Studi: l’industria automobilistica continua ad avere il maggiore bisogno di ristrutturazione e trasformazione
Immagine: VW (immagine simbolica)
L’economia tedesca si trova in una fase di debolezza strutturale persistente – e la pressione sulle aziende continua ad aumentare. Lo dimostra il nuovo studio sulla ristrutturazione realizzato dagli esperti di Roland Berger, per il quale sono stati intervistati 130 specialisti provenienti dai paesi di lingua tedesca.
Poco più di due terzi degli esperti intervistati prevedono per i prossimi dodici mesi un andamento economico invariato, altri 29 percento un calo del prodotto interno lordo. Il 6 percento si aspetta invece una crescita.
I fattori di pressione sono molteplici: il 65 percento dei rispondenti indica burocrazia e regolamentazioni come rischio particolare per l’economia tedesca. Seguono i prezzi dell’energia e la sicurezza dell’approvvigionamento con il 53 percento, un aumento di 22 punti percentuali rispetto all’anno precedente. Il 51 percento ritiene che le tensioni geopolitiche e il cambiamento tecnologico siano pericoli fondamentali. Allo stesso tempo, più della metà degli esperti valuta le aziende tedesche come pessimamente preparate ad affrontare un ulteriore rallentamento economico, mentre solo l’8 percento le considera ben preparate.
La pressione per la ristrutturazione aumenta, l’industria automobilistica rimane particolarmente sotto pressione
La situazione tesa si riflette direttamente nei processi di ristrutturazione: l’83 percento dei professionisti segnala un aumento dei casi. Il 21 percento osserva un forte incremento, più del doppio rispetto all’anno precedente. Allo stesso tempo, il 61 percento afferma che i processi di ristrutturazione richiedono più tempo, il 56 percento nota strutture di finanziamento più complesse e il 42 percento strutture di stakeholder più intricate. Di conseguenza, le soluzioni consensuali diventano più difficili da trovare, più lente da attuare e richiedono maggior liquidità.
“In una fase di stagnazione persistente non basta più semplicemente resistere”, afferma Alexander Müller, Senior Partner di Roland Berger. “Le aziende devono intraprendere un percorso di adattamento deciso, utilizzando al contempo la gestione delle crisi acute come punto di partenza per il necessario rinnovamento strutturale.”
Secondo gli esperti, l’industria automobilistica presenta ancora il più alto fabbisogno di ristrutturazione e trasformazione, con il 87 percento, seguita dalla produzione di macchinari e impianti con il 54 percento. La pressione per agire aumenta in modo particolare nel settore farmaceutico, sanitario e ospedaliero al 26 percento, nonché nell’industria chimica al 31 percento. Anche le operazioni di ristrutturazione transazionale stanno acquisendo importanza: il 72 percento prevede un aumento moderato o significativo delle vendite e di altre soluzioni strutturali.
I piani aziendali e di liquidità affidabili rimangono, con il 61 percento, il fattore di successo più importante. Acquisiscono una rilevanza notevole un programma di azioni ambizioso e realistico nonché una comunicazione mirata con le parti interessate: entrambi aumentano rispetto all’anno precedente di 11 punti percentuali, raggiungendo il 38 percento e il 32 percento rispettivamente. Secondo i consulenti, quindi, la semplice diagnosi della crisi non è più sufficiente – decisive risultano velocità, comunicazione efficace e attuazione coerente.
L’IA accelera i processi, l’uomo mantiene la responsabilità
L’intelligenza artificiale (IA) apre nuove possibilità per rendere i processi di riorganizzazione più efficienti. Il 89 percento ritiene che il maggiore potenziale di supporto si trovi nell’analisi dei dati, mentre il 60 percento lo vede nella ricerca. Il 74 percento si aspetta che l’IA consenta diagnosi e attuazione più rapide, mentre il 65 percento prevede costi di processo ridotti. Un tasso di successo più elevato nell’attuazione, invece, è atteso finora solo dal 4 percento: infatti il giudizio, la fiducia, la negoziazione e la leadership rimangono compiti umani.
Tuttavia, l’impiego effettivo rimane limitato: nessuno dei intervistati ritiene che l’IA sia già ampiamente integrata nei processi di riorganizzazione. Il 45 percento menziona progetti pilota isolati, il 26 percento prime discussioni e altri 26 percento applicazioni consolidate in ambiti specifici. Gli esperti stabiliscono linee guida chiare per il suo utilizzo: il 56 percento richiede una qualità elevata e dimostrabile, il 50 percento la massima sicurezza e riservatezza dei dati, mentre il 49 percento esige piena trasparenza.
“L’IA cambia il modo in cui operano coloro che si occupano della riorganizzazione, non la loro responsabilità”, afferma Adrian Pielken, Senior Partner di Roland Berger. “Può analizzare i dati più rapidamente e automatizzare le routine. Le aziende e i consulenti devono utilizzare questa libertà per migliorare la comunicazione, la gestione degli stakeholder e l’attuazione pratica.”
Per l’89 percento, l’uomo manterrà comunque un ruolo di guida chiaro anche in futuro. Il 71 percento preferisce una divisione dei compiti in cui l’IA fornisce dati e automatizza le attività routine, mentre l’uomo prende le decisioni. Lo studio si pone quindi come un monito: chi controlla l’IA ora, integrandola in modo trasparente e sistematico, guadagna tempo, esperienza e flessibilità d’azione – in un contesto in cui aspettare non è più una opzione, affermano i consulenti.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di eletromobilità con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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