Promo Kia EV4: fino a 11.600 € di agevolazioni sull’acquisto per la compatta elettrica!

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Promo Kia EV4: fino a 11.600 € di agevolazioni sull’acquisto per questa berlina elettrica compatta!

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Pur essendo ancora piuttosto nuova, la Kia EV4 gode già di notevoli agevolazioni tariffarie. Grazie alle agevolazioni cumulative, questa berlina elettrica compatta può arrivare a un prezzo inferiore ai 28.000 €.

Venduta da soli pochi mesi, la Kia EV4 si sta già affermando come una delle proposte più interessanti sul mercato delle berline elettriche compatte. Per accelerare il suo lancio commerciale, il produttore coreano punta su un’offensiva tariffaria aggressiva.

Fino a 11.600 € di agevolazioni sulla Kia EV4

Kia offre attualmente uno sconto di 3.500 € su tutta la gamma EV4. Ma non è tutto: questa offerta si abbina al bonus UE “Coup de Pouce Mobilité Électrique”, che può arrivare fino a 8.100 € in base al reddito e alla composizione del nucleo familiare. In totale, quindi, si ottiene un vantaggio che può raggiungere i 11.600 €!

Nello specifico, la EV4, il cui prezzo di partenza è di 38.690 € nella versione base Air, può così scendere a soli 27.090 €. Un prezzo particolarmente competitivo per una berlina lunga 4,43 m, dotata di un motore da 204 CV e di un’autonomia WLTP di 440 km. Anche la versione Long Range, con 204 CV e un’autonomia mista WLTP di 625 km, beneficia di questi sussidi.

Per quanto riguarda l’equipaggiamento, anche nella versione di entry level la EV4 si dimostra già molto generosa. È disponibile il sistema di comando a mani libere, la climatizzazione bizona, il navigatore touchscreen da 12,3 pollici, la telecamera retrovisore, i radar di parcheggio anteriori/posteriori e il controllo della velocità adattativo. Tutto ciò rende il rapporto qualità-prezzo particolarmente allettante in questa categoria.

Va notato che l’importo del bonus CEE varia da 4.700 € a 8.100 € in base al reddito del nucleo familiare e al numero di persone che lo compongono. È quindi necessario verificare la propria idoneità per poter beneficiare del massimo sostegno. Ma anche con 4.700 €, l’offerta con lo sconto risulta davvero vantaggiosa, con la versione Air a partire da 30.490 €.

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Aggiornamento dell’8 ottobre 2026

Riepilogo delle offerte sulla Kia EV4

Modello

Kia EV4

Finestra

A partire dalla finestra di base Air

Trazione

Elettrica

Capacità motrice

204 CV

Raggio d’azione elettrico

440 km WLTP (58,3 kWh) / 625 km WLTP (81,4 kWh)

Batteria

58,3 kWh / 81,4 kWh

Prezzo di catalogo

A partire da 38.690 €

Sussidi totali

Fino a 11.600 € (3.500 € di sconto + sovvenzione CEE da 4.700 a 8.100 €)

Prezzo promozionale

A partire da 27.090 €

L’offerta è valida fino a

31 ottobre 2026

docjlil 7 mesi fa

È una cosa lodare un’auto “sul foglio” con una serie di numeri e elenchi di dotazioni, ma è un’altra cosa provarla…

Ho avuto l’occasione di provarla di recente e sono rimasto davvero insoddisfatto. Oltre all’aspetto estetico di “camioncino schiacciato” che ho cercato di ignorare (mia moglie mi ha detto che con una scala sul tetto ne farebbe un carino piccolo camion dei pompieri…), niente mi ha lasciato un ricordo indelebile. Anche se questa vettura non è sgradevole da guidare ed è piuttosto confortevole, è piena di difetti decisivi per me. La trazione è stata modificata, probabilmente per compensare un problema di slittamento: di conseguenza si viene superati dalle biciclette (guido veicoli elettrici da 8 anni, quindi ho una certa dimestichezza con le regole tipiche di questi veicoli); a mio parere è obbligatorio il modo sportivo. L’abitacolo è molto, molto buio, con una cintura di sicurezza piuttosto alta; sembra già di essere tra quattro pareti… Troppissime opzioni da aggiungere al configuratore.

Riusciamo a tenere il passo con la concorrenza; un semplice esempio è la PAC, che non è nemmeno inclusa di serie. La risposta del venditore: “Non ce la chiedono mai, quindi non deve essere importante”, certo… a 1500 euro l’opzione, non c’è da meravigliarsi che nessuno la richieda! Eppure in inverno si è contenti di averla…

L’schermo per l’intrattenimento è sotto ogni aspetto scadente: sia per il suo formato (non abbastanza alto da essere leggibile, compresa la telecamera retrovisore 360°, anch’essa opzionale e quindi troppo compressa), sia per il suo contenuto confuso (ci sono ad esempio una sezione sport (?) di cui non so nemmeno cosa possa contenere, ma assente invece Spotify (peccato, è utile per chi ha le proprie playlist qui). La parte relativa al controllo della climatizzazione è completamente nascosta dal volante, costringendo a inclinare la testa.

Tuttavia, per chi cerca pulsanti fisici, sarete davvero fortunati: ce ne sono ovunque; pulsanti tattili sotto lo schermo (che si premono per errore mentre ci si appoggia per cliccarvi), tantissimi sul volante, sul soffitto, di fronte a quella sorta di console centrale (incompleta), e se ve ne mancano ancora, guardate sulla portiera: ce ne sono un’altra montagna! Ho cercato a lungo il volante riscaldabile prima di pensare alla portiera… Avrebbero potuto metterlo davanti al sedile posteriore, e non avrebbero esitato un attimo! C’è persino, (nel 2026 su un veicolo elettrico!), un pulsante di accensione/spegnimento nascosto dietro il comando a destra. Quindi sì, c’è un bonus, tuttavia penso che non sia sufficiente e che al giorno d’oggi ci si aspetti di più da un’auto di questa fascia di prezzo. Può piacere, lo capisco, ma onestamente ha modelli migliori sia con che senza bonus…

8

Ducatevoil 9 mesi fa

Sono abbastanza d’accordo con i commenti. In realtà, sono proprio queste agevolazioni che cambiano ogni 4 mattine, in base a criteri tutt’altro che intuitivi, a infastidire e frustrare le persone....

Inoltre, le comunicazioni sono molto fastidiose e quasi disoneste, poiché gli sconti, tutto compreso, non possono essere applicati a quasi nessuno!!!

Aiutare a passare ai veicoli ecologici è positivo, e abbiamo visto che se queste agevolazioni scompaiono, le vendite calano.... Ma perché queste truffe!!!

8

ghizmoil 9 mesi fa

Sono d’accordo: qui lo sconto di 3500€ corrisponde a meno del 10% del prezzo indicato, un risultato che si ottiene di solito senza troppe difficoltà nelle trattative (anche presso Tesla con il loro ‘Bonus’), ma ciò che disturba soprattutto il mercato dei veicoli nuovi (e usati) sono tutti questi Bonus Eco/CEE/leasing sociale, che rappresentano una vera sfida da gestire per le concessionarie e mantengono un’incertezza costante riguardo al valore reale di un veicolo a causa di tutte queste pubblicità che promettono sconti massimi sui contratti LOA/LLD...

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