La Germania modifica le regole delle vignette verdi. Ciò riguarda anche i conducenti polacchi.

L’adesivo verde caratteristico sul parabrezza da anni è associato ai viaggi in auto per la Germania. L’Umweltplakette conferma che il veicolo soddisfa i requisiti per l’ingresso nelle zone ecologiche, ovvero le Umweltzonen.

A partire dal 1° ottobre le regole sono cambiate. Ciò non significa l’abolizione delle targhe verdi, ma per alcuni guidatori queste non sono più necessarie. La modifica deriva dalla revisione del 35° regolamento di attuazione della legge federale sulla protezione dalle emissioni. Il regolamento è stato approvato il 25 settembre, pubblicato nella Gazzetta Federale Tedesca il 30 settembre ed è entrato in vigore il 1° ottobre 2026.

Germania – I veicoli elettrici con “E” non hanno più bisogno dell’adesivo verde

Fino ad ora, anche le auto completamente elettriche dovevano avere il distintivo verde Umweltplakette se l’autista voleva entrare nella zona ecologica tedesca. Per le auto tedesche ciò significava una situazione piuttosto strana: il veicolo aveva un’etichetta di targa speciale con la lettera “E”, eppure sul parabrezza doveva esserci un’etichetta aggiuntiva che ne confermasse il diritto di ingresso.

I tedeschi hanno appena abbandonato questa doppia segnalazione. Alla lista dei veicoli esentati dall’obbligo di possedere l’Umweltplakette sono state aggiunte le auto contrassegnate secondo il § 11 del regolamento tedesco sull’immatricolazione dei veicoli. Nel caso di un’auto registrata in Germania, si tratta soprattutto della caratteristica lettera “E” alla fine del numero di targa. La modifica riguarda le auto completamente elettriche, i veicoli a celle a combustibile nonché gli ibridi plug-in idonei.

Germania – Anche le ibride plug-in possono beneficiarne, ma ci sono delle condizioni

Nelle Germania non tutte le ibride ricevono la marcatura “E”. Le ibride classiche senza possibilità di ricarica esterna non rientrano affatto in questo sistema. Le ibride plug-in, invece, devono soddisfare una delle due condizioni: le emissioni di CO2 non possono superare i 50 g/km oppure l’auto deve percorrere almeno 40 km esclusivamente utilizzando la trazione elettrica. Se un’auto del genere possiede una targa tedesca con la lettera “E”, non è più necessaria la targhetta verde. Senza la marcatura appropriata, la situazione è diversa. Il fatto che un’auto sia ibrida plug-in non esenta automaticamente dal dover possedere l’Umweltplakette.

Germania – Cosa significa questo per un’auto proveniente dalla Polonia?

Le normative tedesche prevedono anche automobili registrate all’estero. L’articolo 11, paragrafo 5 del regolamento tedesco FZV stabilisce che le targhe estere rilasciate per veicoli elettrici o le relative targhe straniere vengano trattate allo stesso modo delle targhe tedesche.

Gli automobili polacche completamente elettriche e a idrogeno presentano targhe verdi caratteristiche. Si tratta di un segno distintivo statale apposito per tali veicoli, pertanto, con la modifica delle normative, non è necessario aggiungere la targa verde tedesca Umweltplakette.

La situazione è diversa per gli ibridi plug-in registrati in Polonia. I PHEV ricevono da noi normali targhe bianche, quindi dal solo numero di targa non è possibile confermare il loro status.

Tedesia – C’è anche la targa blu “E”

I tedeschi hanno una soluzione anche per le auto straniere che rientrano nella categoria dei veicoli elettrici ai sensi delle normative locali, ma che non possiedono l’etichettatura appropriata nel paese di origine. È possibile ottenere un’etichetta speciale blu con la lettera “E”. A differenza della verde Umweltplakette, questa viene posizionata sul retro dell’auto. È destinata esclusivamente ai veicoli registrati al di fuori della Germania. Per ottenerla, è necessario presentare un documento che attesti il rispetto dei requisiti richiesti, ad esempio la patente di circolazione, il certificato di conformità CoC o un altro documento idoneo.

Germania – Benzina e diesel senza cambiamenti

Per la stragrande maggioranza dei conducenti che guidano automobili a combustione interna non cambia nulla. Benzina, diesel o ibride tradizionali devono comunque avere il relativo distintivo ambientale per poter entrare nelle zone ecologiche. Le attuali zone ambientali in Germania consentono l’ingresso alle auto muniti di distintivo verde. Secondo l’Ufficio Federale per la Protezione dell’Ambiente, in Germania rimangono attualmente 35 di tali zone. Il loro numero è diminuito negli ultimi anni, poiché oltre il 90% delle automobili soddisfa già i requisiti per il distintivo verde e molte città hanno migliorato la qualità dell’aria al punto da abolire queste zone. Ciò non significa tuttavia che si possa dimenticarle: l’ingresso con un’auto che richiede un distintivo ma non ne è munita costituisce una violazione e può comportare una multa di 100 euro.

Germania – Eliminazione di un obbligo superfluo

Il semplice cambiamento non conferisce alle auto elettriche un nuovo diritto di accesso ai centri delle città tedesche. Esse ne avevano già uno in precedenza. La differenza sta nel fatto che ora non è più necessario confermare la stessa cosa due volte. Il Ministero tedesco dell’Ambiente ha motivato il cambiamento proprio riducendo la burocrazia. Poiché l’etichetta con la lettera “E” o un segno equivalente straniero indica già chiaramente lo status dell’auto, un ulteriore adesivo verde sul parabrezza non aggiungeva nulla di nuovo.

Per i polacchi, quindi, è fondamentale distinguere il tipo di auto. Un’auto elettrica o a idrogeno munita delle targhe verdi polacche non dovrebbe più aver bisogno della classica Umweltplakette. Nel caso di un’ibrida plug-in polacca, le normali targhe bianche non sono sufficienti: è ancora necessario un segno aggiuntivo appropriato.

Piotr Sobczyk