Il KGM Torres EVX è ora idoneo per il contributo britannico per auto elettriche
Due veicoli elettrici a zero emissioni di KGM (ex SsangYong) sono ora idonei per i contributi governativi britannici per l’acquisto. Il Torres EVX eSUV è eleggibile per il contributo di 1.500 sterline per auto elettriche, unendosi al Musso EV che era già idoneo per il contributo di 5.000 sterline per furgoni elettrici.
Immagine: KGM
Il Torres EVX è ora idoneo per il contributo di fascia 2, disponibile per auto elettriche con un prezzo inferiore a 37.000 sterline. Ciò riduce il prezzo di partenza dell’auto a 35.495 sterline, rispetto alle 36.995 originarie. Il contributo viene applicato direttamente al momento dell’acquisto dai rivenditori, come avviene per gli altri veicoli elettrici idonei ai contributi ECG.
La Torres EVX è alimentata da una batteria LFP da 73,4 kWh fornita da BYD e presenta un’autonomia WLTP di fino a 287 miglia (462 km). Il suo unico motore elettrico montato anteriormente produce 152 kW di potenza e 399 Nm di coppia; secondo KGM, il tempo di ricarica in corrente continua dal 10 al 80% è di 28 minuti con una capacità massima di 120 kW. Questo SUV supporta inoltre la funzionalità vehicle-to-load. Nel Regno Unito, l’EVX è disponibile in due livelli di equipaggiamento, con il modello K40 più avanzato al prezzo di 39.295 sterline prima dell’applicazione delle tasse ECG.
Tutto ciò significa che due dei modelli del marchio sudcoreano sono ora idonei a beneficiare di incentivi all’acquisto nel Regno Unito. Il pick-up elettrico Musso EV, lanciato lì a marzo, è inoltre eleggibile per il bonus separato di 5.000 sterline per i furgoni elettrici, riducendo il prezzo di partenza del suo modello di base a 39.995 sterline IVA inclusa. Kevin Griffin, Direttore Generale di KGM Motors UK, ha commentato: “Il passaggio all’automobile elettrica deve essere vantaggioso per i clienti sia dal punto di vista finanziario che pratico. Ora che il Torres EVX beneficia del bonus di 1.500 sterline per le auto elettriche e il Musso EV è idoneo al bonus di 5.000 sterline per i furgoni elettrici, esiste un ulteriore sostegno disponibile per aiutare a ridurre quel costo iniziale legato al passaggio.”
electrive ha testato il Torres EVX nel 2025, rilevando che il suo abitacolo spazioso e il design pratico rappresentavano i suoi punti di forza, mentre le prestazioni di ricarica e l’assenza di precondizionamento della batteria risultavano meno convincenti. Nei nostri test si è raggiunta una carica del 12–80 per cento in 32 minuti, nonostante KGM indicasse tempi di ricarica più lunghi. Leggi di più nella nostra recensione completa.
