La Smart #2 ripropone il modello a due posti con un prezzo di partenza di 17.900 sterline

Smart ha ripresentato il suo piccolo veicolo a due posti elettrico #2, promettendo un raggio d’azione di 180 miglia e un prezzo di partenza nel Regno Unito di 17.900 sterline, prima dei costi di consegna e registrazione. Presentato alla Fiera dell’Auto di Parigi, il nuovo modello unisce le dimensioni compatte del fortwo alla ricarica rapida e a un completo pacchetto di sicurezza di serie.

C’è una condizione legata al prezzo indicato. La tabella dei prezzi europea di Smart indica il Pure UK a 17.900 sterline, il Premium a 21.900 sterline e la Couture Edition a 22.920 sterline, escludendo i costi di consegna e registrazione specifici per ogni paese. Il comunicato stampa britannico indica soltanto un prezzo di partenza inferiore a 20.000 sterline, precisando che i prezzi completi per il Regno Unito saranno annunciati entro la fine di quest’anno.

Questa distinzione è importante anche per effettuare gli ordini. Un annuncio separato in Europa prevede l’apertura delle prenotazioni obbligatorie tramite i rivenditori a partire dal 13 ottobre, prima della disponibilità più ampia prevista per il 2027. Tuttavia, i clienti britannici dovrebbero seguire il calendario specifico per il Regno Unito. Il Pure+ offerto nei mercati continentali non compare né nella scheda tecnica del Regno Unito né nell’elenco dei prezzi britannici.

Lungo 2.746 mm, il modello #2 è progettato seguendo la stessa priorità del suo predecessore: occupare il minor spazio possibile sulla strada e nel parcheggio. Il suo raggio di sterzata misura soltanto 6,95 metri, mentre le ruote sono posizionate vicino agli angoli della carrozzeria per massimizzare lo spazio all’interno dell’abitacolo.

L’autonomia dichiarata di 180 miglia secondo il ciclo WLTP rimane un obiettivo e non un valore certificato definitivo. Smart afferma che l’auto è ancora in fase di homologazione, pertanto specifiche, equipaggiamenti e valori di consumo potrebbero cambiare prima della consegna. Il valore preliminare di consumo energetico è di 13,6 kWh/100 km, equivalente a circa 4,6 miglia per kWh.

Tutta la gamma supporta la ricarica rapida fino a 65 kW; secondo Smart, in condizioni ottimali si possono raggiungere dal 10% al 80% di carica in 20 minuti. Ciò dovrebbe offrire ai conducenti maggiore flessibilità oltre ai brevi spostamenti urbani, sebbene la velocità effettiva di ricarica dipenda dalla temperatura della batteria, dal caricabatterie e da altre condizioni operative.

La capacità di ricarica in corrente alternata varia a seconda della versione. La versione di base Pure dispone di un caricabatterie a fase singola da 7,4 kW, mentre le versioni Premium e Couture Edition supportano fino a 11 kW grazie a un alimentazione a tre fasi. Pertanto, chi confronta le diverse versioni ottiene una potenziale ricarica in corrente alternata più veloce passando a modelli di fascia superiore, oltre a equipaggiamenti aggiuntivi per l’abitacolo.

È inclusa anche la funzione veicolo-carico, che permette alla batteria di alimentare dispositivi elettrici esterni compatibili. Tuttavia, c’è una precisazione per il Regno Unito: Smart afferma che l’accessorio acquistato separatamente utilizza una presa di tipo F e avverte che la compatibilità con gli standard locali potrebbe limitarne l’uso in alcuni paesi. I clienti britannici dovrebbero verificare la compatibilità con l’equipaggiamento previsto.

Le prestazioni sono modeste, ma dovrebbero essere adatte all’uso urbano dell’auto. Il motore produce 130 Nm di coppia, con un tempo da 0 a 62 mph di 11,6 secondi e una velocità massima di circa 87 mph. Ogni versione è dotata di un cambio a velocità singola, e i dati tecnici preliminari indicano un peso a secco di 1.140 kg.

Sotto si trova la nuova architettura elettrica compatta di Smart, sviluppata appositamente per il veicolo a due posti. Una sospensione posteriore a cinque montanti, definita dal produttore un’innovazione assoluta per questa categoria, è progettata per migliorare sia il comfort di marcia che le prestazioni di guida. La batteria posizionata sul pavimento abbassa il baricentro, mentre le gomme posteriori sono più larghe di quelle anteriori.

