Lo studio elettrico di Renault, l’E-Space, guarda al futuro
Alla fiera automobilistica di Parigi del 2026, Renault ha presentato il suo nuovo concept di furgone elettrico chiamato E-Space. Non solo il nome fa riferimento all’Espace del 1984, ma lo stesso vale per il design. L’attenzione è concentrata sull’interno, interamente dedicato al benessere dei passeggeri. Vi mostriamo alcune delle caratteristiche speciali del veicolo.
Immagine: Renault
Renault sta riprendendo in vita il concetto Espace del 1984. Alla Fiera dell’Auto di Parigi del 2026, il produttore francese presenterà l’E-Space Concept, uno studio di design interamente elettrico che si posiziona come successore moderno dell’Espace del 1984. Ciò significa che mantiene la silhouette di un classico grande MPV, uno stile carrozzeria che sta tornando in auge anche con modelli come il Volvo EM90, il Lexus LM o il Zeekr 009.
Con lunghezza di 4,70 metri, larghezza di 2,02 metri e altezza di 1,67 metri, l’E-Space unisce proporzioni familiari a paraurti molto corti e ruote da 23 pollici. Sebbene Renault non abbia fornito dettagli sul sistema di trazione, si dice che questo furgone elettrico disponga di uno splitter anteriore retrattile in grado di ridurre la resistenza aerodinamica ad alte velocità per migliorare l’efficienza.
Renault ha sviluppato l’E-Space partendo dall’interno
I sedili della seconda fila possono essere piegati per formare un tavolo. Questo permette ai passeggeri della terza fila di sedersi al tavolo con una visuale chiara sui due monitor, per i quali sono disponibili anche controller per videogiochi. Per un ulteriore lusso a bordo, Renault ha integrato un mini-frigorifero e un purificatore d’aria in una console scorrevole.
Interno accogliente con display widescreen
La cabina di guida dell’E-Space è dotata di un display curvo a schermo largo (1.130 x 110 mm) che copre l’intera larghezza sotto il parabrezza. Serve esclusivamente da schermo e non dispone di funzionalità tattili. La sua gestione avviene tramite due touchscreen flessibili posizionati accanto al volante. Renault ha denominato l’intero concetto OpenR Panorama e prevede di introdurlo nei prossimi modelli Renault di fascia superiore, in particolare il Renault Rafale e lo Scenic. Questo studio fornisce un anticipo sui piani di produzione reali, sebbene non sia ancora stato confermato se il furgone completo avrà un successore in produzione.
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Nel design degli interni, Renault utilizza colori vivaci e uno stile ispirato agli anni ’70. Ciò è evidente anche dalla moquette in lana spessa tre centimetri sul pavimento. Per i piani di lavoro e le superfici decorative, il produttore utilizza paglia colorata, mentre il volante è rivestito con un biomateriale ottenuto da olio di ricino e cotone. La vernice contiene resine a base biologica e le gomme sono realizzate con circa il 19% di caucciù naturale sostenibile.
Il marchio si è impegnato a utilizzare almeno il 30% di materiali riciclati in tutta la sua gamma di modelli in futuro. Con il concept E-Space, Renault va ancora oltre, utilizzando questo prototipo principalmente come veicolo per tecnologie basate su materiali biologici e rinnovabili, con l’obiettivo di fare affidamento non solo su materiali riciclati ma anche su materie prime completamente rinnovabili in futuro.