Rhenus utilizza 51 furgoni Mercedes eSprinter per le consegne dell’ultimo miglio.

Rhenus amplia la sua flotta elettrica con 51 Mercedes-Benz eSprinter. I furgoni, dotati di batterie da 81 kWh e carrozzerie realizzate da Junge Fahrzeugbau, verranno impiegati in tutto il paese per i servizi di consegna a domicilio.

Mercedes-Benz Vans consegna 51 eSprinter a Rhenus

Immagine: Mercedes-Benz

Rhenus sta impiegando i suoi nuovi furgoni completamente elettrici in tutto il paese per le consegne finali ai clienti, inclusi mobili, grandi elettrodomestici ed elettronica di consumo.

I veicoli si basano sul telaio eSprinter a trazione posteriore, dotato di una batteria da 81 kWh e di un motore elettrico in grado di erogare 100 kW di potenza. Gli veicoli elettrici possono essere caricati tramite corrente alternata fino a 11 kW e tramite corrente continua fino a 115 kW. Mercedes-Benz non specifica l’autonomia per questa configurazione nella sua comunicazione ufficiale.

I telai in forma di box sono forniti dal produttore tedesco di carrozzerie automobilistiche Junge Fahrzeugbau. Le furgonate eSprinter sono state prodotte nello stabilimento Mercedes-Benz di Ludwigsfelde. Gli equipaggiamenti standard includono il sistema multimediale MBUX, servizi di navigazione e a distanza, nonché sistemi di assistenza come Active Brake Assist, Distance Assist, Blind-Spot Assist e Lane-Keeping Assist.

Rhenus sta utilizzando i nuovi veicoli nella sua divisione di consegne a domicilio. Oltre alla gestione degli stock e alla distribuzione regionale, questa attività prevede principalmente la consegna di merci ingombranti direttamente presso il luogo desiderato dal cliente. I furgoni elettrici a batteria sono particolarmente adatti per le consegne dell’ultimo miglio, poiché i percorsi sono spesso prevedibili e i veicoli tornano regolarmente in luoghi fissi.

Rhenus amplia la sua flotta elettrica a livello internazionale

Anche il fornitore di servizi logistici sta espandendo le proprie flotte elettriche al di fuori della Germania. In Polonia, a agosto Rhenus ha ampliato la propria flotta aggiungendo nove veicoli, portando il totale a 33 furgoni elettrici. Questi vengono utilizzati principalmente per le consegne dell’ultimo miglio nelle aree urbane e nelle regioni con restrizioni di accesso.

Nel frattempo, Rhenus sta testando altri sistemi di trazione a basse emissioni nel trasporto pesante. Nella sua sede di Duisburg, un camion Mercedes-Benz GenH2 è in funzione regolare per scopi logistici fin dall’inizio del 2026. Mercedes sottolinea inoltre il vantaggioso costo totale di possesso delle 51 nuove vetture eSprinter, ma non fornisce cifre precise. Le prestazioni economiche dei veicoli nelle operazioni quotidiane dipendono da fattori come il chilometraggio, i prezzi dell’energia, le infrastrutture di ricarica e i tassi di utilizzo.

I veicoli appena consegnati si basano ancora sulla attuale generazione eSprinter. Mercedes sta già preparando il suo successore, che dovrebbe rappresentare un significativo salto tecnologico. I futuri veicoli commerciali elettrici disporranno di tecnologia a 800 volt, tempi di ricarica più rapidi, il sistema operativo MB.OS e numerose funzioni Over-the-Air. Inoltre, in futuro le applicazioni esterne per la gestione delle flotte saranno integrate più profondamente nei veicoli.