Il Senato ha ritardato l’approvazione delle norme riguardanti gli attraversamenti dei binari. Pene severe poco prima della firma.

In sintesi:

Il Senato non ha presentato modifiche alla revisione della legge sul traffico stradale, che prevede sanzioni molto più severe per le infrazioni ai passaggi a livello

Per aver imboccato i passaggi a livello quando erano chiusi o con il semaforo rosso, i conducenti perderanno la patente per tre mesi

È stato inoltre introdotto un divieto obbligatorio di guidare in caso di incidente o catastrofe

Le statistiche della Polizia Nazionale mostrano chiaramente che, nella stragrande maggioranza dei casi, le tragedie sono causate dai conducenti stessi

Un aggravamento costante delle norme in parlamento

91 senatori hanno votato a favore dell’approvazione senza modifiche della revisione della legge sul traffico stradale, 90 a favore, nessuno contro e una persona si è astenuta. Si tratta di un momento legislativo cruciale, che indica che le nuove norme più rigorose sono già state approvate dalla Camera dei Deputati e dal Senato. L’ultimo passo è la firma del presidente, dopo la quale la nuova legge entrerà in vigore. La legge mira a ridurre l’arroganza dei conducenti, per i quali i passaggi a livello rimangono spesso luoghi di manovre pericolose.

Il Ministero delle Infrastrutture ha più volte sottolineato nella motivazione del progetto che, sebbene gli incidenti sui binari rappresentino una percentuale relativamente piccola di tutti gli scontri e gli incidenti stradali, sono caratterizzati da un tasso di mortalità sproporzionatamente elevato. La massa del treno e la sua distanza di frenata fanno sì che uno scontro con un’auto privata quasi mai abbia esiti senza vittime.

Quali sanzioni attendono i conducenti che violano le norme

La modifica introduce sanzioni severe e rigorose per i guidatori che ignorano i segnali di avvertimento. Ogni attraversamento non autorizzato dei binari effettuato quando i cancelli sono chiusi, abbassati o ancora non sollevati comporterà la sospensione immediata della patente per tre mesi. La stessa pena colpirà i conducenti che entrano in un incrocio tra strade e binari con il semaforo rosso, nonché in situazioni in cui dietro i binari non c’è spazio per proseguire, costringendo l’auto a rimanere bloccata sui binari.

Tuttavia non è tutto. La normativa introduce inoltre un divieto obbligatorio di guidare veicoli meccanici qualora si crei un pericolo reale. In caso di condanna del conducente per aver causato una catastrofe o un incidente in prossimità di un passaggio a livello, questo divieto durerà almeno tre anni. Nel caso invece di aver creato un pericolo diretto di catastrofe, il tribunale stabilirà un divieto di guida di almeno un anno.

Vale la pena ricordare come è strutturata l’attuale tariffazione. Attualmente, per le infrazioni in questo ambito, i conducenti ricevono multe di 2 mila zloty oltre a ben 15 punti penalizzanti. Se lo stesso reato viene commesso nuovamente entro due anni, la pena aumenta a 4 mila zloty. Le nuove disposizioni aggiungono a ciò una sanzione amministrativa estremamente severa sotto forma di revoca della patente.

I dati della polizia non lasciano spazio a dubbi

L’entità del problema è enorme, come confermano i dati ufficiali della Direzione Generale della Polizia citati dal Ministero delle Infrastrutture. Nel 2024 sono stati registrati 39 incidenti nei passaggi a livello, con 23 vittime e 29 feriti. Ciò che è allarmante è che la colpa esclusiva del conducente è stata accertata in 32 casi, il che rappresenta oltre l’80 percento di tutti gli incidenti.

Un anno dopo, purtroppo, la situazione non è migliorata in modo significativo. In quell’occasione sono stati registrati 51 incidenti, nei quali sono morte 27 persone e 40 ne sono rimaste ferite; in 38 casi è stata attribuita la colpa agli automobilisti. Entro la fine di agosto 2026, invece, sono già stati registrati 35 incidenti, con 16 morti e 40 feriti. In 30 di questi casi la responsabilità è ricaduta sui conducenti delle automobili. Queste cifre dimostrano che l’arroganza umana, la fretta e la sottovalutazione delle regole di sicurezza fondamentali sono le principali cause delle tragedie ai crocevia tra strade e ferrovie.

Cosa succederà con la legge

L’approvazione della revisione da parte del Senato senza modifiche significa che il testo della legge, nella sua forma invariata, arriverà ora direttamente sul tavolo del presidente. Qualora venga firmata, ogni guida imprudente che attraversi i binari con il semaforo rosso o che aggiri dighe abbandonate comporterà la perdita immediata della patente. La nuova legge ha lo scopo di agire come deterrente e di costringere gli automobilisti a fermarsi, a guardare a sinistra e a destra e a verificare che i binari siano completamente liberi.

Redazione di elektromobilni.pl