Si basa su un calcolo dei costi errato: il CEO di VW promette un ID.Buzz più accessibile

Schäfer ha ammesso ad Auto Express che l’ID. Buzz “ha una base di costo errata”, il che, secondo lui, “rende difficile raggiungere il successo e conquistare una quota di mercato significativa”.

Ha inoltre rivelato che un aggiornamento della seconda generazione completamente nuovo sarà basato sull’architettura Scalable Systems Platform (SSP) di Volkswagen, un’architettura modulare completamente elettrica, digitale e altamente scalabile che, secondo l’azienda, sosterrà tutti i segmenti entro la fine del decennio.

Si prevede inoltre che l’architettura SSP offra un’autonomia maggiore, tempi di ricarica più rapidi e software migliorati: tutti vantaggi che potrebbero contribuire in modo significativo al futuro successo dell’ID. Buzz.

Schäfer ha inoltre lasciato intendere ad Auto Express che nei modelli futuri potrebbero essere utilizzate batterie a fosfato di litio-ferro (LFP) più accessibili per ridurre ulteriormente i costi.

E mentre Volkswagen si impegna a non fare troppo affidamento sulla nostalgia per consolidare il proprio futuro, Andreas Mindt, capo del design di Volkswagen, sembra aver suggerito ad Auto Express che l’ID. Buzz aggiornato mirerà a mantenere le caratteristiche delle vecchie furgonette e veicoli commerciali di Volkswagen aggiungendo però alcuni elementi moderni.

“Non voglio ripetere lo stesso design all’infinito, penso che sia un vicolo cieco”, ha detto Mindt ad Auto Express. “L’abbiamo sperimentato con la nuova Beetle: ne fai una, poi un’altra, e alla fine le persone si stancano. Come si può avere successo in questo modo? C’è un punto di stop lungo questo percorso. L’abbiamo già provato e abbiamo scoperto che non funziona.”

“Quando si possiede un furgone, non ha necessariamente molte caratteristiche distintive: un furgone bianco assomiglia a un altro furgone bianco. Allora cosa si fa per renderlo interessante? Beh, l’identità del modello. Il ID. Buzz è uno dei modelli più interessanti e, quando creo un furgone, voglio che sia davvero interessante.”

Quali sono quindi i piani di Mindt? È rimasto vago, ma ha promesso che “sarà interessante” e che includerà il “segreto” dell’azienda.