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Il passaporto EVP a partire dal 2026: ogni nuovo veicolo riceverà un codice digitale.

Il passaporto EVP a partire dal 2026: ogni nuovo veicolo riceverà un codice digitale.

Il “Passaporto Ambientale del Veicolo” digitale (EVP – Environmental Vehicle Passport) diventerà presto un elemento obbligatorio di ogni nuovo automobile venduta nell’Unione Europea. La soluzione introdotta insieme alla norma Euro 7 impone ai produttori l’obbligo di fornire dati dettagliati sull’omologazione del veicolo tramite un semplice codice QR. Ciò significa che ogni acquirente – sia sul mercato primario che su quello secondario – avrà accesso immediato ai parametri ufficiali di consumo energetico, carburante e emissioni reali dei gas di scarico di quel particolare veicolo.

Cos’è esattamente il “Passaporto” digitale del veicolo?

L’EVP non è altro che un insieme digitale di dati verificati sui parametri ambientali di un’auto specifica, associati al suo numero VIN. Il sistema è stato progettato in modo che l’utente non debba installare software dedicati, creare un account sui portali del produttore o fornire i propri dati personali. Per leggere le informazioni basta un normale smartphone dotato di fotocamera e connessione a Internet.

Il codice QR che conduce al “passaporto” dell’auto si troverà direttamente sul veicolo – in un punto facilmente accessibile senza la necessità di smontare alcun componente – oppure verrà visualizzato sullo schermo multimediale dell’auto. Per quanto riguarda i sistemi integrati, le normative stabiliscono chiaramente che l’accesso al codice non può richiedere più di cinque clic nel menu.

Quali dati contiene il documento digitale?

L’ambito delle informazioni contenute nel passaporto è strutturato in cinque tabelle principali. Il sistema comprende una vasta gamma di indicatori, con particolare attenzione ai dati relativi al consumo delle risorse. Secondo l’Unione Europea, i parametri ambientali chiave misurati dagli strumenti di omologazione includono, tra gli altri, il consumo ufficiale di energia e carburante, il livello di emissioni di anidride carbonica e sostanze nocive, nonché l’autonomia in modalità elettrica.

Nel documento troveranno spazio le seguenti sezioni:

Dati identificativi: marca, nome commerciale, numero VIN, data di produzione e numero e data di rilascio dell’omologazione.

Identificatori delle famiglie di veicoli: assegnazione alle relative categorie di test per quanto riguarda le emissioni.

Dati del gruppo motore: potenza massima del motore elettrico e a combustione interna.

Emissioni inquinanti: livelli ufficiali di ossidi di azoto, particolato solido e altre sostanze regolate dalle normative.

Consumo di energia e autonomia: consumo energetico homologato (kWh/100 km), consumo di carburante e autonomia elettrica ufficiale.

Da quando entreranno in vigore i cambiamenti?

Il calendario di attuazione delle norme è stato diviso in due fasi. Secondo il cronoprogramma per l’Euro 7, il “Passaporto” EVP diventerà obbligatorio dal 29 novembre 2026 per i nuovi modelli di veicoli che ottengono una nuova homologazione. Esattamente un anno dopo – dal 29 novembre 2027 – questo requisito riguarderà tutti i nuovi automobilini (categoria M1) e furgoni leggeri (categoria N1) venduti nei concessionari.

È importante sottolineare che le nuove normative non hanno effetto retroattivo. Le automobili registrate prima delle date stabilite non dovranno disporre del codice EVP generato. L’obbligo di creare e aggiornare il documento digitale ricade esclusivamente sul produttore del veicolo.

Cos’è che l’EVP non mostra? Errori comuni

Anche se il “Passaporto” semplifica la verifica dei parametri di fabbrica, non va confuso con il rapporto storico del veicolo o con i sensori dei parametri ambientali utilizzati nelle stazioni di controllo. Il documento non contiene informazioni sulla manutenzione effettuata, su eventuali collisioni né sul chilometraggio attuale. Per quanto riguarda gli acquirenti di auto elettriche, l’EVP non mostra nemmeno lo stato attuale di degrado della batteria (SoH – State of Health); per la visualizzazione di tali dati le normative impongono ai produttori requisiti legali specifici.

Redazione di elektromobilni.pl