Ci sono 50.000 persone interessate al Jaguar più controverso della storia, e il tipo di cliente è piuttosto particolare.

14/10/2026 12:30

Aggiornato a

14/10/2026 12:30

Jaguar afferma che più di 50.000 persone in tutto il mondo si siano iscritte per ricevere informazioni sulla sua nuova gamma interamente elettrica, e il dato più sorprendente riguarda chi sono: circa l’80% non era mai stato cliente del marchio. È esattamente ciò che cercava il produttore britannico dopo aver abbandonato la sua vecchia gamma e posizionarsi a un livello molto più alto nel mercato dell’alta gamma. Tuttavia, queste cifre non rappresentano ancora ordini o prenotazioni: trasformare questo interesse iniziale in acquirenti disposti a pagare molto di più sarà la vera prova della sua strategia.

Il dato è stato rivelato da Rawdon Glover, amministratore delegato di Jaguar, in un’intervista al media australiano Drive.

L’azienda definisce “KMI” (“Keep Me Informed”) le persone che si iscrivono per continuare a ricevere informazioni sui prossimi modelli. “Oltre 50.000 persone ci hanno detto: Sono davvero interessato a ciò che state facendo”.

Tuttavia Glover sottolinea in particolare un altro dato: “Circa l’80% di queste persone è nuovo per il marchio”.

Jaguar aveva bisogno di trovare clienti completamente nuovi

Non si tratta di un dettaglio secondario. La nuova strategia di Jaguar parte proprio dal presupposto che una buona parte della sua clientela tradizionale non seguirà il marchio durante questa trasformazione.

Glover stesso aveva calcolato in precedenza che fino all’85% degli attuali acquirenti potrebbe non tornare a comprare quando Jaguar completerà la sua transizione verso automobili elettriche notevolmente più costose.

Invece di cercare di trattenere tutti i suoi clienti storici, l’azienda vuole conquistare un pubblico diverso: più giovane, con maggiore potere d’acquisto e particolarmente interessato a design, tecnologia ed esclusività.

Questo significa abbandonare il settore in cui Jaguar competeva storicamente con BMW, Mercedes-Benz e Audi per provare ad avvicinarsi a produttori con prezzi molto più elevati, con Bentley come una delle referenze principali.

Jaguar Type 01 sarà la prima grande prova

Colui che dimostrerà se questa trasformazione funziona sarà il Jaguar Type 01, un grande GT elettrico a quattro porte che introduce sia il nuovo linguaggio di design che la nuova strategia commerciale dell’azienda.

Jaguar sa che questo cambiamento dividerà le opinioni e, di fatto, sembra accettarlo come parte della strategia. L’obiettivo non è più quello di produrre automobili in grado di soddisfare il maggior numero possibile di acquirenti premium; l’azienda vuole creare prodotti più esclusivi, in grado di instaurare un legame molto più forte con un gruppo di clienti più ristretto.

Ecco perché il dato di questi 50.000 interessati ha una rilevanza particolare: indica che la nuova Jaguar sta riuscendo ad attirare l’attenzione proprio al di fuori della sua base tradizionale.

50.000 interessati non sono ancora 50.000 acquirenti

Tuttavia esiste una differenza enorme tra richiedere informazioni e acquistare un’auto. Non si tratta di 50.000 prenotazioni né di acconti pagati. Si tratta di persone che hanno chiesto di rimanere aggiornate sulle prossime uscite di Jaguar.

E il produttore dovrà trasformare questa curiosità in vendite di veicoli notevolmente più costosi rispetto ai modelli ormai scomparsi come XE, XF o addirittura XJ.

Anche Jaguar non sembra intenzionato a mitigare la sua strategia introducendo nuovamente motori a combustione o ibridi ricaricabili. Secondo l’azienda, il suo futuro rimane esclusivamente elettrico.

Pertanto, il dato dei 50.000 interessati rappresenta un primo segnale positivo, ma non una vittoria commerciale. La vera domanda emergerà quando il Jaguar Type 01 aprirà la sua lista di ordini: quanti di questi nuovi clienti saranno effettivamente disposti a pagare per il nuovo Jaguar.