Li Auto presenta l’SUV europeo i6 al Salone dell’Auto di Parigi 2026
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I concorrenti del nuovo modello Tesla Model Y prodotto in Cina saranno lanciati in Norvegia e nei Paesi Bassi prima di una distribuzione più ampia
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George East
12 ottobre 2026 · 2 minuti di lettura
La Li Auto ha fatto la sua prima apparizione in Europa al Salone dell’Auto di Parigi del 2026 con il suo SUV completamente elettrico Li 6.
Il Li Auto i6 è stato l’auto più venduta in Cina nei primi mesi del 2026 e sarà il primo veicolo della marca ad arrivare in Europa. Ci sono poche informazioni sul Li 6, come verrà chiamato qui, ma sappiamo che il veicolo sarà dotato di un’architettura a 800V e potrà percorrere 310 miglia con una singola carica.
In Cina, la Li Auto i6 è dotata di una batteria da 87 kWh, ma le informazioni tecniche relative alle versioni per il mercato europeo, insieme al sistema di trazione, non sono ancora state confermate. Le auto destinate al mercato interno cinese (CDM) sono disponibili in configurazione a motore singolo e trazione posteriore (RWD) o a doppio motore e trazione integrale (AWD).
Visto che il più recente arrivato cinese in Europa ha istituito un centro di ricerca e sviluppo a Monaco, in Germania, è probabile che vi siano differenze tra le auto destinate al mercato europeo, che potrebbero riguardare regolazioni del telaio o dell’interfaccia utente.
Inoltre, questo è un segnale che Li Auto è pronta ad adattare i gusti dei consumatori occidentali ai propri prodotti. Altri produttori cinesi che hanno adottato strategie simili includono BYD, Zeekr e Xpeng.
Dopo il suo debutto nella capitale francese, Li Auto ha annunciato che – come Xpeng e Zeekr rispettivamente nel 2020 e 2023 – i Paesi Bassi e la Norvegia saranno i suoi primi mercati europei. Sebbene non confermato, è probabile un arrivo nel Regno Unito entro il prossimo anno, dato che l’Unione Europea non richiede l’applicazione di tariffe aggiuntive obbligatorie sui veicoli cinesi.
Quando sarà in vendita, si prevede che il Li 6 entri in concorrenza con il bestseller Tesla Model Y e diversi SUV di segmento C più recenti, tra cui il nuovo BMW ix3 e il Volvo EX60; entrambi offrono un’autonomia superiore a 500 miglia.
Con sede a Pechino, Li Auto ha iniziato a produrre automobili nel 2020. Il marchio si basa sulla filosofia secondo cui l’auto è un’estensione della casa e segue un approccio “meno ma meglio”, volto a concentrarsi esclusivamente sulle funzioni essenziali richieste da un’auto familiare.
Sebbene per ora Li Auto intenda vendere il Li 6 solo in Europa, tra i modelli CDM completamente elettrici figurano l’SUV a sei posti Li 8 e il monovolume Li Mega.