Suzuki offre un’alternativa più economica alla BYD con un mini EV da 13.500 dollari alimentato da batterie BYD
L’e SKY, la prima auto elettrica di tipo kei prodotta da Suzuki, dovrebbe essere più economica del Racco di BYD, diventando l’auto elettrica mini più economica del Giappone con un prezzo di partenza intorno ai 13.500 dollari.
Suzuki lancia la sua prima auto elettrica mini utilizzando batterie BYD
Suzuki entra nel competitivo segmento delle auto elettriche mini in Giappone con l’e SKY, prevista per il lancio il 16 novembre.
Suzuki ha sviluppato una piattaforma dedicata per veicoli elettrici di categoria kei e un sistema di trazione elettrica specifico per l’e SKY al fine di ottimizzare l’efficienza.
È interessante notare che il mini EV di Suzuki utilizza batterie al fosfato di ferro-litio (LFP) fornite dall’unità produttrice di batterie di BYD per ridurre i costi.
I sussidi governativi non sono ancora stati annunciati, ma se dovesse accedere allo stesso sussidio di 568.000 yen previsto per il suo veicolo elettrico kei commerciale, l’e-Every, l’e SKY avrebbe un costo simile a quello dello Spacia.
Il modello Racco 200 più economico di BYD utilizza una batteria LFP da 22,4 kWh, che garantisce un’autonomia WLTC di 210 km (130 miglia).
I modelli di fascia alta, tra cui Racco 300 Plus e Premium, utilizzano una batteria più grande da 35,84 kWh che garantisce un’autonomia fino a 320 km (199 miglia). BYD afferma che si tratti del primo veicolo elettrico di categoria kei ad offrire un’autonomia superiore ai 300 km.
Modelli BYD Racco
Prezzo di partenza
Autonomia
(WLTC)
BYD Racco 200
¥2.145.000 ($13.600)
210 km (130 miglia)
BYD Racco 300Plus
¥2.398.000 ($15.200)
320 km (199 miglia)
BYD Racco 300Premium
¥2.497.000 ($15.800)
320 km (199 miglia)
I modelli Racco di BYD e Suzuki e SKY sono più accessibili e offrono un’autonomia maggiore rispetto al Nissan Sakura, il cui prezzo di partenza è di ¥2.448.600 ($15.000).
BYD mira a vendere 10.000 unità del modello Racco entro la fine del 2026. Nelle prime due settimane sul mercato, il mini EV di BYD ha ricevuto 1.000 ordini. Lunedì, anche BYD Japan ha celebrato il raggiungimento di 10.000 registrazioni cumulative nel proprio mercato interno.
