Il pick-up elettrico di Ford si vende all’improvviso come il pane caldo a un prezzo ridotto del 50% rispetto alle versioni usate

Un tempo il pick-up elettrico più popolare d’America, il Ford F-150 Lightning sta trovando una seconda vita sul mercato dell’usato.

Il Ford F-150 Lightning trova acquirenti sul mercato dell’usato

Anche in versione usata, il F-150 Lightning è difficile da lasciarsi sfuggire a un prezzo ridotto del 50% al 60% rispetto al listino originale. Con i nuovi modelli ormai indisponibili, questo pick-up elettrico di Ford si vende improvvisamente come il pane caldo sul mercato dell’usato.

Dopo che l’ultimo modello è uscito dalla linea di assemblaggio lo scorso dicembre, il CEO Jim Farley ha dichiarato che la decisione di interrompere la produzione è stata presa perché “i veicoli elettrici di fascia alta, quelli da 50.000, 70.000 o 80.000 dollari, semplicemente non si vendevano”.

A un prezzo ridotto del 50% al 60%, sembra ora un affare sul mercato usato. “Quando Ford lo vendeva nuovo, i calcoli erano complicati”, ha detto a Bloomberg Jimmy Douglas, CEO di Plug, un rivenditore all’ingrosso di veicoli elettrici.

Tuttavia, sul mercato usato, “il Lightning costa dal 50% al 60% del prezzo di listino, e questo rappresenta davvero un ottimo rapporto qualità-prezzo”, ha aggiunto.

I Ford F-150 Lightning usati vengono venduti in circa 20 giorni, meno della metà dei 44 giorni medi per i veicoli usati negli Stati Uniti. Secondo Edmunds.com, i prezzi sono aumentati del 4% da inizio anno, raggiungendo circa 50.000 dollari.

Douglass ha affermato che quasi un terzo dei modelli usati viene venduto da concessionari concorrenti che normalmente li rivenderebbero a Ford. Tuttavia, molti scelgono di venderli direttamente a causa della domanda.

Chase Norris del Colorado ha definito il pick-up elettrico un affare. Ha acquistato un Lightning usato per circa 40.000 dollari e lo considera un notevole miglioramento rispetto al suo precedente F-150 a benzina.

Alex Lawrence, CEO e co-fondatore di EV Group che vende veicoli elettrici usati, ha detto di non riuscire attualmente a trovare nessun Lightning F-150 usato a un prezzo ragionevole.

A suo dire, molti acquirenti del Lightning lo utilizzano come secondo camion per risparmiare denaro durante i tragitti quotidiani.

Sembra essenzialmente identico al F-150 a benzina, offre coppia immediata e non produce emissioni dal tubo di scappamento, ma il pick-up elettrico non ha soddisfatto le aspettative di Ford a causa del suo prezzo più elevato.

Il F-150 Lightning Pro di base è stato presentato nel 2021 con un prezzo di listino iniziale di 39.974 dollari, ma è stato rapidamente aumentato a circa 60.000 dollari circa un anno dopo.

Anche nonostante il prezzo di listino più elevato, Ford subiva perdite considerevoli per ogni Lightning prodotto. Nel primo trimestre del 2024, l’azienda ha subito perdite superiori a 100.000 dollari per ogni veicolo elettrico assemblato.

L’anno prossimo, Ford tenterà nuovamente di entrare nel mercato dei pick-up elettrici con il Fathom, il primo veicolo basato sulla sua innovativa nuova piattaforma Universal Electric Vehicle (UEV).

Ford afferma che la versione con autonomia standard del Fathom partirà da 28.350 dollari. Anche includendo la tariffa di consegna di 1.595 dollari, il prezzo iniziale del pick-up elettrico rimarrà inferiore a 30.000 dollari.

In quanto primo veicolo costruito sulla piattaforma UEV, Ford promette che il Fathom rappresenterà un salto di qualità rispetto ai veicoli elettrici di prima generazione, sia in termini di efficienza che, naturalmente, di redditività.

Secondo Ford, il pick-up elettrico offrirà più spazio interno rispetto a una Toyota RAV4 ed sarà il primo veicolo con Apple Maps integrato direttamente nel sistema di navigazione.

Sappiamo anche che il pick-up elettrico disporrà di una porta NACS, dopo che alcuni prototipi sono stati avvistati mentre si caricavano presso un Tesla Supercharger quest’estate.

Ford mira a vendere circa 100.000 unità del Fathom nel suo primo anno. Il CEO Jim Farley ha ammesso al 2026 Automotive News Congress che “Sarà un vero sforzo lanciare questo prodotto su larga scala, a costo contenuto e in tempo.”

Nel frattempo, un portavoce dell’azienda ha confermato a Electrek che “Abbiamo già detto in precedenza che ‘il Fathom verrà lanciato nel 2027’ – e non ci sono cambiamenti al riguardo.”

La visione di Electrek

L’aumento delle vendite della F-150 Lightning sul mercato usato dimostra che i clienti cercano pick-up elettrici a un prezzo conveniente.

A 60.000–70.000 dollari, la Lightning non era così attraente, ma a 40.000 dollari di prezzo usato diventa improvvisamente interessante. Forse Ford ha individuato la strada giusta con il suo pick-up EV di nuova generazione, il Fathom, che dovrebbe essere messo in vendita a un prezzo inferiore ai 30.000 dollari.

Riuscirà a mantenere le sue promesse? Ford non ha ancora rivelato specifiche sulla batteria, capacità di traino, autonomia o altre caratteristiche. Dovremmo saperne di più a breve.