Il Smart #2 è preordinabile a partire da poco più di 20.000 euro.

La nuova Smart #2 è stata presentata a Parigi all’inizio della settimana; ora il produttore ha aperto anche la possibilità di effettuare preordini. Il piccolo veicolo elettrico a due posti può essere prenotato da subito in quattro versioni di equipaggiamento, con un intervallo di prezzo di base compreso tra 19.990 e 25.690 euro.

La Smart #2 potrà essere ordinata ufficialmente a partire dal 13 ottobre in diversi paesi europei, inclusi i mercati chiave come Germania, Francia e Italia. “I clienti che effettuano un preordine hanno la possibilità di assicurarsi la loro Smart #2 ancora prima del lancio completo sul mercato nel 2027”, afferma il produttore. Il vero lancio tramite e-commerce avverrà nel primo semestre del 2027.

Il nuovo Smart #2 è disponibile nelle quattro versioni Pure, Pure+, Premium e Couture Edition – con un prezzo di partenza di 19.990 euro per la versione Pure, già comunicato durante la presentazione mondiale. Con l’avvio delle prenotazioni anticipate, Smart precisa anche i prezzi delle altre versioni: il #2 Pure+ costa 20.990 euro, il #2 Premium 24.490 euro e il #2 Couture Edition 25.690 euro. Quest’ultima, però, è limitata in Europa a 999 unità, come indica Smart. Tutte le informazioni riguardano il mercato tedesco e possono variare in altri mercati di destinazione.

Nella struttura di base le quattro versioni non presentano differenze: il nuovo Smart #2 misura circa 2,79 metri e riprende le caratteristiche principali del precedente Fortwo grazie ai suoi due posti, alle due porte e alle ruote posizionate molto all’esterno. La velocità massima è di 140 km/h. Per la propulsione viene utilizzato sempre un motore elettrico da 60 kW montato sull’asse posteriore, in combinazione con una batteria LFP da 35,7 kWh dotata di cellule CATL. L’autonomia, secondo lo standard WLTP, è di 290 km in tutte le versioni.

Ovviamente esistono differenze per quanto riguarda gli equipaggiamenti e anche la potenza di ricarica. La versione di base Pure supporta soltanto una ricarica in corrente alternata da 7,4 kW, mentre le altre versioni utilizzano i soliti 11 kW. Secondo la scheda tecnica, il Pure impiega quindi cinque ore invece di tre per raggiungere dal 10 al 80 percento di carica. Per quanto riguarda la potenza in corrente continua, invece, non ci sono differenze: tutti i modelli #2 supportano al massimo 65 kW in corrente continua e, grazie alla batteria relativamente piccola, dovrebbero raggiungere dal 10 al 80 percento di SoC in meno di 20 minuti.

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Tra le dotazioni di spicco della versione di ingresso, Smart menziona tra l’altro un sistema di accesso senza chiavi, una funzione di ricarica V2L e diversi sistemi di assistenza al conducente. Il Smart #2 Pure+, leggermente più costoso, offre in aggiunta la suddetta ricarica AC da 11 kW, un sedile del conducente riscaldabile e altri sistemi di assistenza. Il #2 Premium, con un prezzo notevolmente più elevato, dispone invece di un tetto in vetro fisso, sedili in pelle artificiale e un sistema audio Sennheiser con sette altoparlanti. Inoltre, sono disponibili ulteriori combinazioni di colori. L’edizione limitata #2 Couture Edition è caratterizzata da una verniciatura Atelier White Matt abbinata a un tetto in Platinum Gold, oltre ad altre caratteristiche esclusive come cerchi da 16 pollici.

Il #2 dovrebbe essere prodotto inizialmente in Cina. Da lì verrà esportato, tra gli altri, in Europa. La base tecnica del nuovo veicolo elettrico a due posti è l’Electric Compact Architecture, abbreviata in ECA. Grazie a questa architettura, il #2 presenta un peso a vuoto di 1.140 kg e una capacità di carico utile di 205 kg. Smart indica un volume del bagagliaio posteriore ai due sedili di 305 litri. Il produttore indica le dimensioni del veicolo in 2,75 x 1,76 x 1,56 metri, con un passo di 1,88 metri. Smart offre una garanzia di tre anni sul veicolo stesso e, inoltre, una garanzia speciale di otto anni o 200.000 km sulla batteria; anche in quel caso, la batteria dovrebbe mantenere ancora il 70 percento della sua capacità iniziale.

Remo Guthauser, Sales Director Europe di Smart Europe, commenta: Da quando abbiamo annunciato lo smart #2, osserviamo un entusiasmo straordinariamente grande nella nostra community. Ancora prima che venisse fissata una data ufficiale per le prenotazioni, i fan di smart si sono già rivolti ai nostri partner commerciali per sapere da quando poter ordinare il nuovo modello a due posti. Ora possiamo offrire ai numerosi appassionati di veicoli a due posti in Europa, che hanno atteso così a lungo, la possibilità di prenotare uno dei primi esemplari dello smart #2.