“Non so nulla di automobili, ma…”: il consiglio di Jeff Bezos che ha spinto Ferrari a considerare la produzione della sua prima auto elettrica.

Ferrari ha appena rivelato una delle storie più curiose legate allo sviluppo della sua prima auto completamente elettrica. Sorprendentemente, uno dei nomi coinvolti nella nascita di questo progetto non proviene dall’industria automobilistica, bensì dal mondo tecnologico.

John Elkann, amministratore delegato di Ferrari, ha raccontato che una conversazione avuta con Jeff Bezos nel 2016 lo spinse a prendere in considerazione seriamente la possibilità di produrre una Ferrari elettrica. Una riflessione che, dieci anni dopo, si è concretizzata nel Ferrari Luce, secondo Reuters.

Tutto iniziò durante una passeggiata che entrambi fecero a luglio di quell’anno. Secondo quanto ricorda Elkann, il fondatore di Amazon ammise di non sapere molto sugli automobili, ma sì sull’innovazione, e gli consigliò di far considerare seriamente a Ferrari lo sviluppo di un veicolo elettrico.

Una conversazione del 2016 cambiò la prospettiva di Ferrari

“Non so nulla di automobili, ma so molto sull’innovazione”, gli avrebbe detto Bezos Elkann prima di proporre l’idea di puntare su un’auto elettrica. Per il presidente di Ferrari, quella conversazione segnò il momento in cui iniziò davvero a prendere in considerazione questa tecnologia per il marchio italiano.

Questo non significa che Bezos abbia successivamente partecipato allo sviluppo del veicolo, né che Ferrari abbia deciso immediatamente di avviare il progetto. Tuttavia, Elkann considera quell’incontro uno dei primi punti di svolta che alla fine hanno aperto la strada al primo veicolo elettrico di Maranello.

L’idea avrebbe impiegato anni per prendere forma. Ferrari ha continuato a sviluppare motori a combustione e ad introdurre gradualmente soluzioni elettriche tramite sistemi ibridi, fino a confermare infine di stare preparando un’automobile completamente elettrica come parte della sua strategia futura.

Quell’auto finirebbe per diventare la Ferrari Luce, presentata nel 2026 e concepita come qualcosa di più di una semplice versione elettrica di uno dei modelli sportivi esistenti. Il marchio ha voluto utilizzare questo progetto per esplorare una nuova interpretazione di ciò che può essere una Ferrari nell’era elettrica.

Jony Ive è stato anch’egli fondamentale nel progetto

Un’altra figura inaspettata dietro la Luce è Jony Ive, ex responsabile del design di Apple e uno dei nomi associati a prodotti come l’iPhone, l’iPod o il MacBook. Il suo studio LoveFrom ha collaborato con Ferrari per circa cinque anni per sviluppare i diversi aspetti del nuovo modello.

Il progetto è iniziato con una ricerca sulla storia, la cultura e l’identità di Ferrari. Da lì, i team della California e di Maranello hanno lavorato insieme per creare un’auto orientata al futuro, senza limitarsi a trasferire elementi tradizionali del marchio su un’auto elettrica.

Uno degli aspetti più interessanti è proprio la sua concezione interna. Ferrari e Ive hanno scelto di mantenere una presenza significativa di comandi fisici e controlli tattili, invece di concentrare tutte le funzioni su grandi schermi, al fine di preservare un legame più stretto tra conducente e auto.

Ive stesso ha sostenuto che l’intento non era quello di riprodurre elementi storici solo perché funzionavano in altri modelli Ferrari, ma di sviluppare una proposta innovativa capace di rappresentare la fase successiva dello sviluppo dell’azienda.

Ferrari ha aperto un nuovo capitolo con il Luce

L’ingresso di Ferrari nel settore delle auto elettriche ha suscitato dibattiti fin da quando sono emersi i primi dettagli del progetto. Il suo design e l’intera concezione di una Ferrari senza motore a combustione hanno generato opinioni contrastanti tra appassionati e sostenitori dell’azienda.

Ferrari, tuttavia, considera il Luce un elemento fondamentale della sua strategia per i prossimi anni. La compagnia ha presentato ufficialmente il nome del modello all’inizio del 2026, prima di completare successivamente la sua presentazione mondiale. Il marchio non intende nemmeno abbandonare i motori tradizionali: la sua roadmap prevede di convivere con diverse tecnologie, combinando modelli a combustione interna, ibridi ed elettrici, mentre evolve la sua gamma nei prossimi anni.

La cosa interessante è che una delle prime basi per questo cambiamento risale a quel viaggio del 2016. Una conversazione tra il presidente di Ferrari e il fondatore di Amazon portò Elkann a chiedersi se fosse arrivato il momento di iniziare a immaginare un Ferrari completamente elettrico.