza tra assi di 118,1″, l’IONIQ 7 sarà leggermente più grande, ma con un profilo SUV più tradizionale.

È difficile immaginare che Hyundai non lo doti del nuovo sistema di intrattenimento Pleos Connect, presentato per la prima volta in Europa sull’IONIQ 3. Negli Stati Uniti, il nuovo Tucson del 2027 è il primo veicolo Hyundai ad essere equipaggiato con questa nuova soluzione.

Anche l’IONIQ 4 è in arrivo

L’IONIQ 4, d’altra parte, sarà un SUV di segmento B, gemello del Kia EV3. Si posizionerà tra l’IONIQ 3 e l’IONIQ 5, con un design SUV più tradizionale.

Come l’IONIQ 7, sarà dotato del sistema di intrattenimento Pleos di Hyundai. L’IONIQ 4 sarà disponibile con opzioni di batteria simili a quelle dell’IONIQ 3.

Hyundai offre l’IONIQ 3 con due batterie: da 42 kWh e 61 kWh, che garantiscono autonomie WLTP fino a 214 miglia e 308 miglia rispettivamente.

Quando arriverà, l’Hyundai IONIQ 4 avrà probabilmente un prezzo di partenza intorno a 25.000 sterline (33.000 dollari) nel Regno Unito, ovvero leggermente superiore a quello dell’IONIQ 3.

Mentre coloro che si trovano negli Stati Uniti probabilmente non potranno acquistare l’IONIQ 4, visto che Kia ha appena lanciato l’EV3 (date un’occhiata alla nostra recensione), c’è speranza che Hyundai porti l’IONIQ 7 in America come versione più avanzata dell’IONIQ 5.

L’Hyundai IONIQ 5 del 2027 ha un prezzo di partenza di 35.250 dollari, quindi l’IONIQ 7 probabilmente avrà un prezzo leggermente più elevato, intorno a 40.000-45.000 dollari.

Apprenderemo maggiori informazioni a breve, poiché entrambi i modelli dovrebbero essere lanciati nei prossimi 12-18 mesi. Tornate a controllare per eventuali aggiornamenti.

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