“Raggiungere il giusto equilibrio in un’auto così compatta ha richiesto l’ottimizzazione di ogni dettaglio, dai punti di fissaggio del telaio e dal rapporto di sterzata fino alla scelta del composto giusto per le gomme, sia per le strade urbane che per le autostrade,” ha dichiarato il dottor Tilo Schweers, vicepresidente ricerca e sviluppo di Smart Europe.

“Abbiamo testato la smart #2 nei centri di prova, in tunnel del vento e su strade pubbliche in diversi climi, perché la fiducia al volante deve essere garantita nel mondo reale, non solo sui fogli di calcolo.”

La praticità è data da due posti e da un bagagliaio diviso, un’altra caratteristica ereditata dal concetto fortwo. La smart dispone di un bagagliaio da 305 litri e di una capacità massima del carico di 527 litri. La scheda tecnica indica inoltre un carico utile massimo di 205 kg, una cifra che i clienti dovranno tenere in considerazione sommando passeggeri e bagagli.

L’abitacolo dispone di sedili disposti in file continue a forma di panca e di un cruscotto a forma di S, con uno schermo touch da 10,1 pollici al centro e un display separato da 8,8 pollici per il conducente. Le funzionalità di connettività includono 4G, Wi-Fi e Bluetooth, supportate da un pacchetto di connettività valido per otto anni. Un punto di montaggio sul cruscotto chiamato Smart Pillar permette di fissare piccoli dispositivi.

Gli equipaggiamenti di sicurezza standard includono sette airbag e l’ultima evoluzione della struttura di sicurezza Tridion di Smart, denominata Tridion Cell Evo. I sistemi di assistenza al conducente comprendono il controllo della velocità adattivo con funzione stop-and-go, l’assistenza al mantenimento della corsia, il rilevamento dei punti ciechi, il riconoscimento delle segnaletiche stradali, l’assistenza in autostrada e l’assistenza nei ingorghi stradali. Nei requisiti specifici per il Regno Unito sono inclusi anche sensori di parcheggio e una telecamera posteriore.

The Pure è dotato di ruote da 15 pollici, fari e fanali posteriori a LED, oltre a un sistema di assistenza automatica per i fari alti. Il pacchetto standard di assistenza al conducente include inoltre funzioni di riduzione degli impatti posteriori e allarme per traffico laterale posteriore. È importante sottolineare che scegliere la versione più economica non implica necessariamente l’uso di una batteria più piccola, di una potenza motore ridotta o di un caricamento DC più lento.

Premium aggiunge un tetto panoramico in vetro fisso, sedili in pelle sintetica riscaldabili, un volante riscaldabile e un sistema audio Sennheiser a sette altoparlanti. Include inoltre ruote Xora da 16 pollici, illuminazione ambientale con 256 colori e una maggiore scelta di combinazioni estetiche, inclusi finiture bicolore. La differenza di prezzo rispetto al Pure è di 4.000 sterline.

L’Edizione Couture costa altri 1.020 sterline secondo la tabella prezzi fornita per il Regno Unito ed è limitata a 999 esemplari in tutta Europa. Combina la vernice Atelier White Matte con un tetto in colore Platinum Gold, dettagli esterni dorati e cerchi Lyra da 16 pollici. All’interno sono presenti accenti dorati e un badge numerato, insieme all’equipaggiamento Premium, alla ricarica wireless e al sistema di navigazione.

L’edizione speciale è leggermente più lunga rispetto alle altre versioni, con 2.764 mm di lunghezza. Per l’intera gamma, Smart indica un’altezza di 1.555 mm, una lunghezza tra assi di 1.875 mm e una larghezza compresi gli specchietti di 1.939 mm. Queste dimensioni sottolineano l’enfasi su un passo ridotto, senza però trascurare alcun aspetto quando si guidano in strade strette.

Louise O’Sullivan, amministratore delegato di Smart UK, ha dichiarato: “L’amore del Regno Unito per l’originale Smart fortwo è ben noto, e il nuovo #2 unisce lo spirito pionieristico di quell’auto alla tecnologia avanzata della attuale gamma di modelli premiati di smart”. L’azienda punta sul fatto che proporzioni familiari e tecnologia elettrica aggiornata possano riportare i guidatori britannici al suo modello più piccolo.

La presentazione a Parigi avviene 30 anni dopo che il concetto originale di Smart a due posti è apparso nella stessa città. Per la joint venture tra Mercedes-Benz e Geely, il #2 ripristina il formato che ha definito l’identità del marchio. I clienti britannici possono esprimere il proprio interesse tramite rivenditori locali, in attesa dell’annuncio ufficiale dei prezzi nel Regno Unito e dell’avvio delle prenotazioni la prossima primavera.