Jaguar Type 01: 757 kW, 720 km e a partire da 165.000 euro
Jaguar ha presentato con il Type 01 il suo primo GT elettrico di nuova generazione. Questo modello a quattro porte offre una potenza massima di 757 kW, una batteria da 118 kWh e una velocità di ricarica fino a 350 kW – il prezzo di partenza è di 165.000 euro.
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Jaguar ha presentato con il Type 01 il primo modello di serie della sua nuova generazione interamente elettrica. Il Gran Turismo a quattro porte si basa sull’architettura JEA (Jaguar Electric Architecture) sviluppata appositamente e dovrebbe segnare un nuovo inizio per il marchio. Per Jaguar si tratta di un passo importante: il marchio punta a diventare completamente elettrico in futuro. Il Type 01 viene sviluppato e prodotto nel Regno Unito. Le prenotazioni dovrebbero essere possibili a partire dall’inizio del 2027, con un prezzo di partenza di 165.000 euro.
Design e dimensioni
Il Type 01 è lungo 5.235 mm e alto 1.403 mm. Sono caratteristici il lungo cofano, il breve parabrezza anteriore e il portellone posteriore allungato, nonché le ruote da 23 pollici di serie; opzionalmente sono disponibili ruote da 21 pollici. Le porte sono senza cornice, il bagagliaio non ha vetro e i fanali posteriori che coprono l’intera larghezza del veicolo sono visibili solo quando sono accesi. Secondo il produttore, i fari LED hanno un’altezza di soli 84 mm e sono dotati ciascuno di 17.000 pixel.
Riguardo al coefficiente di resistenza aerodinamica, Jaguar indica un valore cW pari a 0,23. A ciò contribuiscono delle lamelle attive nella parte anteriore che si aprono soltanto quando è necessario raffreddare il veicolo e, secondo Jaguar, permettono di ottenere fino a 43 km in più di autonomia. Un spoiler posteriore a tre livelli si estende di sette gradi a partire da 80 km/h, il che dovrebbe aggiungere fino a 5 km di autonomia. Al di sopra dei 155 km/h si posiziona a 21 gradi, generando una spinta fino a 75 kg. Inoltre, il veicolo si abbassa di 15 mm a velocità di crociera.
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Sistema di trazione e sospensioni
Il Type 01 è alimentato da tre motori elettrici: un motore da 260 kW è posizionato sull’asse anteriore, mentre due motori da 310 kW ciascuno sono installati sull’asse posteriore. I due motori a magneti permanenti posteriori sono racchiusi in un’unica unità di trazione. La potenza complessiva del sistema raggiunge i 757 kW (1.030 CV), con una coppia massima di 1.365 Nm. Jaguar indica un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 3,2 secondi, mentre per passare da 100 a 180 km/h servono 4,0 secondi.
I motori vengono gestiti tramite inverter a carbonio di silicio. Una funzione di vectoring della coppia distribuisce la potenza sui singoli pneumatici; in modalità Dynamic fino all’87 percento della potenza viene inviato all’asse posteriore. Durante una guida a velocità costante, ad esempio sull’autostrada, il sistema può disattivare i motori posteriori e funzionare soltanto con l’asse anteriore, il che dovrebbe aumentare l’autonomia fino a 29 km.
Il sistema di sospensione include un ammortizzatore pneumatico con freni attivi e un sistema di sterzata integrale che inclina le ruote posteriori di fino a sei gradi. Il raggio di sterzata è quindi di 11,5 m. Jaguar indica una distribuzione del peso del 50:50. Per la ricarica sono disponibili tre livelli di intensità e un modalità a pedale singolo. I modi di guida selezionabili sono Jaguar, Dynamic, Efficient e Ice & Snow, oltre a un modalità personalizzabile.
Batteria e autonomia
La batteria agli ioni di litio con chimica a celle NMC ha una capacità utile di 118 kWh ed è composta da 200 celle prismatiche. La rete elettrica dell’auto funziona a 850 volt. Grazie a una struttura anteriore speciale, il pacco batteria si estende fino alla zona passeggeri, permettendo di inserire ulteriori 32 celle.
Jaguar prevede un’autonomia WLTP fino a 720 km, quindi si tratta ancora di un valore non definitivo. A una velocità costante di 120 km/h, l’autonomia dovrebbe raggiungere i 515 km. Per la gestione del calore, Jaguar utilizza il sistema ThermAssist, che sfrutta il calore residuo dei motori per riscaldare l’abitacolo e la batteria, funzionando secondo il produttore tra -40 e +40 gradi Celsius. Jaguar offre una garanzia sulla batteria di otto anni o 160.000 km.
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Potenza di ricarica
Per la ricarica rapida in corrente continua, il Type 01 raggiunge una potenza di fino a 350 kW. In 13 minuti si dovrebbe poter ricaricare energia sufficiente per percorrere fino a 321 km, mentre dal 10 al 80 percento di carica richiede circa 22 minuti. Alle colonne di ricarica da 400 volt, il veicolo divide la batteria, consentendo così una potenza di fino a 250 kW.
Nella ricarica in corrente alternata, il caricabatterie di bordo offre una potenza massima di 22 kW. Di serie sono presenti due prese per ricarica in corrente alternata, una su ciascun lato del veicolo, dietro sportelli che si aprono elettricamente. Per l’uso domestico, Jaguar offre una wallbox dedicata con cavo lungo 7,5 metri. La ricarica in pubblico avviene tramite l’app Jaguar, con la fatturazione effettuata mensilmente tramite Digital Charging Solutions. La navigazione programma automaticamente le fermate per la ricarica su percorsi più lunghi.
Interior e dotazioni
Nell’abitacolo, una console centrale continua divide la cabina in quattro aree per i passeggeri. Davanti al conducente si trova uno schermo touch OLED a 24 pollici curvo, affiancato da un display da 7 pollici tra i sedili anteriori per il controllo della climatizzazione e dell’audio, nonché da un altro display sul retro. Non è presente uno specchietto retrovisore tradizionale: al suo posto, un display della telecamera mostra l’immagine posteriore. Il sistema audio è fornito da Meridian e comprende 38 altoparlanti. Un tetto panoramico in vetro è di serie, mentre i sedili anteriori sono riscaldabili, ventilabili e dotati di funzione di massaggio.
Il bagagliaio ha una capacità di oltre 450 litri; con i sedili posteriori ribaltati, arriva fino a 1.000 litri. Per i sistemi di assistenza, Jaguar installa dieci telecamere, cinque sensori radar e dodici sensori a ultrasuoni, mentre le prestazioni di calcolo sono fornite dai sistemi NVIDIA. Gli aggiornamenti software sono possibili tramite connessione wireless, mentre Apple CarPlay e Android Auto sono integrati in modo senza fili. Oltre al modello standard, è disponibile l’edizione Design Vision Edition nonché la serie speciale Chromatic Moments, limitata a 60 esemplari in tutto il mondo.
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