Hyundai sta testando un piccolo SUV elettrico. Il nome Ioniq 4 è ancora incerto.
Nel ottobre 2026 in Corea del Sud è stato avvistato un prototipo nascosto di un piccolo veicolo elettrico Hyundai. L’auto potrebbe arrivare sul mercato con il nome Ioniq 4, sebbene materiali precedenti indicassero il nome Ioniq 1. Il produttore non ha ancora confermato né la denominazione né le specifiche tecniche.
Hyundai ha appena aperto le prenotazioni per l’Ioniq 3 nel Regno Unito e in Europa, e già sta testando un altro piccolo veicolo elettrico. Questa volta non si tratta di un hatchback aerodinamico. Un video pubblicato da ShortsCar mostra un’auto con una silhouette verticale, paraurti corti e un corpo vettura simile a quello di un classico SUV.
Abbiamo già visto lo stesso prototipo a marzo
L’auto proveniente dalla Corea assomiglia molto al prototipo fotografato a marzo 2026. Le immagini sono state pubblicate dalla cinese Autohome e il veicolo aveva la designazione di prova HE1. Su questa base è emersa l’ipotesi che Hyundai stia preparando l’Ioniqa 1 e non l’Ioniqa 4.
L’estremità “E” potrebbe indicare l’utilizzo della piattaforma E-GMP. I prototipi precedenti dell’Ioniqa 5 e dell’Ioniqa 9 portavano rispettivamente le designazioni NE e ME. Tuttavia, il codice HE1 da solo non determina il nome commerciale dell’auto. Anche brevi riprese dell’interno effettuate in precedenza hanno mostrato il sistema multimediale Pleos Connect, che Hyundai sta sviluppando per i nuovi modelli.
Ad agosto, durante l’CEO Investor Day, il produttore coreano ha annunciato 100 nuove o rivisitate auto entro il 2030. Il piano prevede 58 modelli per Nord America, 49 per Corea del Sud, 41 per l’Europa e 26 per l’India. Tra le auto annunciate figurano un SUV elettrico di segmento A per l’India, un B-SUV globale e un altro B-SUV destinato all’Europa.
L’Ioniq 3 è il primo veicolo elettrico compatto della famiglia Ioniq progettato e prodotto per l’Europa. Tuttavia, il modello in fase di test presenta proporzioni decisamente più cubiche e potrebbe essere posizionato più vicino al Kia EV3.
Kia EV3 suggerisce possibili specifiche
Se il piccolo Hyundai dovesse davvero essere un parente tecnico dell’EV3, sono previsti accumulatori con una capacità di 58,3 e 81,4 kWh. Kia offre con essi rispettivamente un’autonomia WLTP di 344 e 497 km. Nelle specifiche americane vengono indicati accumulatori da 58,2 e 81,4 kWh con un’autonomia massima di 221 o 321 miglia secondo l’EPA.
Per ora si tratta di un punto di riferimento, non di specifiche ufficiali del Hyundai. Tuttavia i prototipi vengono già testati in diversi paesi, quindi il passo successivo dovrebbe essere la rivelazione del nome e del mercato di destinazione. Solo allora si saprà se stiamo parlando dell’Ioniq 4 europeo, di un Ioniq 1 più piccolo o di due progetti diversi.
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