Renault stabilisce un record in Francia: le auto elettriche rappresentano già il 60% delle sue vendite

L’aumento del prezzo della benzina e del diesel sta accelerando l’interesse per le auto elettriche in Europa, e alcuni produttori stanno notando questo cambiamento di tendenza nelle loro ordinazioni. Renault è uno degli esempi più evidenti di questa tendenza, con una domanda che ha costretto l’azienda a riorganizzare parte della sua attività industriale per soddisfare le richieste, aumentando la capacità produttiva di alcune fabbriche.

Il marchio francese ha registrato un nuovo record sul proprio mercato domestico durante il fine settimana appena trascorso, in concomitanza con una campagna commerciale particolarmente importante per il settore. Un risultato che dimostra come l’evoluzione dei prezzi dei carburanti possa influenzare le decisioni di acquisto e favorire lo sviluppo della mobilità elettrica.

Renault aumenta la produzione per rispondere alla domanda

I dati arrivano dopo un settembre particolarmente favorevole alla mobilità elettrica in Francia. Le auto elettriche hanno rappresentato il 42% delle nuove immatricolazioni di automobili private nel paese, mentre in Renault la percentuale è stata ancora più alta, con il 53,5%. La differenza dimostra l’importanza crescente dei modelli elettrici all’interno della gamma del produttore.

L’aumento dei prezzi dei carburanti è alla base di gran parte di questo slancio. Quando riempire il serbatoio diventa sempre più costoso, il costo di utilizzo di un’auto elettrica diventa più attraente, soprattutto per chi può ricaricarla a casa o dispone di tariffe competitive. Sebbene il prezzo di acquisto rimanga un fattore determinante, l’evoluzione degli ultimi giorni indica che sempre più clienti sono disposti a fare questo passo.

Renault sta già adottando misure per far fronte a questo aumento della domanda. All’inizio di ottobre, il gruppo ha aggiunto mezzo turno di lavoro nella sua fabbrica di Douai, in Francia, dove vengono prodotti il Renault 5 E-Tech elettrico, il Renault Mégane E-Tech elettrico e la Nissan Micra elettrica. Grazie a questo potenziamento, lo stabilimento funziona ora in tre turni.

La decisione riflette l’importanza che questi modelli stanno acquisendo all’interno della strategia industriale del gruppo. In particolare, la Renault 5 E-Tech elettrica è diventata una delle scommesse più importanti del marchio per ampliare l’accesso alla mobilità elettrica, mentre la Mégane E-Tech elettrica e la Nissan Micra elettrica soddisfano esigenze di altri tipi di acquirenti.

Il fenomeno non riguarda solo Renault. L’aumento dei prezzi della benzina e del diesel sta spingendo la domanda di auto elettriche sia in Francia che in altri mercati europei. La rapidità con cui si è verificato questo cambiamento sta portando a rivalutare le previsioni riguardo al ritmo di transizione del settore.

Flavien Neuvy, economista e direttore dell’Observatorio Cetelem, ritiene che l’attuale impulso delle auto elettriche abbia anticipato di circa due anni la transizione verso un parco veicoli elettrici in Europa. Si tratta di una stima che sottolinea l’effetto che i prezzi dell’energia possono avere sul ritmo di adozione di questa tecnologia.

L’ultimo fine settimana è coinciso anche con le ultime giornate commerciali aperte all’anno in Francia, un appuntamento durante il quale i produttori solitamente propongono promozioni per incentivare gli acquisti. Il calendario ha favorito il fatto che una parte della domanda accumulata si sia concretizzata in questi giorni, proprio prima dell’apertura al pubblico del Salone dell’Automobile di Parigi.

Sarà necessario verificare se il record di Renault rimarrà valido nei prossimi mesi o se sia dovuto, in parte, alla combinazione di prezzi elevati dei carburanti e di offerte commerciali. Il gruppo pubblicherà i propri risultati di vendita del terzo trimestre il prossimo 29 ottobre, data che permetterà di valutare con maggiore chiarezza l’evoluzione del mercato e l’importanza crescente dei suoi modelli elettrici.