Hyundai Staria Electric Passenger: minivan con un massimo di 9 posti a sedere
L’Hyundai Staria Electric Passenger è la versione completamente elettrica del modello Staria, disponibile con 7 o 9 posti a sedere. Hyundai dichiara un’autonomia di 450 chilometri e, grazie al motore elettrico da 160 kW, è in grado di trainare carichi fino a 2000 chilogrammi. Il modello di entry level costa 56.996 euro.
Design
La Staria Electric Passenger è stata presentata all’inizio di quest’anno ed è già disponibile in diversi mercati, quindi il suo design non rappresenta una grande sorpresa.
Rispetto alla versione per il trasporto merci le differenze sono notevoli. Innanzitutto, naturalmente, la zona delle finestre, ma anche l’illuminazione, i paraurti e le ruote in lega da 17 pollici presentano un design unico.
La caratteristica più evidente è la bellissima striscia luminosa orizzontale sul lato anteriore per l’illuminazione diurna.
L’interno della Hyundai Staria Electric Passenger
Il cruscotto è per lo più identico alla versione per veicoli commerciali, ma grazie all’uso intelligente di colori chiari appare comunque leggermente più lussuoso. Il conducente ha a disposizione un pannello strumenti da 12,3 pollici e lo schermo touch ha esattamente le stesse dimensioni.
Il sistema di intrattenimento include Android Auto e Apple CarPlay senza fili. I fan dei pulsanti saranno contenti, poiché sia il volante che il pannello centrale sono pieni di pulsanti e interruttori di diversi design e dimensioni. Sotto questa zona dedicata ai pulsanti c’è un vano di stoccaggio, e ancora più in basso due porte USB-C e una presa da 12V.
Nella console centrale Hyundai ha previsto un ampio spazio di stoccaggio e due portabicchieri.
Sette o nove posti
I clienti possono scegliere tra due configurazioni: sette posti disposti in 2/2/3 o nove posti in 3/3/3.
Nella versione a sette posti, il secondo posto ha due sedili Relaxation regolabili elettricamente con riscaldamento e ventilazione, un supporto per le gambe regolabile e una posizione di riposo in cui lo schienale può essere inclinato completamente all’indietro.
I sedili grandi riducono lo spazio per i bagagli. Con tutti i sedili utilizzati rimangono soltanto 117 litri; abbassando la terza fila, questa quantità aumenta a 431 litri.
Il modello a nove posti è in realtà un 8+1, con un sedile aggiuntivo stretto nella prima fila, proprio accanto al sedile del passeggero.
Con la terza fila abbassata, lo spazio per i bagagli raggiunge i 1.303 litri. Hyundai non ha comunicato quanti litri rimangano con tutti e nove i sedili utilizzati.
Davanti c’è anche un piccolo vano di 24 litri in uno spazio ancora non completato.
Dati tecnici della Hyundai Staria Electric Passenger
L’Hyundai Staria Electric Passenger a trazione anteriore mantiene la base sul platform esistente Staria, originariamente sviluppato per motori a combustione interna e modelli ibridi. Hyundai ha modificato il platform per adattarlo a una trazione elettrica, dotandolo di un’architettura a 800 V. Le dimensioni sono 5253/1997/1990, con una lunghezza tra le ruote di 3273 mm.
Il motore elettrico fornisce 160 kW e 350 Nm, consentendo una velocità massima di 184 chilometri orari e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi.
La batteria NMC ha una capacità lorda di 84 kWh. Questa batteria è presente anche nell’Hyundai Ioniq 5. Il produttore coreano afferma un’autonomia di 430 chilometri. Il tempo di carica dal 10 al 80% è di circa 20 minuti presso una stazione di carica da 350 kW.
La Hyundai Staria Electric Passenger è dotata di serie di una presa V2L da 3,5 kW per alimentare dispositivi esterni; grazie a una capacità di traino massima di 2000 chilogrammi, Hyundai è in grado di trascinare un’ampia caravan fino in Francia.
I prezzi della Hyundai Staria Electric Passenger
La Hyundai Staria Electric Passenger è ora disponibile per ordine presso i rivenditori Hyundai nei Paesi Bassi. Questo autobus simile a un MPV è disponibile in quattro versioni: Passenger, Passenger Plus, VIP Lounge e VIP Elite. Sono presenti cinque tipi di rivestimento e otto colori esterni: Abyss Black Pearl, Cast Iron Brown Pearl Metallic, Classy Blue Pearl, Creamy White Solid, Dynamic Yellow Solid, Ecotronic Gray Pearl Metallic, Galaxy Maroon Pearl e Shimmering Silver Metallic.
La versione di ingresso costa 56.996 euro mentre il modello top è disponibile per 75.495 euro. Si tratta di somme considerevoli, persino per un’auto di queste dimensioni. Tuttavia, grazie alla sua tecnologia 800 V, Hyundai dispone di un vantaggio significativo. Tutti i concorrenti diretti, come la Volkswagen ID. Buzz, la Ford E-Tourneo Custom e la Mercedes-Benz EQV, devono accontentarsi di un’architettura 400 V e quindi caricano molto più lentamente rispetto alla Hyundai Staria Electric Passenger. I primi esemplari arriveranno presso i rivenditori a ottobre e la consegna inizierà, secondo le previsioni, nel primo trimestre del 2027.
