Mondial de l’Auto 2026 – Smart #2: la ForTwo elettrica rinasce con una autonomia di 290 km per meno di 20.000 €!
La Smart ForTwo finalmente ha una successora! Presentata al Mondial de l’Auto di Parigi 2026, la nuova Smart #2 torna ai principi fondamentali del marchio con due posti, una lunghezza inferiore a 2,80 m e un motore esclusivamente elettrico. Buona notizia: il suo prezzo di partenza in Francia è fissato a 19.990 €.
Una vera Smart, come prima
Dal cambiamento di strategia, Smart ha puntato soprattutto su veicoli molto più imponenti rispetto a quelli che avevano costruito la sua reputazione. Con la nuova #2 presentata per la prima volta oggi al Mondial de l’Auto di Parigi, il marchio torna a ciò che costituiva la sua identità storica: un’auto minuscola pensata innanzitutto per la città. Scoprendola, non rimangono dubbi sulla sua discendenza dalla ForTwo. Si ritrova una silhouette molto corta, due porte, due posti e una cellula centrale chiaramente visibile. Le forme sono però più arrotondate, con fari dal disegno originale, un frontale sorridente e passaruota ben evidenti.
La nuova Smart #2 misura soltanto 2,75 m di lunghezza, 1,56 m di altezza e 1,94 m di larghezza compresi i specchietti retrovisori, ma il passo di 1,88 m è impressionante considerate le sue dimensioni. Queste caratteristiche dovrebbero permetterle di mantenere uno dei principali vantaggi del suo predecessore: la capacità di muoversi e parcheggiarsi facilmente in città, offrendo al contempo uno spazio abitabile soddisfacente. Smart annuncia inoltre un diametro di sterzata di soli 6,95 m tra i marciapiedi. Un’altra caratteristica interessante è il fatto che questa piccola vettura elettrica adotta un sistema di sospensioni posteriori a cinque bracci, un’architettura piuttosto complessa per un veicolo di queste dimensioni.
Un motore da 82 CV e una batteria LFP
La Smart #2 non cerca di impressionare per la sua potenza, in attesa di una possibile versione Brabus. Tutte le versioni di lancio sono dotate dello stesso motore elettrico da 60 kW, ovvero circa 82 cavalli, che sviluppa 130 Nm di coppia; tutta questa potenza viene trasmessa alle ruote posteriori, come nella ForTwo. Smart dichiara un tempo da 0 a 100 km/h di 11,6 secondi e una velocità massima di 140 km/h. Queste caratteristiche permettono di pensare a spostamenti al di fuori dei centri urbani, anche se il suo ambiente naturale rimane ovviamente quello cittadino.
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La piccola Smart è dotata di una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 35,8 kWh. Il produttore indica un consumo misto di 13,6 kWh/100 km e un’autonomia di 290 km secondo il ciclo WLTP. Sulla carta, sembra perfettamente adatta allo scopo del modello: percorrenze urbane e extraurbane senza la necessità di una ricarica quotidiana.
Ricarica rapida in 20 minuti
È senza dubbio una delle evoluzioni più interessanti di questa nuova Smart #2. A differenza della sua predecessora e nonostante le sue dimensioni ridotte e la batteria relativamente modesta, potrà collegarsi alle colonne di ricarica rapida in corrente continua. La potenza massima dichiarata raggiunge i 65 kW, con un riempimento dal 10 al 80% della batteria in 20 minuti. In corrente alternata, tuttavia, è necessario distinguere le versioni: la versione di entry level Pure dispone soltanto di un caricabatterie integrato monofase da 7,4 kW. Le versioni Pure+, Premium e Couture Edition invece hanno un caricabatterie trifase da 11 kW.
La Smart annuncia anche una funzione V2L, che permette di alimentare dispositivi elettrici utilizzando la batteria dell’auto. Tuttavia, per usarla sarà necessario un accessorio specifico da acquistare separatamente, e la sua funzionalità dipenderà dalla compatibilità delle prese a seconda del paese.
Due posti, ma un bagagliaio sorprendente
A bordo, la Smart #2 mantiene fedele la sua configurazione tradizionale con soltanto due posti. Il produttore enfatizza una disposizione a sedili accostati, anche se i due occupanti dispongono comunque di sedili propri. Il cruscotto presenta un design orizzontale piuttosto semplice: vi si trovano uno schermo touch centrale da 10,1 pollici, un pannello di strumenti digitale dietro il volante, bocchette d’areazione circolari e, va detto, diversi comandi fisici, in particolare sulla console centrale.
Smart #2: quali sono i prezzi delle quattro versioni?
È un’altra buona sorpresa di questa presentazione. Smart indica un prezzo di listino di 19.990 € in Francia, il che permette alla sua nuova city car elettrica di rimanere al di sotto della soglia simbolica dei 20.000 €. La gamma comprende quattro livelli di equipaggiamento, tutti dotati dello stesso motore da 82 CV e della stessa batteria LFP da 35,8 kWh.
La Smart #2 Pure, con prezzo a partire da 19.990 €, rappresenta la versione di entry level. È dotata in particolare di ricarica rapida DC da 65 kW, di un caricabatterie AC da 7,4 kW, di cerchi in lega da 15 pollici e di un insieme di sistemi di assistenza alla guida che include il regolatore adattativo con funzione Stop & Go.
La Smart #2 Pure+, con un prezzo a partire da 20.990 €, aggiunge principalmente il caricabatterie trifase integrato da 11 kW e un sedile del conducente riscaldabile. Per soli 1.000 € in più, potrebbe quindi rappresentare una scelta particolarmente interessante per i conducenti che dispongono di un impianto di ricarica adeguato.
La Smart #2 Premium, più raffinata e con un prezzo a partire da 24.490 €, punta sul comfort e sulla personalizzazione. È dotata di un tetto panoramico fisso, sedili riscaldabili in similpelle, volante riscaldabile, un’illuminazione ambientale personalizzabile in 256 colori e un sistema audio Sennheiser con sette altoparlanti.
Infine, la Smart #2 Couture Edition arriva a 25.690 €. Limitata a soli 999 esemplari in Europa, si distingue per una carrozzeria bianca opaca, un tetto e dettagli dorati, nonché cerchi specifici da 16 pollici.
Tuttavia, attenzione: i importi specificati per ciascuna finitura provengono dalla tabella tedesca fornita da Smart. Il produttore conferma effettivamente un prezzo di partenza di 19.990 € per la Francia, ma i prezzi definitivi francesi delle altre versioni devono ancora essere comunicati.
Prenotazioni a partire da ottobre 2026, consegne nel 2027
Smart non intende far attendere troppo a lungo gli appassionati della sua piccola city car. Dopo la presentazione mondiale a Parigi, le prenotazioni anticipate saranno aperte il 13 ottobre 2026 nei diversi mercati europei, inclusa la Francia, con consegne previste per il 2027, a condizione che venga completata l’omologazione europea, ancora in corso.
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Con questa nuova #2, la Smart torna a una formula ormai rara sul mercato: un vero veicolo elettrico a due posti, estremamente compatto, ma in grado di offrire un’autonomia dichiarata di quasi 300 km e una ricarica rapida in dotazione. E soprattutto, con un prezzo di partenza inferiore a 20.000 €, si posiziona perfettamente di fronte alla Renault Twingo con l’opzione di ricarica DC. Solo che la vettura francese beneficia del bonus CEE, a differenza della Smart che abbandona la tradizione di produzione a Hambach, nella Mosella, della sua predecessora, per trasferirla in Cina.
