Flotte aziendali: i veicoli elettrici registrano un aumento del 57% a settembre
Nel settembre 2026 il mercato delle flotte aziendali è nuovamente in calo, con una diminuzione del 4% rispetto all’anno precedente nelle immatricolazioni. Questo calo viene compensato dall’aumento significativo dei modelli 100% elettrici, le cui immatricolazioni sono cresciute del 57%. Ora rappresentano più di un veicolo su tre consegnati alle aziende.
Una situazione che contrasta con quella del mercato dei privati. Nello stesso periodo, le loro immatricolazioni sono aumentate del 26,22 %. Una differenza di dinamica che fa scendere la quota delle flotte nel mercato automobilistico francese al 33,85 % dall’inizio dell’anno.
Mercato a settembre 2026
Evoluzione su un anno
Flotte aziendali
-4 %
Privati
+26,22 %
Automobili private in flotta
+0,36 %
Veicoli commerciali leggeri in flotta
-11,06 %
Un mercato delle flotte penalizzato dai veicoli commerciali
Il principale punto debole rimane il veicolo commerciale leggero. A settembre, le immatricolazioni di VCL in Francia sono calate del 11,06 %, a 21.405 unità. Le automobili private resistono molto meglio, con 39.337 immatricolazioni e una leggera crescita del 0,36 %.
Negli primi nove mesi del 2026 la situazione rimane simile. Le flotte totalizzano 502.659 immatricolazioni, con un calo del 3,4%. I veicoli commerciali leggeri registrano una diminuzione del 5,12%, mentre le auto private limitano il loro calo al 2,3%.
Nello stesso periodo, l’intero mercato automobilistico francese cresce del 2,3%, con 1.484.601 immatricolazioni. Una ripresa in gran parte dovuta al ritorno dei privati nelle concessionarie.
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Dietro a questa diminuzione generale, i veicoli elettrici si distinguono per le loro prestazioni. Mentre l’aumento esponenziale dei prezzi dei carburanti gravava pesantemente sul bilancio delle aziende, a settembre sono stati consegnati alle imprese 20.507 veicoli al 100% elettrici, con un aumento del 57% rispetto all’anno precedente.
A settembre, i veicoli elettrici hanno rappresentato quindi il 33,76% dell’intero mercato delle flotte aziendali. Solo per le auto private, la loro quota supera addirittura il 43%. In altre parole, più di quattro auto private su dieci immatricolate dalle aziende funzionano ormai esclusivamente a energia elettrica.
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Benzina, diesel e ibridi… le energie “tradizionali” in calo
L’aumento della popolarità delle auto elettriche influisce naturalmente sui risultati delle altre fonti di energia. La benzina registra una diminuzione del 30,11%, mentre il diesel scende del 23,54%. Gli ibridi ricaricabili perdono il 27,53%, gli ibridi semplici l’8,62% e i microibridi il 13%.
Nel corso dei primi nove mesi dell’anno, l’elettrico è quindi l’unica fonte di energia in crescita. Le sue immatricolazioni aumentano del 71,66%, raggiungendo le 153.868 unità, e rappresentano ora il 30,61% del mercato.
Con un share di mercato del 30,61% a partire da gennaio, l’elettrico supera ormai il diesel, sceso al 28,63%. Un segnale importante per un mercato professionale che da tempo rappresenta uno dei principali sbocchi per i motori termici.
Un cambiamento che potrebbe presto trasformare il mercato dell’usato
Questo acceleramento non riguarda soltanto il mercato dei veicoli nuovi. Potrebbe anche avere conseguenze dirette sul mercato dell’usato nei prossimi anni. Le aziende e i noleggiatori solitamente sostituiscono i loro veicoli dopo tre o quattro anni di utilizzo.
I modelli elettrici attualmente integrati in massa nelle flotte dovrebbero quindi arrivare gradualmente sul mercato dell’usato. Questa tendenza potrebbe permettere ai privati di accedere a un numero maggiore di veicoli elettrici recenti a prezzi inferiori rispetto a quelli nuovi. L’elettrificazione accelerata delle aziende potrebbe così diventare uno dei principali motori dello sviluppo del mercato dei veicoli elettrici usati in Francia.
