INIT acquisisce il 67,74% di Norwegian Applied Autonomy e la sua piattaforma xFlow per la gestione di flotte di autobus autonomi e la supervisione remota
INIT ha acquisito una quota del 67,74% nella società norvegese Applied Autonomy, specializzata in software per la gestione e la supervisione remota dei veicoli autonomi nel trasporto pubblico, negli aeroporti e nella logistica.
L’operazione è stata completata il 1° ottobre 2026 e annunciata da INIT l’8 ottobre. Con questa acquisizione, la piattaforma xFlow di Applied Autonomy, già utilizzata nelle operazioni di autobus autonomi in Norvegia e nei Paesi Bassi, entra a far parte del portafoglio tecnologico di INIT.
Fondata nel 2017 e con sede a Kongsberg, Applied Autonomy sviluppa software indipendenti dal produttore per l’integrazione, il monitoraggio e la gestione dei veicoli autonomi. Secondo INIT, la sua piattaforma xFlow può essere abbinata al sistema di controllo MOBILE-ITCS della società tedesca per gestire flotte miste composte da veicoli tradizionali e senza conducente.
L’acquisizione segue il lancio da parte di INIT del programma di ricerca BRAVE10k in Germania, che affronta le procedure e i requisiti tecnologici per impiegare oltre 10.000 veicoli di trasporto pubblico autonomi entro il 2030.
La tecnologia principale di Applied Autonomy, xFlow, è una piattaforma indipendente dal produttore progettata per integrare veicoli autonomi di diversi costruttori in un ambiente comune di gestione delle flotte.
Il software offre un monitoraggio in tempo reale, funzioni per operatori remoti e supervisione tecnica dei veicoli autonomi che operano senza conducente a bordo. Fornisce inoltre dati operativi ad altri sistemi di gestione dei trasporti.
Secondo INIT, l’integrazione di xFlow con la sua piattaforma MOBILE-ITCS consente una gestione coordinata dei veicoli autonomi e convenzionali tramite sistemi di controllo dei trasporti pubblici.
L’architettura combinata copre il monitoraggio dei veicoli, l’intervento remoto e la gestione operativa: xFlow svolge funzioni di supervisione tecnica, mentre MOBILE-ITCS si occupa della gestione della flotta e delle operazioni del centro di controllo.
In sintesi
Quale quota di partecipazione ha acquisito INIT in Applied Autonomy?
INIT ha acquisito il 67,74% della società norvegese il 1° ottobre 2026.
Cosa fa la piattaforma xFlow di Applied Autonomy?
Fornisce monitoraggio della flotta, supervisione tecnica e funzioni per operatori remoti per i veicoli autonomi.
Dove è già stato implementato xFlow?
Nelle operazioni di autobus autonomi a Stavanger, in Norvegia, e a Rotterdam, nei Paesi Bassi.
Qual è l’obiettivo di BRAVE10k?
Sviluppare le procedure e gli strumenti necessari per impiegare più di 10.000 veicoli di trasporto pubblico autonomi in Germania entro il 2030.
Applied Autonomy opera nel settore della mobilità autonoma dal 2017, con progetti che riguardano il trasporto pubblico e le applicazioni aeroportuali. L’acquisizione di INIT conferisce alla società tedesca una quota di maggioranza nel software house norvegese.
Operazioni di autobus autonomi a Stavanger e Rotterdam
La piattaforma xFlow di Applied Autonomy è già in uso per le operazioni di autobus autonomi in Norvegia e nei Paesi Bassi.
Nell’aprile 2026, l’Amministrazione delle Strade Pubbliche norvegese ha autorizzato il funzionamento di autobus autonomi senza conducente a bordo a Stavanger. Il servizio prevede l’uso di un Karsan Autonomous e-ATAK dotato di tecnologia di guida autonoma fornita da ADASTEC, mentre Applied Autonomy fornisce il sistema di gestione della flotta e supervisione remota xFlow. L’autorizzazione è stata concessa agli operatori di trasporto pubblico Vy e Kolumbus.
Nei Paesi Bassi, due autobus autonomi equipaggiati con xFlow operano a Rotterdam dal 2025. Questo progetto include il primo autobus autonomo per aeroporti al mondo, entrato in servizio nel 2025.
A Rotterdam, il personale addetto alla supervisione tecnica utilizza xFlow per monitorare le operazioni dei veicoli e intervenire a distanza quando necessario.
Il progetto BRAVE10k di INIT punta a 10.000 veicoli autonomi in Germania entro il 2030
L’acquisizione avviene parallelamente alle attività di INIT nella ricerca sull’autonomia dei veicoli e nello sviluppo di sistemi operativi per i trasporti pubblici senza conducente.
Nel luglio 2026, INIT ha avviato in Germania il progetto BRAVE10k, riunendo circa 20 partner provenienti dai settori dei trasporti pubblici, della ricerca, della tecnologia e della standardizzazione. Il programma triennale, finanziato dal Ministero federale tedesco per gli Affari economici e l’Energia (BMWE) e supervisionato da TÜV Rheinland, si occupa dell’acquisto standardizzato, dell’approvazione, dell’implementazione e del funzionamento dei veicoli autonomi nei trasporti pubblici.
“In qualità di piccola azienda innovativa, abbiamo lasciato il nostro segno a livello internazionale. Siamo quindi molto felici della nostra partnership con INIT, un leader mondiale nel settore tecnologico, poiché insieme possiamo espandere rapidamente la nostra attività e accelerare notevolmente la nostra crescita”, ha dichiarato Olav Madland, CEO di Applied Autonomy.