La Tesla Model Y è l’auto più acquistata in assoluto in Germania. Tra le marche del TOP10 c’è anche Leapmotor [settembre 2026]

La Tesla Model Y ha vissuto un mese eccezionale in diversi paesi europei. In Germania è stata l’auto più registrata in assoluto, indipendentemente dal tipo di propulsione. Ha persino superato il VW Golf al 2° posto e il VW Tiguan al 3°. Nei nostri vicini occidentali è attivo un sistema di sovvenzioni che potrebbe aver influenzato le statistiche, ma gli importi delle agevolazioni non sono eccezionali: le auto completamente elettriche che seguono in classifica hanno ottenuto risultati notevolmente peggiori rispetto alla Tesla Model Y.

Tesla Model Y di nuovo un successo in Europa

Indice

Tesla Model Y di nuovo un successo in Europa

Le auto elettriche più scelte [settembre]

La Germania è oggi il più grande mercato automobilistico in Europa, perciò se un’auto è di successo presso i nostri vicini occidentali, c’è una notevole probabilità che rientri anche tra le prime posizioni nel Vecchio Continente. Secondo le statistiche dell’Ufficio federale tedesco per i trasporti stradali (KBA), le auto più registrate al di là dell’Oder sono (fonte):

Tesla Model Y – 8.038 unità,

VW Golf – 6.580 unità,

VW Tiguan – 5.751 unità,

VW T-Roc – 5.172 unità,

Mercedes GLK+GLC – 5.026 unità,

Tesla Model 3 – 4.512 unità,

Opel Corsa, inclusa l’Opel Corsa Electric – 4.292 unità,

Skoda Elroq – 4.182 unità,

Mini, inclusa la Mini Electric – 4.121 unità,

BMW X1, inclusa la BMW iX1 – 3.829 unità.

I veicoli elettrici più scelti [settembre]

I due modelli elettrici più richiesti sono quelli Tesla: il Model Y ha superato il proprio record storico del marzo 2026 ed è anche l’auto più popolare nel sistema di sussidi. Ha superato di quasi il doppio il primo veicolo elettrico non Tesla, ovvero la Skoda Elroq. Per quanto riguarda i veicoli elettrici di settembre, la prima decina è la seguente (fonte):

Tesla Model Y – 8 038 unità,

Tesla Model 3 – 4 512 unità,

Skoda Elroq – 4 128 unità,

Skoda Enyaq – 2 852 unità,

VW ID.4 + ID.5 – 2 795 unità,

VW ID.3 – 2 425 unità,

Mini Electric – 2 389 unità,

VW ID.7 – 2 331 unità,

Mercedes GLC – 2.205 esemplari,

Mercedes CLA – 2.164 esemplari.

I buoni risultati della Skoda Elroq e della Skoda Enyaq sorprendono un po’, ma anche no. L’Elroq ha dimensioni adatte alle strade urbane e un design SUV alla moda; dal gennaio al settembre è stata l’auto elettrica più scelta in Germania. La Skoda Enyaq, invece, è leggermente più lunga, ma tra le auto basate sulla piattaforma MEB dispone del bagagliaio più grande, se si escludono le VW ID. Tuttavia, rientra in una categoria leggermente diversa. Le Volkswagen elettriche arrivano dopo le Skoda, e noteremo rapidamente che la maggior parte dei risultati di Mini – si tratta di tutti i modelli – è stata ottenuta dalle versioni elettriche della Mini (2.389 su 4.121 esemplari).

Skoda Elroq (c) Skoda

Nel confronto delle marche di auto elettriche più scelte vince ancora una volta la 1/ Tesla (12.552 unità), seguita dalla 2/ Volkswagen (9.440 unità) e dalla 3/ Skoda (7.673 unità). È interessante notare che nella TOP10 è presente anche la 7/ Kia (4.184 unità), grazie ai diversi modelli offerti, e, attenzione, la 10/ Leapmotor (2.570 unità), che segue una strategia identica. I tedeschi non si sono ancora completamente convinti di questo produttore cinese, ma iniziano lentamente a fidarsi di lui. A settembre, le auto elettriche rappresentavano il 34,5 percento delle nuove automobili nei nostri vicini occidentali.

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