La Renault 4 elettrica evolve: maggiore autonomia e una nuova versione più economica con batteria LFP
Dopo un anno e mezzo dal suo lancio, la Renault 4 elettrica beneficia di aggiornamenti che includono nuovi equipaggiamenti e un leggero aumento dell’autonomia. È stata ufficializzata una nuova versione di base dotata di batteria LFP.
Un po’ più di autonomia
La R4 beneficia di alcune piccole migliorie aerodinamiche (paraurti sotto il telaio e nuovi specchietti retrovisori) per ridurre leggermente i consumi e migliorare quindi l’autonomia… ma solo in misura minima! Con la batteria NMC da 40 kWh e il motore da 120 cavalli, l’autonomia nel ciclo misto passa da 308 a 310 km. Con la batteria NMC da 52 kWh e il motore da 150 cavalli, l’autonomia sale da 409 a 415 km. Nella variante scoperta Plein Sud, questa autonomia aumenta da 392 a 400 km.
Sarà necessario attendere il 2027 per ottenere una versione con maggiore autonomia, caratteristica chiaramente assente in questo modello, le cui vendite sono iniziate lentamente…
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Una versione di base con batteria LFP
La gamma verrà ampliata verso il basso con una nuova variante Jogging. Utilizza le novità annunciate per la Renault 5 Five, ovvero un motore da 80 kW (110 CV), derivato da quello della Twingo elettrica, e una batteria LFP da 36,5 kWh in capacità utile. L’autonomia dichiarata è di 305 km. Questa variante è dotata di un caricabatterie AC da 6,6 kW (al posto del caricabatterie bidirezionale da 11 kW) e offre una ricarica rapida DC da 80 kW (per passare dal 10% al 80% di carica in 25 minuti).
L’equipaggiamento di serie includerà un condizionatore manuale, un cruscotto da 7 pollici, uno schermo touch da 10,1 pollici con compatibilità Apple Car Play e Android Auto, nonché una telecamera di retromarcia.
Roland Garros di fascia alta
Annunciata durante l’ultimo torneo parigino, la serie speciale Roland Garros fa parte della gamma. Presenta alcuni elementi decorativi specifici, come adesivi raffiguranti lo scudo e cerchi in Brun Terracotta. All’interno, ci sono rivestimenti unici in grigio chiaro e blu, con il logo inciso del torneo sui sedili anteriori. La parte finale della leva del cambio è ispirata alla presa delle racchette, mentre i tappetini hanno un colore simile a quello del terreno in terra battuta.
La Roland Garros è dotata di una grande batteria da 52 kWh ed è disponibile in versione scoperta Plein Sud. Il prezzo è elevato: a partire da 38.490 €.
Nuovi equipaggiamenti
Tutte le versioni dispongono ora di una funzione per il precondizionamento manuale della batteria, accessibile tramite lo schermo centrale. Ciò permette di ottimizzare i tempi di carica alle colonne di ricarica rapida.
Una notifica di fine carica viene inviata all’utente tramite l’app smartphone My Renault cinque minuti prima dell’orario di fine carica stabilito dal sistema o quando la batteria raggiunge il livello di carica necessario per partire.
Gli aiuti alla guida si arricchiscono con l’assistente di guida ecologica predittiva e l’assistente per fermata d’emergenza. Il primo individua le variazioni della strada, come curve e rotatorie, per consigliare al conducente di ridurre la velocità in prossimità di tali punti, ottenendo così un risparmio di carburante. Il secondo agisce in complemento all’Active Driver Assist per rallentare il veicolo fino a fermarlo nella sua corsia (se possibile) in caso di inattività del conducente.
La R4 dispone del modo di guida Smart, che sostituisce il modo Perso. Gestisce automaticamente la transizione tra i diversi modi (Eco, Confort e Sport) in base al modo di guida scelto dal conducente. Permette di godere immediatamente della reattività del modo Sport durante gli sorpassi, ma anche di risparmiare energia passando al modo Eco ogni volta che il ritmo di guida rallenta, come in città.
È stato introdotto un nuovo caricabatterie per smartphone a induzione magnetica e ventilata (standard “Qi2”), che offre una maggiore potenza di carica (50% di carica in un’ora) senza surriscaldamento.
Il bagagliaio elettrico è stato migliorato. Non è più necessario premere il piede sotto lo scudo di protezione: ora si apre automaticamente all’avvicinarsi del titolare della carta di accesso e avviamento, qualora quest’ultimo si diriga verso il bagagliaio.
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Prezzi
evoluzione
tecnologia
iconico
Roland Garros
120 CV – 40 kWh
29 990 €
–
–
–
150 CV – 52 kWh
33 490 €
35 490 €*
37 490 €*
38 490 €*
*versione Plein Sud: + 1 800 €. Il prezzo della versione jogging non è ancora noto.
