Il Renault E-Space Concept riprende l’idea del classico Espace.

Immagine: Renault

Renault ha annunciato l’E-Space Concept, che dovrebbe fare la sua prima mondiale a breve al Salone dell’Auto di Parigi. Secondo il produttore, questo prototipo lungo 4,70 metri riprende l’idea dell’Espace introdotto nel 1984 e la adatta a una nuova interpretazione della mobilità per viaggi e famiglie nell’era elettrica. Renault colloca esplicitamente questo veicolo nel contesto della sua filosofia “voitures à vivre” (automobili per vivere).

Il nome unisce la “E” in riferimento alla designazione di elettrificazione di Renault, E-Tech, al termine “Space”. In questo modo Renault fa intenzionalmente riferimento all’Espace, senza però annunciare finora lo studio come successore concreto di un modello di serie. Il produttore descrive l’abitacolo, prima della presentazione completa, semplicemente come spazioso, tecnologico e pensato per l’uso da parte dei passeggeri. Non sono ancora disponibili informazioni dettagliate sul concetto di sedili e sulla distribuzione degli spazi.

Nell’aspetto esterno, il E-Space Concept si ispira chiaramente alle proporzioni di base dell’originale Espace. Questo concept car presenta una cabina passeggeri molto sporgente in avanti e una forma di base tipica di un furgone o monovolume classico. Spiccano inoltre ampie sigle luminose a forma di U sulla parte anteriore e posteriore, nonché un logo Renault illuminato integrato nella struttura frontale in stile pixel art. La carrozzeria è verniciata con il colore definito da Renault “noir rubé”.

Renault non ha ancora pubblicato i dettagli tecnici relativi al sistema di propulsione prima della presentazione ufficiale. Pertanto, non sono ancora noti né la capacità e l’autonomia della batteria, né la potenza del motore, né la velocità di ricarica, né l’architettura del veicolo utilizzata. Non è stata inoltre annunciata alcuna produzione in serie del E-Space Concept né una data precisa di lancio sul mercato.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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