Leapmotor B03: questa auto elettrica cinese potrebbe causare gravi problemi alla Renault 5
Leapmotor prosegue la sua offensiva e presenta al Mondial un modello fondamentale: l’auto urbana B03. Per conquistare i clienti, ne metterà in risalto lo spazio interno, la velocità di ricarica… e sicuramente prezzi molto competitivi.
Leapmotor ha appena superato il proprio record di immatricolazioni in Francia, con oltre 1.100 veicoli registrati a settembre. La casa cinese distribuita da Stellantis intende accelerare grazie a una serie di nuovi modelli. Oltre alla compatta B05 e al piccolo SUV B03X, il pubblico del Mondial de l’Automobile può ammirare un altro modello su cui Leapmotor punta molto: la B03, che rappresenta quindi la versione berlina del B03X.
Grazie a questo modello, il marchio entra a far parte della categoria molto competitiva delle city car versatili, la più importante in Francia. Tuttavia, l’auto si distingue per le sue dimensioni imponenti, con una lunghezza di 4,18 metri: 26 centimetri in più rispetto alla R5 e 13 centimetri in più rispetto all’ID.Polo.
Come è sua abitudine, Leapmotor effettua una prima presentazione ufficiale senza rivelare tutte le informazioni. Il produttore conferma però alcune caratteristiche, tra cui un’autonomia fino a 390 km nel ciclo misto WLTP, leggermente inferiore a quella delle concorrenti. D’altra parte, l’auto promette una ricarica rapida più efficiente, grazie a una potenza massima in corrente continua di 145 kW (la R5 è limitata a 100 kW), permettendo di passare dal 10% al 80% di carica in soli 21 minuti.
Grazie alle sue dimensioni generose, la B03 promette un buon spazio abitabile e un bagagliaio capiente, definito dalla casa produttrice “particolarmente flessibile”. Sarà presente anche uno spazio di carico ermetico. Un altro vantaggio già annunciato è l’equipaggiamento ricco, che include uno schermo touch da 14,6 pollici, sedili e volante riscaldabili nonché numerosi sistemi di assistenza alla guida.
L’argomento principale deve essere il prezzo, come sempre in Leapmotor. Per colpire i clienti, ci si aspetta un costo inferiore ai 20.000 €, anche se con una batteria di piccole dimensioni che garantirebbe un’autonomia di circa 300 km. La data di lancio in Francia non è stata ancora specificata.
Nel frattempo, potete già provare presso i concessionari il SUV B03X, con un prezzo a partire da 23.900 €!