Leapmotor si fa notare a Parigi con il nuovo SUV D19
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Leapmotor sta valutando come il suo SUV di punta D19 venga accolto dai clienti europei prima di portarlo qui.
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George East
13 ottobre 2026 · 2 minuti di lettura
Leapmotor ha portato il suo nuovo SUV D19 alla fiera automobilistica di Parigi di quest’anno, con l’intenzione di lanciarlo in Europa.
Per ora disponibile solo in Cina, il Leapmotor D19 è offerto sia come veicolo completamente elettrico alimentato da tre motori elettrici sia come ibrido plug-in a doppio motore (PHEV).
Con una lunghezza di 5,2 metri, il Leapmotor D19 compete con lo Skoda Peaq e il Kia EV9. Grazie a tre file di sedili, il D19 può essere configurato come veicolo a sei o sette posti.
Come accade per la maggior parte dei veicoli elettrici cinesi, il D19 è dotato di un’ampia gamma di equipaggiamenti standard. Tra questi figurano cerchi in lega da 20 pollici, sospensione pneumatica, uno enorme schermo per l’infotainment da 17,3 pollici posizionato al centro del cruscotto, un display digitale per il conducente da 10,25 pollici e un sistema di visualizzazione a realtà aumentata.
Nella parte posteriore sono presenti uno schermo di controllo multifunzione da 6 pollici, uno schermo 3K da 21,4 pollici che si piega dal tetto, nonché un frigorifero da 8,1 litri con funzioni di raffreddamento e riscaldamento. Inoltre, sia la prima che la seconda fila di sedili sono riscaldabili e ventilabili, con funzione di massaggio, contribuendo all’atmosfera da salone del D19.
La versione elettrica del Leapmotor D19 si basa sulla piattaforma 4.0 più recente di Leapmotor, in versione da 1000V, e il sistema motore a tre motori con trazione integrale fornisce 724 cavalli vapore.
Una batteria CATL da 115kW garantisce un’autonomia di 447 miglia secondo il generoso ciclo CLTC cinese, che corrisponde a circa 370 miglia secondo il ciclo WLTP. Senza rivelare la velocità massima di ricarica in corrente continua, Leapmotor afferma che la batteria del D19 può raggiungere il 50% di carica in soli 15 minuti.
Quando il Leapmotor D19 è stato messo in vendita in Cina alla fine del 2025, il suo prezzo partiva da 269.800 yuan (circa 30.458 sterline). Se il D19 dovesse arrivare in Europa, Leapmotor probabilmente regolerà le sue caratteristiche dinamiche e di guida in base alle preferenze locali.
Il D19 non era l’unico nuovo modello Leapmotor esposto nella capitale francese. Anche il molto più piccolo B03 della casa cinese ha fatto il suo debutto in Europa, con l’apertura delle prenotazioni nel Regno Unito prevista per l’inizio del prossimo anno. Una volta disponibile, questo supermini completamente elettrico punta a competere con il Renault 5, la Volkswagen ID Polo e l’Hyundai Ioniq 3.